Вторая сессия свободных заездов Гран-При Австралии 2019
Во второй сессии свободных заездов Гран При Австралии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.22.600.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 1.22.600 | 33 | |
| 2 |
 | Mercedes | 1.22.648 | +0.048 | 33 |
| 3 |
 |  Red Bull | 1.23.400 | +0.752 | 33 |
| 4 |
 | Red Bull | 1.23.442 | +0.042 | 31 |
| 5 |
 |  Ferrari | 1.23.473 | +0.031 | 35 |
| 6 |
|  Alfa Romeo | 1.23.572 | +0.099 | 40 |
| 7 |
|  Renault | 1.23.574 | +0.002 | 37 |
| 8 |
 | Renault | 1.23.644 | +0.070 | 31 |
| 9 |
 | Ferrari | 1.23.754 | +0.110 | 35 |
| 10 |
|  Haas | 1.23.814 | +0.060 | 37 |
| 11 |
 |  Toro Rosso | 1.23.933 | +0.119 | 36 |
| 12 |
 | Haas | 1.23.988 | +0.055 | 27 |
| 13 |
 |  Racing Point | 1.24.011 | +0.023 | 38 |
| 14 |
 |  McLaren | 1.24.133 | +0.122 | 26 |
| 15 |
 | Alfa Romeo | 1.24.293 | +0.160 | 37 |
| 16 |
 | Racing Point | 1.24.401 | +0.108 | 34 |
| 17 |
 | Toro Rosso | 1.24.675 | +0.274 | 40 |
| 18 |
| McLaren | 1.24.733 | +0.058 | 26 |
| 19 |
|  Williams | 1.26.453 | +1.720 | 32 |
| 20 |
 | Williams | 1.26.655 | +0.202 | 33 |
Уже в первой сессии свободных заездов в Австралии гонщики Формулы 1 поехали быстрее, чем в прошлом году. Во второй тренировке состояние асфальта улучшилось, поэтому скорости еще больше возросли.
Температура дорожного покрытия выросла. Многие пилоты работали длинными сериями кругов для того, чтобы оценить износ резины. Напомним, что прогноз обещает жаркую погоду в воскресенье в день гонки.
Пилот Toro Rosso Александер Албон вновь вылетел за пределы трассы, но в этот раз без последствий для своей машины. За пределы трассы также вылетали Джордж Расселл и Антонио Джовинацци, и также без последствий для машин.
Вылет Александра Албона
В конце сессии пилот Ferrari Шарль Леклер наехал на поребрик, после чего его развернуло. Монегаск вернулся в боксы.
Ferrari Шарля Леклера развернуло в четвёртом повороте после наезда на поребрик
Результаты второй тренировки получились очень плотными. Итоговый протокол возглавил Льюис Хэмилтон, показав время на секунду быстрее прошлогоднего - 1:22.600, второй результат у Валттери Боттаса, финн уступил 0,048 секунды, а третье – Макс Ферстаппен - 0,800 сек.
 |
Райкконен: Я не подписывал никаких контрактов Представители издания Blick сообщили, что Кими Райкконен принял решение продлить контракт с Alfa Romeo.... 26.09.2020 |
 |
Алексей Попов: Юки уже одной ногой в Red Bull Российский голос Формулы 1 Алексей Попов поделился слухами вокруг присоединения Юки Цуноды к Alpha Tauri. Алексей... 26.09.2020 |
 |
Райкконен: Болид позволял пройти в Q2 Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен прокомментировал свое 20-е время в квалификации в России. "Во время... 26.09.2020 |
 |
Квят объяснил, почему в России он не смог пройти в Q3 Пилот Alpha Tauri Даниил Квят объяснил, почему в квалификации в России он показал 12-е время. "Я буду... 26.09.2020 |
 |
Стюарды не стали наказывать Хэмилтона, Магнуссена, Грожана и Латифи Во время квалификации на трассе в Сочи четыре пилота - Льюис Хэмилтон, Николас Латифи, Роман Грожан и... 26.09.2020 |
 |
Александр Албон: Я не попал в рабочее окно Гонщик Red Bull Александр Албон, подводя итоги сегодняшней квалификации, признался, что был доволен своим... 26.09.2020 |
 |
Леклер: Я расстроен тем, что не прошёл в финал квалификации Шарль Леклер (Ferrari) прокомментировал итоги квалификации Гран-При России, по итогам которой занял одиннадцатое... 26.09.2020 |
 |
Перес: Я доволен своим кругом Пилот Racing Point Серхио Перес прокомментировал свой четвертый результат в квалификации в России. "Я... 26.09.2020 |
 |
В Racing Point сообщили, почему Стролл отказался от второй попытки в Q2 В квалификации в России Лэнс Стролл показал 13-е время, хотя болид Racing Point позволял бороться за... 26.09.2020 |
 |
Хэмилтон: Это была одна из худших квалификаций Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон прокомментировал свой поул в России. "Это была одна из худших квалификаций... 26.09.2020 |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
