Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Вторая сессия свободных заездов Гран-При Австрии 2019

Солнечно, сухо

vtoraya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-avstrii-2019

Во второй сессии свободных заездов Гран-при Австрии, лучшим стал пилот команды Ferrari - Шарль Леклер, показав время 1.05.086.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Ferrari1.05.08637
2
Mercedes1.05.417+0.33112
3
Red Bull1.05.487+0.07033
4
Mercedes1.05.529+0.04243
5
McLaren1.05.545+0.01644
6
Haas1.05.701+0.15638
7
Alfa Romeo1.05.728+0.02737
8
Ferrari1.05.871+0.14334
9
Red Bull1.05.879+0.00813
10
McLaren1.05.952+0.07348
11
Haas1.05.960+0.00841
12
Racing Point1.05.964+0.00443
13
Toro Rosso1.06.064+0.10046
14
Alfa Romeo1.06.119+0.05537
15
Toro Rosso1.06.148+0.02938
16
Renault1.06.249+0.10127
17
Renault1.06.418+0.16930
18
Racing Point1.06.829+0.41140
19
Williams1.07.217+0.38827
20
Williams1.08.508+1.29138

Во второй тренировке в Австрии дорожное покрытие прогрелось до 55-ти градусов. В Pirelli уже сообщили, что пока что это самая высокая температура асфальта в этом году.

Вторая сессия свободных заездов проходит в то же время, что и гонка и квалификация, поэтому у команд была возможность подготовиться. Участники чемпионата отработали традиционную программу - они работали с новинками, оценивали работу шин и искали оптимальные настройки.

На болид Боттаса вернули новую версию мотора, на котором перед началом первой тренировки обнаружили утечку. На машину Валттери установили новый блок MGU-K.

В первой сессии свободных заездов пилоты команд Формулы 1 повредили девять передних антикрыльев на желтых поребриках. Команды требовали, чтобы организаторы гонки убрали их, но до начала второй сессии свободных заездов это не удалось сделать, поэтому пилотам пришлось пилотировать более осторожно.

На машине Сайнса повредилось днище, поэтому он потерял много времени, а на болиде Стролла - переднее антикрыло.

На 36-й минуте второй тренировки Ферстаппен разбил свой болид в последнем повороте. Задняя часть машины Red Bull серьезно пострадала. Макс самостоятельно покинул кокпит и сначала сел на скутер, но его попросили вернуться на место аварии и сесть в медицинский автомобиль, ведь сработал датчик опасных перегрузок. На болиде Ферстаппена стояла пятничная коробка передач, поэтому ее замена не приведет к штрафу.

На 46-й минуте в серьезную аварию попал Боттас. Пилот Mercedes самостоятельно покинул кокпит, но сработал датчик опасных перегрузок, поэтому финн отправился в медицинский центр. По информации FIA в момент удара перегрузка достигла 25G.

После рестарта Феттель вылетел за пределы трассы, но ему удалось избежать контакта с барьером. Также вылетал Сайнс, но обошлось.

Лучшее время показал Шарль Леклер (1:05.086), второе время показал Валттери Боттас, а третье - Пьер Гасли.

itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
progulka-gasli-za-predeli-trassi
Прогулка Гасли за пределы трассы
na-mashine-saynsa-reshayut-problemi-s-dnishchem
На машине Сайнса решают проблемы с днищем
valtteri-poteryal-kontrol-v-6-m-povorote-proletel-graviynuyu-zonu-bezopasnosti-i-udarilsya-v-barer-perednyaya-chast-mashini-silno-povregdena
Валттери потерял контроль в 6-м повороте, пролетел гравийную зону безопасности и ударился в барьер. Передняя часть машины сильно повреждена.
vilet-fettelya
Вылет Феттеля
statistika-maksimalnoy-skorosti-po-hodu-sessii
Статистика максимальной скорости по ходу сессии
kvyat-otrabativaet-pit-stopi
Квят отрабатывает пит-стопы
lekler-i-dgovinatsii
Леклер и Джовинации
ferstappen-razbil-svoy-bolid-v-poslednem-povorote
Ферстаппен разбил свой болид в последнем повороте
URL https://f1report.ru/practice2/2019/austria-red-bull-ring.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Бергер: Ford и Red Bull смогли создать отличный мотор Бергер: Ford и Red Bull смогли создать отличный мотор

Бывший пилот Формулы 1 Герхард Бергер похвалил специалистов...

03 Авг 2026
Превью новости: Эксперты считают, что Ферстаппен пытается выжать из болида невозможное Эксперты считают, что Ферстаппен пытается выжать из болида невозможное

Некоторые эксперты Формулы 1 считают, что одной из причин...

03 Авг 2026
 1
Превью новости: Ваше: В начале сезона мы оказались в роли догоняющих Ваше: В начале сезона мы оказались в роли догоняющих

Технический директор команды Red Bull Пьер Ваше рассказал...

03 Авг 2026
 1
Превью новости: Глава Haas: К сожалению, мы проигрываем гонку обновлений Глава Haas: К сожалению, мы проигрываем гонку обновлений

Руководитель команды Haas Аяо Комацу подвёл итоги первой...

03 Авг 2026
Превью новости: Боттас: Мы пока не можем решить проблему с тормозами Боттас: Мы пока не можем решить проблему с тормозами

Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас признал, что они...

03 Авг 2026
Превью новости: Пьер Гасли рассказал, как протекает летняя пауза для команд Формулы-1 Пьер Гасли рассказал, как протекает летняя пауза для команд Формулы-1

Команда "Alpine", как и другие участники чемпионата, отправилась...

03 Авг 2026
Превью новости: Макс Ферстаппен: «У нас в команде не перестройка, а тонкая настройка» Макс Ферстаппен: «У нас в команде не перестройка, а тонкая настройка»

Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира и пилот "Red...

03 Авг 2026
 3
Превью новости: Штайнер: Сложно найти место для 22-й гонки в гонце года Штайнер: Сложно найти место для 22-й гонки в гонце года

Президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали...

03 Авг 2026
Превью новости: Доменикали: «Антонелли - ценный актив для Формулы-1» Доменикали: «Антонелли - ценный актив для Формулы-1»

Стефано Доменикали, возглавляющий Формулу-1, положительно...

03 Авг 2026
 1
Превью новости: Брэдли Лорд: «Между Расселом и Антонелли здоровая конкуренция» Брэдли Лорд: «Между Расселом и Антонелли здоровая конкуренция»

Заместитель руководителя "Mercedes" Брэдли Лорд дал высокую...

03 Авг 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 677 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.16 сек.)