Вторая сессия свободных заездов Гран-При Мексики 2025
Во второй сессии свободных заездов Гран-при Мексики, лучшим стал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен, показав время 1:17.392.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 1:17.392 | 34 | |
| 2 |
 |
 | 1:17.545 | +0.153 | 32 |
| 3 |
 |
 | 1:17.566 | +0.021 | 27 |
| 4 |
 |
 | 1:17.643 | +0.077 | 31 |
| 5 |
|
| 1:17.692 | +0.049 | 30 |
| 6 |
|
| 1:17.829 | +0.137 | 33 |
| 7 |
 |
| 1:17.883 | +0.054 | 31 |
| 8 |
 |
 | 1:17.938 | +0.055 | 29 |
| 9 |
|
 | 1:17.939 | +0.001 | 34 |
| 10 |
 |
| 1:17.954 | +0.015 | 30 |
| 11 |
 |
 | 1:18.218 | +0.264 | 32 |
| 12 |
 |
| 1:18.232 | +0.014 | 31 |
| 13 |
 |
 | 1:18.266 | +0.034 | 31 |
| 14 |
|
| 1:18.281 | +0.015 | 30 |
| 15 |
 |
 | 1:18.323 | +0.042 | 30 |
| 16 |
 |
| 1:18.348 | +0.025 | 29 |
| 17 |
|
| 1:18.442 | +0.094 | 34 |
| 18 |
 |
 | 1:18.721 | +0.279 | 31 |
| 19 |
 |
| 1:18.855 | +0.134 | 31 |
| 20 |
|
| 1:19.194 | +0.339 | 30 |
По сравнению с первой тренировкой состояние асфальта улучшилось, жара спала. Трибуны были заполнены на сто процентов (такое случается в Мехико). Пилоты сразу приступили к оценке эффективности резины, работая сначала на Medium, потом на Soft, но шины перегревались и быстро изнашивались. Шины Hard(С2), оказались слишком жёсткими.
В начале тренировки силовая установка на машине Кими Антонелли переключилась в аварийный режим, но проблема была решена без возвращения на пит-лейн. Ландо Норрис жаловался на перебои в системе зажигании, но так же остался на трассе.
Лэнс Стролл поймал пластиковый пакет и выехал за пределы трассы в 12-м повороте. Эстебан Окон вылетал в первом повороте, Хэмилтон и Расселл в 10-м – без последствий. Алекс Албон задел задним колесом стену в 16-м повороте. Юки Цунода и Исак Хаджар жёстко атаковали поребрик во 2-м повороте – их механикам пришлось осматривать днище машин.
Лучшее время показал Ферстаппен, проехав круг за 1:17.392 на шинах Soft. Первая десятка уместилась в полсекунды.
 |
Инженер из Mercedes перебрался в Ferrari Голландский инженер Яспер ван Шайк, ранее работавший в... 22 Окт 2026 |
 |
FIA и Формула-1 открыли Центр дистанционного управления гонками в Лондоне Мохаммед бен Сулайем (президент FIA) и Стефано Доменикали... 22 Окт 2026 |
 |
Гран При США: Прогноз погоды на уик-энд Прогноз погоды на гоночный уик-энд в США обещает жаркую... 22 Окт 2026 |
 |
В Остине будет две зоны Straight Mode На предстоящем этапе в США в Остине, на довольно скоростной... 22 Окт 2026 |
 |
Кристиан Хорнер раскрыл роль Red Bull в переходе Хэмилтона в Mercedes Кристиан Хорнер, бывший руководитель Red Bull, рассказал, каким... 22 Окт 2026 |
 |
Суд Великобритании рассмотрит апелляцию Экклстоуна, FIA и FOM по иску Массы в феврале 2027-го Верховный суд Великобритании назначил слушания по апелляции... 22 Окт 2026 |
 |
Бывший астронавт NASA стал официальным послом Mercedes Бывший астронавт NASA и командир миссии «Артемида II» (миссия... 22 Окт 2026 |
 |
Представлена особая раскраска болида команды Ferrari Команда Ferrari представила специальную ливрею болидов для... 21 Окт 2026 1 |
 |
Команда Aston Martin тоже отметилась спецливреей для Остина Пресс-служба коллектива Aston Martin опубликовала фотографии... 21 Окт 2026 |
 |
Вольфф готовит реструктуризацию управления командой Mercedes Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что планирует... 21 Окт 2026 1 |
|
