Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Вторая сессия свободных заездов Гран-При Монако 2022

Солнечно, сухо

vtoraya-sessiya-svobodnih-zaezdov-gran-pri-monako-2022

Во второй сессии свободных заездов Гран При Монако, лучшим стал пилот команды Ferrari - Шарль Леклер, показав время 1:12.656.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:12.65630
2
1:12.700+0.04432
3
1:13.035+0.33531
4
1:13.103+0.06833
5
1:13.294+0.19124
6
1:13.406+0.11231
7
1:13.636+0.23032
8
1:13.912+0.27631
9
1:14.059+0.14732
10
1:14.134+0.07527
11
1:14.239+0.10532
12
1:14.267+0.02829
13
1:14.468+0.20128
14
1:14.486+0.01833
15
1:14.525+0.03923
16
1:14.623+0.09829
17
1:14.894+0.27133
18
1:15.216+0.32234
19
1:16.276+1.06033

К началу 2-й сессии в Alfa Romeo починили машину Валттери Боттаса, пропустившего утреннюю сессию из-за проблем с коробкой передач, получил новую коробку и MGU-K и Мик Шумахер.

Из-за проблем с машиной Чжоу пропустил первые 20 минут. Норрис болел ангиной, потерял голос и на тренировках не мог общаться с инженером, но свою программу отработал.

Команды сосредоточились на оценке эффективности шин. В середине сессии гонщики перешли на Soft и готовились к квалификации, а потом вернулись к Medium.

На 15-й минуте сессию остановили красными флагами. На выходе из 14-го поворота Даниэль Риккардо не удержал машину и она задела стальной барьер, сломав подвеску, пролетела дальше по трассе и врезалась в барьер в 15-м повороте. Даниэль самостоятельно покинул болид, машину оперативно эвакуировали и пилоты выехали вновь.

Машина Серхио Переса потеряла левое зеркало, но он продолжил движение. Лэнс Стролл и Ландо Норрис блокировали тормоза и заезжали в карман безопасности. Норрис коснулся барьера в первом повороте, Перес в 11-м, Расселл – в 12-м.

Как и в первой сессии, лучшее время показал Леклер, проехав круг за 1:12.656.

avariya-rikkardo
Авария Риккардо
itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice2/2022/monaco-monte-carlo.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок

Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда....

04 Апр 2025
Гран При Японии: конкурс прогнозов

В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран При Японии! Угадывайте топ-10 пилотов в гонке...

03 Апр 2025
Гран-При Японии: инфографика от Pirelli

Традиционное превью предстоящего этапа от компании Pirelli....

03 Апр 2025
Гран При Японии: трасса и статистика

История и статистика, схема трассы, результаты выступлений прошлых лет....

03 Апр 2025
Гран При Японии: статистика действующих пилотов

Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1 на трассе Сузука....

03 Апр 2025
Глава Haas: Сейчас мы идём на риск

На этапе в Японии команда Haas представит новый вариант днища для своего болида. Руководитель коллектива...

03 Апр 2025
 2
Расселл не обижается на то, что его не считают претендентом на титул

Пилот команды Mercedes Джордж Расселл заявил, что не переживает по поводу того, что его не считают претендентом...

03 Апр 2025
 1
Норрис: Мы с Оскаром очень сильны

Пилот команды McLaren Ландо Норрис уверен, что на данный момент они с напарником Оскаром Пиастри являются...

03 Апр 2025
 2
Дуэн сочувствует Лиаму Лоусону

Гонщик коллектива Alpine Джек Дуэн считает, что в команде VCARB пилот Лиам Лоусон станет для них большей...

03 Апр 2025
Леклер: Мы сделали выводы из произошедшего в Китае

Гонщик коллектива Ferrari Шарль Леклер считает, что несмотря на не совсем удачное начало чемпионата...

03 Апр 2025
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 353 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.31 сек.)