Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Вторая сессия свободных заездов Гран-При Сингапура 2015

ziozgikzbi-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-zzszdzzzbziirikzb-2015

Во второй сессии свободных заездов Гран При Сингапура, лучшим стал пилот команды Red Bull - Даниил Квят, показав время 1.46.142.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Red Bull1.46.14234
2
Ferrari1.46.181+0.03934
3
Red Bull1.46.256+0.07529
4
Mercedes1.46.479+0.22333
5
Ferrari1.46.487+0.00835
6
Force India1.46.659+0.17230
7
Mercedes1.46.781+0.12234
8
McLaren1.46.959+0.17826
9
Force India1.47.294+0.33535
10
Toro Rosso1.47.427+0.13332
11
Williams1.47.684+0.25728
12
Sauber1.47.755+0.07126
13
Sauber1.47.795+0.04033
14
McLaren1.47.888+0.09328
15
Toro Rosso1.48.012+0.12423
16
Lotus1.48.096+0.08432
17
Williams1.48.118+0.02228
18
Lotus1.50.094+1.97630
19
Manor1.56.739+6.6459
20
Manor1.59.932+3.1933

Вторая тренировка на Марина-Бей – это единственная возможность для участников чемпионата поработать с настройками, а также оценить работу резины, поскольку только в этой сессии условия соответствуют тем, при которых будут проходить гонка и квалификация.

Сотрудники Manor не успели полностью восстановить болид Росси после аварии, в которую он попал в первой тренировке, а на первых минутах второй тренировки машину разбил Стивенс. Для Уилла сессия закончилась.

Во время выезда из боксов Ферстаппен едва не врезался в болид Кими Райкконена. Сайнс зацепил барьер задней левой шиной, из-за этого она лопнула, но испанец смог доехать до боксов. Барьер также зацепил Масса, но бразилец смог продолжить работу на трассе.

Итоговый протокол возглавил Даниил Квят (1:46.142), второе время показал Кими Райкконен (+0.039), третье – Даниэль Риккардо (+0.114).

URL https://f1report.ru/practice2/2015/singapore-marina-bay.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 829 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.19 сек.)