Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Вторая сессия свободных заездов Гран-При Бельгии 2017

Пасмурно, дождь в конце сессии

ziozgikzbi-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-zzlzaizzzszs-2017

Во второй сессии свободных заездов Гран При Бельгии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.44.753.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Mercedes1.44.75317
2
Ferrari1.45.015+0.26221
3
Mercedes1.45.180+0.16517
4
Red Bull1.45.225+0.04516
5
Ferrari1.45.235+0.01020
6
Red Bull1.46.072+0.83715
7
Renault1.46.441+0.36924
8
Force India1.46.473+0.03219
9
Toro Rosso1.46.561+0.08819
10
Renault1.46.670+0.10923
11
McLaren1.46.743+0.07320
12
Force India1.46.984+0.24118
13
Haas1.47.285+0.30115
14
McLaren1.47.303+0.01817
15
Toro Rosso1.47.450+0.14712
16
Haas1.47.556+0.10615
17
Williams1.47.861+0.30513
18
Sauber1.49.214+1.35312
19
Sauber1.49.725+0.51118

Уже в пятницу в Бельгии трибуны были заполнены, и трасса также не пустовала, ведь командам нужно было опробовать обновления, которые они подготовили. Фелипе Масса не участвовал во второй тренировке – сотрудники Williams не успели восстановить его машину.

На болиде Риккардо возникли проблемы с мотором, но сотрудники Red Bull смогли решить их, поэтому австралиец смог принять участие в заездах. На болиде Эриксона меняли днище, поэтому он потерял много времени.

За двадцать минут дол окончания сессии начался сильный дождь. Под дождем на трассу решили выехать только два гонщика – Алонсо и Риккардо, но воды было слишком много, поэтому они быстро вернулись в боксы.

Итоговый протокол возглавил Хэмилтон, второе время показал Райкконен, а третье – Боттас.


itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice2/2017/belgium-spa-francorchamps.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1

Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Восстановлена работа сайта F1Report.RU Восстановлена работа сайта F1Report.RU

Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная...

04 Май 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне

Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал...

04 Май 2026
Превью новости: Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов

В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

04 Май 2026
Превью новости: Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд

Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен...

04 Май 2026
 1
Превью новости: Гран-при Майами: порядок смены шин Гран-при Майами: порядок смены шин

Порядок смены шин на Гран При Майами....

04 Май 2026
Превью новости: Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1» Мохаммед бен Сулайем: «Хорнер обязательно вернётся в Формулу-1»

Глава FIA Мохаммед Бен Сулайем поделился мыслями о возможном...

04 Май 2026
 4
Превью новости: Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа Гонщики Haas признали, что им не хватило темпа

Гонщики коллектива Haas финишировали за пределами первой...

04 Май 2026
Превью новости: В Williams рады очкам В Williams рады очкам

Оба гонщика коллектива Williams финишировали в первой десятке...

04 Май 2026
Превью новости: Исак Хаджар: Это полностью моя вина Исак Хаджар: Это полностью моя вина

Пилот команды Red Bull Исак Хаджар признал свою вину в аварии...

04 Май 2026
 2

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 751 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.54 сек.)