Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Вторая сессия свободных заездов Гран-При Бахрейна 2016

Облачно, сухо.

ziozgikzbi-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-zzbiikzlzuzdzb-2016

Во второй сессии свободных заездов Гран При Бахрейна, лучшим стал пилот команды Mercedes - Нико Росберг, показав время 1.31.001.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Mercedes1.31.00138
2
Mercedes1.31.242+0.24132
3
McLaren1.32.281+1.03932
4
Toro Rosso1.32.406+0.12531
5
Ferrari1.32.452+0.04638
6
Ferrari1.32.650+0.19826
7
Red Bull1.32.703+0.05334
8
Williams1.32.792+0.08939
9
Red Bull1.32.870+0.07823
10
Williams1.32.873+0.00336
11
McLaren1.32.999+0.12630
12
Haas1.33.129+0.13031
13
Toro Rosso1.33.177+0.04836
14
Haas1.33.384+0.20723
15
Force India1.33.406+0.02235
16
Renault1.33.447+0.04134
17
Force India1.33.570+0.12337
18
Renault1.33.640+0.07035
19
Manor1.33.953+0.31321
20
Sauber1.34.224+0.27131
21
Sauber1.34.477+0.25334
22
Manor1.34.562+0.08533

Вторая тренировка в Бахрейне считается самой полезной, ведь она стартует уже после захода солнца, в одно время с квалификацией и гонкой. Стоит отметить, что традиционно дневные тренировки в Бахрейне проходили при очень сильный жаре, но в этот раз температура находилась на уровне 20-ти градусов.

У Эриксона возникли проблемы с болидом, из-за которых он потерял много времени. У Вандорна возникли проблемы с гидравликой.

Команды работали с настройками и сравнивали эффективность разных составов шин. После изменения шинного регламента фактор стратегии вновь стал одним из самых главных.

В конце второй тренировки Феттель остановил свой болид на трассе. Потом стало известно, что механики Ferrari плохо закрепили колесо. После остановки немца на трассе включили режим виртуальной машины безопасности.

Второй раз режим виртуального автомобиля безопасности включили после того, как Грожан потерял фрагмент переднего антикрыла.

Итоговый протокол возглавил Росберг. Хэмилтон вновь показал второе время, а Боттас – третье.

URL https://f1report.ru/practice2/2016/bahrain-sakhir.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1

Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Восстановлена работа сайта F1Report.RU Восстановлена работа сайта F1Report.RU

Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная...

04 Май 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал...

04 Май 2026
Превью новости: Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов

В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

04 Май 2026
Превью новости: Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд

Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Гран-при Майами: порядок смены шин Гран-при Майами: порядок смены шин

Порядок смены шин на Гран При Майами....

04 Май 2026
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1» Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1»

Глава FIA Мохаммед Бен Сулайем поделился мыслями о возможном...

04 Май 2026
 4
Превью новости: Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа

Гонщики коллектива Haas финишировали за пределами первой...

04 Май 2026
Превью новости: В Williams рады очкам В Williams рады очкам

Оба гонщика коллектива Williams финишировали в первой десятке...

04 Май 2026
Превью новости: Исак Хаджар: Это полностью моя вина Исак Хаджар: Это полностью моя вина

Пилот команды Red Bull Исак Хаджар признал свою вину в аварии...

04 Май 2026
 2

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 803 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.55 сек.)