Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Вторая сессия свободных заездов Гран-При Италии 2016

vtoraya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-italii-2016

Во второй сессии свободных заездов Гран При Италии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.22.801.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Mercedes1.22.80140
2
Mercedes1.22.994+0.19342
3
Ferrari1.23.254+0.26033
4
Ferrari1.23.427+0.17328
5
Red Bull1.23.732+0.30525
6
Red Bull1.24.003+0.27133
7
McLaren1.24.259+0.25624
8
Williams1.24.299+0.04041
9
Haas1.24.516+0.21735
10
McLaren1.24.549+0.03328
11
Williams1.24.556+0.00720
12
Force India1.24.587+0.03140
13
Force India1.24.653+0.06642
14
Haas1.24.674+0.02133
15
Sauber1.24.981+0.30725
16
Manor1.25.083+0.10238
17
Toro Rosso1.25.240+0.15731
18
Manor1.25.275+0.03513
19
Renault1.25.555+0.28039
20
Toro Rosso1.25.614+0.05933
21
Sauber1.25.643+0.02931
22
Renault1.25.833+0.19045

Во второй половине дня в Монце стало жарче, температура дорожного покрытия превысила 40 градусов. У команд была возможность поработать в условиях, который скорей всего будут во время гонки.

Очень быстро стало понятно, что на трассе в Италии резина SuperSoft выдерживает намного больше кругов, чем в Бельгии на прошлой неделе, а на длинной дистанции шины Soft работают лучше, чем Medium.

Утром у Алонсо были проблемы с коробкой передач, и сотрудники McLaren не смогли решить их до начала второй тренировки. Потом испанец покинул боксы, но он остановил свою машину уже на выезде с пит-лейн. Масса также потерял много времени.

На болиде Окона потерял мощность силовой агрегат. Эстебан остановил машину на трассе, после чего был включен режим виртуального автомобиля безопасности. Окон больше не выезжал на трассу.

В этот раз итоговый протокол возглавил Хэмилтон, а Росберг показал второе время.




URL https://f1report.ru/practice2/2016/italy-monza.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA намерена снизить уровень прижимной силы FIA намерена снизить уровень прижимной силы

Скоростные показатели машин Формулы-1 нового поколения...

02 Июн 2026
Превью новости: В команде McLaren подготовили специальную ливрею к Гран-при Монако В команде McLaren подготовили специальную ливрею к Гран-при Монако

Команда McLaren опубликовала фото уникального дизайна, который...

01 Июн 2026
 3
Превью новости: Ferrari ждет разрешения FIA для доработки мотора в рамках программы ADUO Ferrari ждет разрешения FIA для доработки мотора в рамках программы ADUO

Гран-при Монако имеет для Ferrari особое значение. Во-первых...

01 Июн 2026
 1
Превью новости: Гран-при Монако: расписание уикенда Гран-при Монако: расписание уикенда

Расписание предстоящего уикенда Гран-при Монако. Время...

01 Июн 2026
Превью новости: Леклер показал комбинезон, в котором будет выступать на этапе в Монако Леклер показал комбинезон, в котором будет выступать на этапе в Монако

Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер представил специальную...

01 Июн 2026
 2
Превью новости: Глава McLaren: Я полностью предан нашей команде Глава McLaren: Я полностью предан нашей команде

Руководитель коллектива McLaren Андреа Стелла опроверг слухи...

01 Июн 2026
Превью новости: У Макса Ферстаппена сгорели все штрафные баллы У Макса Ферстаппена сгорели все штрафные баллы

С сегодняшнего дня у Макса Ферстаппена сгорели абсолютно...

01 Июн 2026
Превью новости: FIA вводит новую методику проверки двигателей с 1 июня FIA вводит новую методику проверки двигателей с 1 июня

С 1 июня в действие вступила поправка к техническому регламенту...

01 Июн 2026
 4
Превью новости: Эстебан Окон назвал Льюиса Хэмилтона лучшим гонщиком современности Эстебан Окон назвал Льюиса Хэмилтона лучшим гонщиком современности

Пилот команды "Haas" Эстебан Окон поделился мнением о том...

01 Июн 2026
 2
Превью новости: Лиам Лоусон высказался об изменениях двигателей Формулы-1 Лиам Лоусон высказался об изменениях двигателей Формулы-1

Пилот "Racing Bulls" Лиам Лоусон выразил сомнение, что корректировка...

01 Июн 2026
 2

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 767 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.11 сек.)