Вторая сессия свободных заездов Гран-При Китая 2019
Во второй сессии свободных заездов Гран При Китая, лучшим стал пилот команды Mercedes - Валттери Боттас, показав время 1:33.330.
| Гонщик | Команда | Время | Отрывы | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Валттери Боттас |  Mercedes | 1:33.330 | 37 | |
| 2 |  Себастьян Феттель |  Ferrari | 1:33.357 | +0.027 | 33 |
| 3 |  Макс Ферстаппен |  Red Bull | 1:33.551 | +0.194 | 29 |
| 4 |  Льюис Хэмилтон | Mercedes | 1:34.037 | +0.486 | 32 |
| 5 | Нико Хюлькенберг |  Renault | 1:34.096 | +0.059 | 31 |
| 6 |  Карлос Сайнс |  McLaren | 1:34.141 | +0.045 | 36 |
| 7 |  Шарль Леклер | Ferrari | 1:34.158 | +0.017 | 13 |
| 8 | Ландо Норрис | McLaren | 1:34.296 | +0.138 | 38 |
| 9 |  Даниэль Риккардо | Renault | 1:34.336 | +0.040 | 32 |
| 10 |  Пьер Гасли | Red Bull | 1:34.455 | +0.119 | 32 |
| 11 | Кими Райкконен |  Alfa Romeo | 1:34.551 | +0.096 | 33 |
| 12 |  Александер Албон |  Toro Rosso | 1:34.634 | +0.083 | 37 |
| 13 |  Даниил Квят | Toro Rosso | 1:34.694 | +0.060 | 20 |
| 14 |  Лэнс Стролл |  Racing Point | 1:34.779 | +0.085 | 37 |
| 15 |  Серхио Перес | Racing Point | 1:34.784 | +0.005 | 35 |
| 16 |  Кевин Магнуссен |  Haas | 1:34.788 | +0.004 | 34 |
| 17 | Роман Грожан | Haas | 1:35.704 | +0.916 | 32 |
| 18 |  Антонио Джовинацци | Alfa Romeo | 1:35.914 | +0.210 | 40 |
| 19 |  Роберт Кубица |  Williams | 1:36.121 | +0.207 | 38 |
| 20 | Джордж Расселл | Williams | 1:36.229 | +0.108 | 35 |
К началу второй тренировки в Китае в Toro Rosso не успели поменять силовой агрегат на машине Даниила Квята, поэтому в итоге россиянин потерял половину сессии. Напомним, что утром по телеметрии сотрудники Honda заметили проблему – было мало времени для того, чтобы выяснить, что произошло, поэтому было принято решение, что на машину Квята нужно установить новый мотор.
Боттаса и Хэмилтона развернуло, но без последствий для болидов. На машине Грожана сломалось крепление переднего антикрыла, но он смог самостоятельно вернуться в боксы, где сотрудники Haas установили новый носовой обтекатель. У Шарля Леклера возникли проблемы с системой охлаждения, поэтому он потерял много времени.
Пилоты начали сессию на более жестких шинах, но постепенно все начали переключаться на шины Soft. Разница в скорости между разными составами оказалась большой (шины Medium позволяли проехать круг на 0,8 секунды быстрее, чем Hard, а Soft – на 1,2 секунды быстрее, чем Medium).
Итоговый протокол возглавил Валттери Боттас (1:33.330). Второе время показал Себастьян Феттель, а третье – Макс Ферстаппен.
 |
Райкконену больше нравится пиво, чем шампанское на подиуме Пилот Alfa Romeo Кими Райкконен спокойно относится к тому факту, что он больше не борется за места на... 21.10.2019 |
 |
Борьба Мэнселла и Бергера в Мексике в 1990-м году В 1990-м году в гонке в Мексике лидировал Айртон Сенна, но пилот McLaren получил прокол, из-за которого... 21.10.2019 |
 |
Райкконен: Я не чувствую себя звездой Недавно пилоту Alfa Romeo Кими Райкконену исполнилось 40 лет. Финн заявил, что он чувствует себя счастливым... 21.10.2019 |
 |
Идет подготовка к сражению Валентино Росси и Льюиса Хэмилтона Валентино Росси (знаменитый мотогонщик) сообщил, что идет подготовка к очень интересному эксперименту:... 21.10.2019 |
 |
Алонсо: Возможно, я вернусь в Формулу 1 через какое-то время Бывший гонщик Формулы 1 Фернандо Алонсо принимал участие в 10-часовом картинговом марафоне, который проходил... 21.10.2019 |
 |
Смогут ли в Ferrari научиться управлять Леклером? Перед началом сезона 2019-го года руководитель Ferrari Маттиа Бинотто заявил, что лидером Скудерии будет... 21.10.2019 |
 |
В Формуле 1 планируют доработать систему, которая фиксирует фальстарты Во время гоночного уик-энда в Японии возник достаточно спорный инцидент. На стартовой решетке болид пилота... 21.10.2019 |
 |
Хэмилтон признал, что он бы хотел выступать в одно время с Сенной Пилот Mercedes Льюис Хэмилтон признал, что он бы хотел выступать в одно время с Айртоном Сенной и быть... 20.10.2019 |
 |
Хилл: Хэмилтон не получает такого широкого признания, как должен получать Бывший пилот Формулы 1 Деймон Хилл говорил о Льюисе Хэмилтоне, который близок к тому, чтобы стать шестикратным... 20.10.2019 |
 |
Магнуссен назвал свою любимую эпоху в истории Формулы 1 Пилот Haas Кевин Магнуссен назвал свою любимую эпоху в истории Формулы 1. "Наверное, больше всего мне... 20.10.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
