Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Вторая сессия свободных заездов Гран-При Эмилии-Романьи 2022

Облачно, сухо

vtoraya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-emilii-romani-2022

Во второй сессии свободных заездов Гран-при Эмилии-Романьи, лучшим стал пилот команды Mercedes - Джордж Расселл, показав время 1:19.457.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:19.45732
2
1:19.538+0.08133
3
1:19.740+0.20235
4
1:19.992+0.25234
5
1:20.174+0.18229
6
1:20.258+0.08431
7
1:20.371+0.11336
8
1:20.381+0.01035
9
1:20.439+0.05837
10
1:20.498+0.05932
11
1:20.591+0.09334
12
1:20.740+0.14930
13
1:20.977+0.23729
14
1:21.149+0.17238
15
1:21.155+0.00638
16
1:21.179+0.02430
17
1:21.263+0.08431
18
1:23.821+2.5586

Гран При Эмилии-Романьи стал первым этапом 2022 года с измененным форматом уикенда (практика 1 и квалификация в пятницу, практика 2 и спринтерская гонка в субботу).

В отличии от пятницы в субботней тренировочной сессии было сухо, выглянуло солнце, проблем с резиной стало меньше, чем накануне – и многие прибавили в скорости.

Даниэль Риккардо пропустил тренировку из-за проблем с машиной. У его напарника Ландо Норриса так же возникли проблемы - с тормозами. У McLaren сессия не задалась. Валттери Боттас тоже всю сессию провёл в боксах - в Alfa Romeo решали проблему с выхлопной системой.

Гонщики оценивали эффективность и износ шин на трассе, работая длинными сериями кругов и не рискуя повреждением болидов перед спринтом. Сессия обошлась без ошибок и вылетов.

Протокол возглавил Расселл, проехав круг за 1:19.457.

itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice2/2022/italy-imola.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты

На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на...

17 Сен 2026
Превью новости: Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1»

Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым»

Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования...

17 Сен 2026
Превью новости: Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса

Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное...

17 Сен 2026
Превью новости: Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams»

Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса...

17 Сен 2026
Превью новости: Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья

Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота...

17 Сен 2026
Превью новости: Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет

Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски сообщил, что...

17 Сен 2026
Превью новости: Haas близка к подписанию Рафаэля Камары на сезон-2027 Haas близка к подписанию Рафаэля Камары на сезон-2027

Команда Haas готовитcя изменить состав пилотов на следующий...

17 Сен 2026
 2
Превью новости: Макс Ферстаппен прокомментировал победу в картинговой гонке Макс Ферстаппен прокомментировал победу в картинговой гонке

Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен прокомментировал...

17 Сен 2026
 1
Превью новости: Крейг Слейтер оценил решение руководства F1 добавить спринт на трассу в Монако Крейг Слейтер оценил решение руководства F1 добавить спринт на трассу в Монако

Как стало известно после публикации утверждённого календаря...

17 Сен 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 916 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.31 сек.)