Вторая сессия свободных заездов Гран-При Бахрейна 2019
Во второй сессии свободных заездов Гран При Бахрейна, лучшим стал пилот команды Ferrari - Себастьян Феттель, показав время 1:28.846.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ferrari | 1:28.846 | 32 | |
| 2 |
 | Ferrari | 1:28.881 | +0.035 | 32 |
| 3 |
 |  Mercedes | 1:29.449 | +0.568 | 33 |
| 4 |
 | Mercedes | 1:29.557 | +0.108 | 36 |
| 5 |
|  Renault | 1:29.669 | +0.112 | 32 |
| 6 |
 |  Red Bull | 1:29.725 | +0.056 | 34 |
| 7 |
 |  Haas | 1:30.000 | +0.275 | 33 |
| 8 |
|  McLaren | 1:30.017 | +0.017 | 25 |
| 9 |
 | Haas | 1:30.068 | +0.051 | 34 |
| 10 |
 |  Toro Rosso | 1:30.093 | +0.025 | 36 |
| 11 |
 | McLaren | 1:30.192 | +0.099 | 33 |
| 12 |
| Red Bull | 1:30.429 | +0.237 | 31 |
| 13 |
 | Toro Rosso | 1:30.458 | +0.029 | 36 |
| 14 |
 |  Racing Point | 1:30.716 | +0.258 | 32 |
| 15 |
 | Renault | 1:30.848 | +0.132 | 30 |
| 16 |
|  Alfa Romeo | 1:31.088 | +0.240 | 6 |
| 17 |
 | Racing Point | 1:31.129 | +0.041 | 31 |
| 18 |
 | Alfa Romeo | 1:31.144 | +0.015 | 10 |
| 19 |
|  Williams | 1:31.904 | +0.760 | 32 |
| 20 |
 | Williams | 1:32.932 | +1.028 | 37 |
К началу второй сессии свободных заездов в Бахрейне солнце село, поэтому температура дорожного покрытия начала снижаться. На трассе включили искусственное освещение. В Бахрейне вторая тренировка считается самой важной, ведь она проходит в тех условиях, что гонки и квалификация.
В начале заездов Кими Райкконена развернуло на прогревочном круге. В Alfa Romeo заметили утечку на двух болидах, поэтому пилотам пришлось вернуться в боксы. Райкконен больше не покидал боксы, а Джовинацци выехал в конце сессии.
Разворот Кими
Пилоты активно работали с шинами Soft и Medium. Что касается состава Hard, то он практически не использовался. На 67-й минуте Себастьян Феттель наехал на поребрик и после этого его развернуло, но без последствий для машины. У Ландо Норриса возникли проблемы с болидом, поэтому он вернулся в боксы.
Как и в первой тренировке, итоговый протокол возглавили гонщики Ferrari. Лучшее время показал Феттель (1:28.846) - это на секунду быстрее результата Райкконена в 2018-м году, который лидировал во второй тренировке. На второй позиции оказался Леклер, а на третьем - Хэмилтон.
ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:
 |
Глава Ferrari рассказал о проблеме с болидом Хэмилтона Глава коллектива Ferrari Фредерик Вассёр сообщил, что во время гонки в Сильверстоуне на болиде Льюиса... 08 Июл 2025 |
 |
Фильм Формула-1 с Брэдом Питтом побил рекорд кассовых сборов Apple Художественный фильм "Формула-1" в жанре спортивной драмы режиссёра Джозефа Косински с Брэдом Питтом... 08 Июл 2025 4 |
 |
Флавио Бриаторе опроверг интерес к Боттасу Исполняющий обязанности руководителя команды Alpine Флавио Бриаторе сообщил, что в данный момент они... 07 Июл 2025 2 |
 |
Марко: Сейчас болиды McLaren быстрее всех Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко объяснил причины неудачного выступления команды... 07 Июл 2025 6 |
 |
Бинотто: Подиум - это полностью заслуга Нико Технический директор коллектива Stake F1 Маттиа Бинотто рад, что их гонщик Нико Хюлькенберг после стольких... 07 Июл 2025 3 |
 |
Гран-при Великобритании: лучшее время пит-стопа показали механики команды Red Bull В Сильверстоуне самый быстрый пит-стоп провели механики команды Red Bull, машину Юки Цуноды на 11-м круге... 07 Июл 2025 |
 |
После финиша Ландо Норрис получил травму носа Курьёзный случай произошёл после финиша гонки в Сильверстоуне. Победитель этапа Ландо Норрис из McLaren... 07 Июл 2025 4 |
 |
Оскар Пиастри считает, что у него незаслуженно украли победу в гонке После гонки в Сильверстоуне пилот коллектива McLaren Оскар Пиастри не скрывал своих эмоций по поводу... 07 Июл 2025 20 |
 |
Леклер: В гонке у меня совсем не было темпа Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер финишировал четырнадцатым на этапе в Сильверстоуне. Шарль Леклер:... 07 Июл 2025 3 |
 |
Расселл десятый, Антонелли сошёл Пилот команды Mercedes Джордж Расселл финишировал десятым на Гран При Великобритании. Его напарник Кими... 07 Июл 2025 1 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.
...
