Вторая сессия свободных заездов Гран-При Мексики 2017
Во второй сессии свободных заездов Гран При Мексики, лучшим стал пилот команды Red Bull - Даниэль Риккардо, показав время 1.17.801.
| Гонщик | Команда | Время | Отрывы | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Даниэль Риккардо |  Red Bull | 1.17.801 | 26 | |
| 2 |  Льюис Хэмилтон |  Mercedes | 1.17.932 | +0.131 | 40 |
| 3 |  Макс Ферстаппен | Red Bull | 1.17.964 | +0.032 | 17 |
| 4 |  Себастьян Феттель |  Ferrari | 1.18.051 | +0.087 | 35 |
| 5 |  Кими Райкконен | Ferrari | 1.18.142 | +0.091 | 40 |
| 6 | Валттери Боттас | Mercedes | 1.18.299 | +0.157 | 43 |
| 7 |  Фернандо Алонсо |  McLaren | 1.18.508 | +0.209 | 26 |
| 8 |  Серхио Перес |  Force India | 1.18.728 | +0.220 | 41 |
| 9 | Нико Хюлькенберг |  Renault | 1.18.775 | +0.047 | 19 |
| 10 |  Эстебан Окон | Force India | 1.18.822 | +0.047 | 42 |
| 11 | Карлос Сайнс | Renault | 1.19.060 | +0.238 | 30 |
| 12 |  Фелипе Масса |  Williams | 1.19.206 | +0.146 | 37 |
| 13 |  Брендон Хартли |  Toro Rosso | 1.19.423 | +0.217 | 40 |
| 14 |  Лэнс Стролл | Williams | 1.19.524 | +0.101 | 42 |
| 15 |  Стоффель Вандорн | McLaren | 1.19.844 | +0.320 | 32 |
| 16 | Паскаль Верляйн |  Sauber | 1.20.306 | +0.462 | 38 |
| 17 |  Кевин Магнуссен |  Haas | 1.20.318 | +0.012 | 35 |
| 18 |  Маркус Эриксон | Sauber | 1.20.362 | +0.044 | 38 |
| 19 | Пьер Гасли | Toro Rosso | 1.21.745 | +1.383 | 10 |
| 20 | Роман Грожан | Haas | 1.25.526 | +3.781 | 3 |
Во время второй тренировки в Мексике пилоты работали с настройками и оценивали износ резины. Стоит отметить, что в Мехико все еще было прохладно, но, несмотря на это, дорожное покрытие прогрелось до 45-ти градусов.
На первых минутах на болиде Грожана произошел прокол, после чего его болид развернуло. Фрагменты шины повредили днище и аэродинамику машины Haas. На трассе было много обломков, поэтому заезды остановили. Грожан больше не выезжал на трассу.
На 19-й минуте болид Хэмилтона развернуло, но британец смог избежать контакта с барьером. На болиде Феттеля сработал огнетушитель, поэтому Себастьян вернулся в боксы, где механики начали решать эту проблему.
У Гасли возникли проблемы с мотором, поэтому он смог проехать всего-навсего 10 кругов. У Ферстаппена также возникли проблемы с мотором, но Макс работал с “пятничным” двигателем.
Риккардо возглавил итоговый протокол, второе время показал Хэмилтон, а третье – Ферстаппен.
 |
Тревожный сигнал для «Мерседес». Вольф о гран-при Канады и ожиданиях от предстоящей гонки. Тото Вольф руководитель MERCEDES-AMG PETRONAS, не смотря на победу Хэмилтона в Монреале, обеспокоен результатами... 19.06.2019 |
 |
Алонсо вернётся в Формулу-1? Двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо рассматривает вариант своего возвращения в Формулу 1. Он открыт... 19.06.2019 |
 |
Ферстаппен не жалеет о том, что он практически не выступал в младших формулах В конце прошлого года Red Bull покинул Даниэль Риккардо (он перешел в Renault), и после этого Макс Ферстаппен... 19.06.2019 |
 |
Изола: Во время разработки шин для 2021-го года мы учитываем отказ от термочехлов С 2021-го года команды Формулы 1 не будут использовать термочехлы. Марио Изола говорил об этом, руководитель... 19.06.2019 |
 |
Во Франции Квят перейдет на обновленный мотор Honda и получит штраф Представители компании Honda сообщили, что во Франции на трех болидах (Даниила Квята, Макса Ферстаппена... 19.06.2019 |
 |
Магнуссен: Сейчас шасси Формулы 1 очень хорошо держится за трассу Пилот Haas Кевин Магнуссен не считает, что нужно снизить уровень прижимной силы для того, чтобы сделать... 19.06.2019 |
 |
В первой тренировке во Франции Латифи будет пилотировать болид Расселла На этой неделе состоится гран-при Франции. Сегодня представители команды Williams сообщили, что в первой... 19.06.2019 |
 |
Сафнауэр: Нам нужно улучшить квалификационный темп Руководитель Racing Point Отмар Сафнауэр рассказал, как для них сложилась первая треть сезона 2019-го... 19.06.2019 |
 |
Марко: Нам придется уволить много сотрудников В 2021-м году в Формуле 1 будет введет потолок бюджетов - каждая команда сможет тратить за один сезон... 19.06.2019 |
 |
Вольфф о регламенте на 2021-й год: Непросто найти компромисс Руководитель Mercedes Тото Вольфф говорил о регламенте на 2021-й год, а также о предстоящем гран-при... 19.06.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Напомнило фразу "Она утонула"
