Вторая сессия свободных заездов Гран-При Австрии 2022
Во второй сессии свободных заездов Гран При Австрии, лучшим стал пилот команды Ferrari - Карлос Сайнс, показав время 1:08.610.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 1:08.610 | 40 | |
| 2 |
 |
| 1:08.660 | +0.050 | 43 |
| 3 |
 |
 | 1:08.778 | +0.118 | 32 |
| 4 |
|
 | 1:08.832 | +0.054 | 21 |
| 5 |
 |
| 1:08.848 | +0.016 | 24 |
| 6 |
 |
| 1:09.179 | +0.331 | 36 |
| 7 |
 |
 | 1:09.240 | +0.061 | 33 |
| 8 |
 |
 | 1:09.251 | +0.011 | 26 |
| 9 |
|
| 1:09.350 | +0.099 | 14 |
| 10 |
|
 | 1:09.519 | +0.169 | 38 |
| 11 |
 |
 | 1:09.525 | +0.006 | 43 |
| 12 |
|
 | 1:09.579 | +0.054 | 37 |
| 13 |
 |
| 1:09.602 | +0.023 | 44 |
| 14 |
 |
| 1:09.665 | +0.063 | 36 |
| 15 |
|
 | 1:09.700 | +0.035 | 32 |
| 16 |
 |
 | 1:09.740 | +0.040 | 34 |
| 17 |
 |
| 1:09.852 | +0.112 | 34 |
| 18 |
 |
| 1:09.960 | +0.108 | 34 |
| 19 |
 |
| 1:10.005 | +0.045 | 39 |
| 20 |
|
| 1:10.261 | +0.256 | 36 |
Субботняя сессия свободных заездов в рамках формата этапа с субботним спринтом – является самой бесполезной сессией уик-энда. Так как после квалификации машины находятся в условиях закрытого парка, команды не могут ни уточнить настройки, ни поставить деталь иной спецификации – можно изменить только угол атаки переднего антикрыла, баланс тормозов и дифференциала – и давление в шинах. Кроме того, всегда есть риск вылета или каких-то повреждений, поэтому все стараются максимально сократить число кругов и никто не атакуют.
В начале сессии обе машины Мерседес были разобраны. Льюису Хэмилтону меняли шасси и коробку передач после вчерашней аварии, а Джорджу Расселлу – только коробку. Рассел выехал через 10 минут, а Хэмилтон – уже в конце сессии.
Сессия прошла спокойно, без ошибок и вылетов. Шарль Леклер и Карлос Сайнс выезжали за пределы трассы - без последствий.
Протокол возглавил Сайнс, показав время 1:08.610.
 |
Хорнер считает, что Максу нужно немного похудеть Руководитель команды Red Bull Кристиан Хорнер заявил, что перед началом следующего чемпионата их пилоту... 07.12.2022 |
 |
Росси: Пока мы не боремся за титул, разделение гонщиков по номерам нам не нужно Исполнительный директор коллектива Alpine Лоран Росси сообщил, что они не собираются разделять своих... 07.12.2022 |
 |
Ferrari первой из команд начала тесты дождевой резины Во время межсезонья компания Pirelli запланирована проведение тестов дождевой резины для следующего чемпионата.... 07.12.2022 |
 |
Юки Цунода: Первый номер в команде определится положением на трассе Гонщик коллектива Alpha Tauri Юки Цунода сообщил, что для него не важно, кто станет лидером команды в... 07.12.2022 |
 |
Тото Вольфф: Внешне болид 2023 года похож на текущий Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф сообщил, что ему было очень сложно визуально отличить болид... 07.12.2022 |
 |
Расселл: Испытания новинок мы с Льюисом делили поровну В одном из интервью гонщик Mercedes Льюис Хэмилтон заявил, что чаще своего напарника по команде работал... 07.12.2022 |
 |
Валттери Боттас: В следующем сезоне мы должны превзойти результат этого года Пилот команды Alfa Romeo Валттери Боттас считает, что в следующем чемпионате им вполне по силам превзойти... 06.12.2022 |
 |
Формула 1 собирается внести изменения в дождевые гонки После не совсем понятного финиша Гран При Японии 2022 года, когда пилотам начислили полное количество... 06.12.2022 |
 |
Култхард: Только идиот может считать, что Макс побеждает лишь благодаря машине Бывший пилот Формулы 1 Дэвид Култхард считает, что гонщик команды Red Bull Макс Ферстаппен одержал свои... 06.12.2022 |
 |
Эдриан Ньюи: Пока непонятно, как отразится штраф на нашем выступлении в следующем году Технический директор коллектива Red Bull Эдриан Ньюи высказался о штрафе, который команда получила за... 06.12.2022 |
| Ваш комментарий может быть первым |
