Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Вторая сессия свободных заездов Гран-При США 2018

Пасмурно, дождь

ziozgikzbi-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-zzz-2018

Во второй сессии свободных заездов Гран При США, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.48.716.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Mercedes1.48.7163
2
Toro Rosso1.49.728+1.01210
3
Red Bull1.49.798+0.0705
4
McLaren1.51.728+1.9303
5
Renault1.52.208+0.4806
6
Toro Rosso1.52.505+0.29719
7
Sauber1.53.070+0.5659
8
McLaren1.53.354+0.28410
9
Ferrari1.53.443+0.0897
10
Ferrari1.53.912+0.4698
11
Sauber1.54.101+0.1899
12
Williams1.54.637+0.5365
13
Force India1.54.963+0.3266
14
Force India1.55.348+0.3856
15
Williams1.55.446+0.0988

Перед стартом второй тренировки в США на трассе было много воды, поэтому в FIA решили выпустить на трассу машину безопасности для того, чтобы оценить условия. Гоночного директора FIA Чарли Уайтинга устроила ситуация, поэтому на выезде с пит-лейн загорелся зеленый.

Однако пилоты не спешили покидать боксы, они ждали, пока условия немного улучшатся. Также нужно учитывать, что у участников чемпионата не было достаточного количества промежуточных и дождевых шин, ведь они активно использовали их в первой тренировке. В субботу также ожидаются дожди, поэтому промежуточные и дождевые шины могут понадобиться в квалификации.

Первыми боксы покинули Вандорн и Хартли. Дождь немного стих, поэтому трасса начала постепенно подсыхать. Сироткин стал первым гонщиком, который перешел на промежуточные шины.

Итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон (1:48.716), второе время показал Пьер Гасли, а третье - Макс Ферстаппен.

sergey-sirotkin
Сергей Сироткин
lyuis-hemilton
Льюис Хэмилтон
itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice2/2018/united-states-ostin.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 288 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.18 сек.)