Вторая сессия свободных заездов Гран-При Азербайджана 2019

Во второй сессии свободных заездов Гран При Азербайджана, лучшим стал пилот команды Ferrari - Шарль Леклер, показав время 1.42.872.

После отмены первой тренировки из-за сорвавшейся крышки люка и серьезно повредившей машину Рассела, организаторы проверили крепления более 300 люков, расположенных на трассе и вторая сессия стартовала по расписанию.

Джордж Расселл не участвовал в сессии – его машину соберут на запасном шасси только к субботе.

Пилоты постепенно осваивались на сложной и длинной трассе, оценивая эффективность шин. Многие гонщики ошибались, блокируя резину на торможении, но без последствий для болидов.

Квят вернулся в боксы после установочного круга и передал машину механикам, потеряв первую половину сессии. Леклер задел барьер задним левым колесом без серьёзных последствий.

На 16-й минуте появились красные флаги – Стролл врезался в барьер во 2-м повороте. На эвакуацию ушло десять минут.

На 65-й минуте Даниил Квят разбил машину, заблокировав шины и зацепив барьер на выходе из 7-го поворота. На трассе вновь появились красные флаги, тормоза загорелись, маршалы не спешили использовать огнетушители, но позже сбили пламя. Пауза продолжиоаст 10 минут.

На последних секундах между Кевином Магнуссеном и Льюисом Хэмилтоном произошел контакт – Кевин не оставил места гонщику Mercedes.

Протокол возглавил Шарль Леклер, проехав круг за 1:42.872 и вновь опередив своего напарника.

ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

	Президент FIA: Техника Формулы 1 должна стать менее надежной Президент FIA Жан Тодт заявил, что они активно работают над регламентом Формулы 1 на 2021-й год. “Сейчас... 23.07.2019
	В Великобритании стюарды не меняли свой подход к трактовке правил Гонка в Великобритании получилась достаточно интересной, и многие считают, что это связано с тем, что... 23.07.2019
	Шварцман надеется, что в будущем он перейдет в Формулу 1 Участник гоночной академии Ferrari Роберт Шварцман надеется, что в будущем он перейдет в Формулу 1. Россиянин... 23.07.2019
	Клэр Уильямс: В современной Формуле 1 многое зависит от аэродинамики Пока что на счету Williams нет ни одного очка, но в Гроуве уверены в том, что они стали на верный путь... 23.07.2019
	Зайдль: Важно сохранять максимальную концентрацию В последних гонках у McLaren был неплохой темп. Руководитель британской команды Андреас Зайдль рассчитывает... 23.07.2019
	В Mercedes опасаются, что в Германии у них могут возникнуть проблемы Руководитель Mercedes Тото Вольфф говорил о предстоящем гран-при Германии. "На трассе в Сильверстоуне... 23.07.2019
	До летней паузы болид Racing Point практически полностью изменится В Германии Racing Point впервые в этом году серьезно изменит свою машину - в распоряжении пилотов будет... 22.07.2019
	Изола: Обычно в Хоккенхайме деградация и износ резины на низком уровне Босс Pirelli Марио Изола говорил о предстоящем гран-при Германии. "В прошлом гонка в Германии поочередно... 22.07.2019
	Марко предложил запретить радио и ограничить телеметрию в Формуле 1 Консультант Red Bull Хельмут Марко говорил о том, как нужно изменить современную Формулу 1. Марко вновь... 22.07.2019
	Боттас считает, что в этом году осталось только два претендента на титул Пилот Mercedes Валттери Боттас считает, что в этом году осталось только два претендента на чемпионский... 22.07.2019