Вторая сессия свободных заездов Гран-При Японии 2019
Во второй сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Валттери Боттас, показав время 1.27.785.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 1.27.785 | 33 | |
| 2 |
 | Mercedes | 1.27.885 | +0.100 | 34 |
| 3 |
 |  Red Bull | 1.28.066 | +0.181 | 24 |
| 4 |
 |  Ferrari | 1.28.141 | +0.075 | 28 |
| 5 |
 | Ferrari | 1.28.376 | +0.235 | 37 |
| 6 |
 | Red Bull | 1.28.402 | +0.026 | 34 |
| 7 |
 |  McLaren | 1.29.051 | +0.649 | 29 |
| 8 |
 |  Racing Point | 1.29.299 | +0.248 | 28 |
| 9 |
 |  Toro Rosso | 1.29.354 | +0.055 | 34 |
| 10 |
| McLaren | 1.29.358 | +0.004 | 35 |
| 11 |
|  Alfa Romeo | 1.29.477 | +0.119 | 29 |
| 12 |
 | Toro Rosso | 1.29.512 | +0.035 | 35 |
| 13 |
|  Haas | 1.29.553 | +0.041 | 28 |
| 14 |
 | Racing Point | 1.29.597 | +0.044 | 27 |
| 15 |
 | Alfa Romeo | 1.29.651 | +0.054 | 33 |
| 16 |
 | Haas | 1.29.749 | +0.098 | 31 |
| 17 |
 |  Renault | 1.29.859 | +0.110 | 30 |
| 18 |
| Renault | 1.30.334 | +0.475 | 29 |
| 19 |
 |  Williams | 1.30.916 | +0.582 | 35 |
| 20 |
| Williams | 1.31.071 | +0.155 | 36 |
В связи с приближением тайфуна было принято решение отменить все субботние заезды на трассе в Японии. Вторая тренировка стала последней в рамках гран-при Японии. Что касается квалификации, то ее перенесли на воскресенье, но если погодные условия не улучшатся, то она не состоится.
Команды внесли коррективы в свои программы. Сначала все работали с настройками и оценивали износ резины, а затем все выехали на короткие серии кругов с небольшим количеством топлива в баках.
В этот раз результаты пилотов имели значение, ведь представители FIA сообщили, что если квалификация не состоится, то гонщики будут стартовать по итогам второй тренировки, поэтому все пытались проехать круг в Японии максимально быстро.
Вторая тренировка прошла спокойно. У Кими Райкконена возникли проблемы с машиной, из-за которых он потерял немного времени. Валттери Боттаса развернуло, но без последствий для болида.
Лучшее время показал Валттери Боттас (1:27.785). Можно говорить о том, что это промежуточный поул. Второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье – Макс Ферстаппен.
 |
Главный гоночный инженер Ferrari: Всё не так плохо, как кажется со стороны Главный гоночный инженер коллектива Ferrari Маттео Тоньиналли высказался о работе с пилотом Льюисом Хэмилтоном.... 15 Дек 2025 |
 |
Оскар Пиастри: Это был лучший сезон в моей карьере Пилот команды McLaren Оскар Пиастри заявил, что несмотря на упущенный титул чемпиона мира он считает... 15 Дек 2025 1 |
 |
Команда Audi представит свой болид 20 января Команда Audi сообщила, что они заключили партнёрское соглашение с компаний Revolut. Онлайн-банк стал... 15 Дек 2025 |
 |
Хаджар объяснил, почему сможет соответствовать уровню Ферстаппена Гонщик коллектива Red Bull Айзек Хаджар считает, что в условиях нового технического регламента они с... 15 Дек 2025 2 |
 |
Глава Mercedes: Приятно осознавать, что победители сезона используют наши моторы Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил команду McLaren за удачно проведённый сезон. Тото Вольфф:... 15 Дек 2025 2 |
 |
Алонсо уверен в будущем успехе «Aston Martin» Пилот "Aston Martin" Фернандо Алонсо заявил, что его команда обладает лучшими условиями для достижения... 15 Дек 2025 |
 |
Айзек Хаджар: «Я считаю себя гонщиком, который быстро адаптируется» Айзек Хаджар прокомментировал своё стремительное повышение до основного состава "Red Bull". После всего... 15 Дек 2025 1 |
 |
Джонни Херберт о будущем Хэмилтона: «Удивлюсь, если он вернется в свою былую форму» Бывший гонщик Формулы-1 и победитель "24 часов Ле-Мана" Джонни Херберт высказал мнение, что Льюис Хэмилтон... 15 Дек 2025 3 |
 |
Деймон Хилл о Ферстаппене: «Мишень, подобно Шумахеру» Чемпион мира 1996-го года Деймон Хилл поделился своим взглядом на лидера чемпионата, Макса Ферстаппена.... 15 Дек 2025 1 |
 |
Кими Антонелли: «Рассел сейчас на пике формы» Пилот "Mercedes" Андреа Кими Антонелли поделился мнением о сильных сторонах своего напарника по команде... 15 Дек 2025 |
| ||||||||||||||
