Третья сессия свободных заездов Гран-При Бразилии 2014
В третьей сессии свободных заездов Гран При Бразилии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Нико Росберг, показав время 1:10.446.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 1:10.446 | 28 | |
| 2 |
 | Mercedes | 1:10.560 | +0.114 | 20 |
| 3 |
 |  Williams | 1:10.875 | +0.315 | 21 |
| 4 |
 | Williams | 1:11.054 | +0.179 | 23 |
| 5 |
 |  Red Bull | 1:11.188 | +0.134 | 11 |
| 6 |
|  McLaren | 1:11.210 | +0.022 | 19 |
| 7 |
|  Ferrari | 1:11.316 | +0.106 | 15 |
| 8 |
 | Ferrari | 1:11.399 | +0.083 | 8 |
| 9 |
 | McLaren | 1:11.499 | +0.100 | 19 |
| 10 |
 |  Toro Rosso | 1:11.834 | +0.335 | 26 |
| 11 |
| Red Bull | 1:11.967 | +0.133 | 21 |
| 12 |
 |  Lotus Renault | 1:12.069 | +0.102 | 29 |
| 13 |
|  Sauber | 1:12.184 | +0.115 | 27 |
| 14 |
 | Lotus Renault | 1:12.235 | +0.051 | 30 |
| 15 |
| Toro Rosso | 1:12.235 | +0 | 29 |
| 16 |
 | Sauber | 1:12.286 | +0.051 | 24 |
| 17 |
|  Sahara Force India | 1:12.324 | +0.038 | 17 |
| 18 |
| Sahara Force India | 1:12.942 | +0.618 | 25 |
Ночью в Сан-Паулу шел дождь, который смыл с нового дорожного покрытия слой отработанной резины. В субботу состояние трассы было совсем другим, из-за этого участникам чемпионата пришлось вносить коррективы в настройки.
На протяжении всей сессии болиды скользили, но все обошлось без серьезных вылетов. Судя по всему, проблем с пузырением, которые возникли в пятницу из-за высокой температуры дорожного покрытия, не было.
Даниэль Риккардо значительную часть сессии провел в боксах, а на болиде Алонсо силовой агрегат не развивал полную мощность, из-за этого испанец проехал только восемь кругов.
Сегодня вновь преимущество имел Нико Росберг, немецкий гонщик возглавил итоговый протокол (1:10.446), второе время показал Хэмилтон (+0.114), третье – Масса (+0.429).
| Гонщик | Команда | Практика 3 | Макс.(км/ч) | Разность | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Mercedes | 1 | 335.9 | |
| 2 |
| Williams | 4 | 335.8 | +0.099999999999966 |
| 3 |
| Mercedes | 2 | 335.5 | +0.30000000000001 |
| 4 |
| Williams | 3 | 333.8 | +1.7 |
| 5 |
| McLaren | 9 | 333.6 | +0.19999999999999 |
| 6 |
| Toro Rosso | 15 | 330 | +3.6 |
| 7 |
| Toro Rosso | 10 | 329.8 | +0.19999999999999 |
| 8 |
| Red Bull | 5 | 329.6 | +0.19999999999999 |
| 9 |
| McLaren | 6 | 328.7 | +0.90000000000003 |
| 10 |
| Red Bull | 11 | 328.5 | +0.19999999999999 |
| 11 |
| Lotus Renault | 14 | 326.1 | +2.4 |
| 12 |
| Sauber | 16 | 326 | +0.10000000000002 |
| 13 |
| Lotus Renault | 12 | 324.5 | +1.5 |
| 14 |
| Sahara Force India | 18 | 324.4 | +0.10000000000002 |
| 15 |
| Sauber | 13 | 324.3 | +0.099999999999966 |
| 16 |
| Ferrari | 7 | 322 | +2.3 |
| 17 |
| Sahara Force India | 17 | 321.3 | +0.69999999999999 |
| 18 |
| Ferrari | 8 | 317.8 | +3.5 |
| Гонщик | Команда | П3 | Сек 1 | Сек 2 | Сек 3 | Сумма | Разн | Поз | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Росберг | Mercedes | 1 | 17.839 | 35.983 | 16.468 | 1:10.290 | -0.156 | |
| 2 | Хэмилтон | Mercedes | 2 | 17.814 | 36.152 | 16.529 | 1:10.495 | -0.065 | |
| 3 | Масса | Williams | 3 | 17.909 | 36.334 | 16.556 | 1:10.799 | -0.076 | |
| 4 | Боттас | Williams | 4 | 17.918 | 36.566 | 16.538 | 1:11.022 | -0.032 | |
| 5 | Риккардо | Red Bull | 5 | 18.128 | 36.262 | 16.798 | 1:11.188 | ||
| 6 | Баттон | McLaren | 6 | 18.066 | 36.531 | 16.613 | 1:11.210 | ||
| 7 | Райкконен | Ferrari | 7 | 18.124 | 36.39 | 16.742 | 1:11.256 | -0.06 | |
| 8 | Алонсо | Ferrari | 8 | 18.221 | 36.466 | 16.712 | 1:11.399 | ||
| 9 | Магнуссен | McLaren | 9 | 18.139 | 36.687 | 16.659 | 1:11.485 | -0.014 | |
| 10 | Квят | Toro Rosso | 10 | 18.154 | 36.807 | 16.726 | 1:11.687 | -0.147 | |
| 11 | Феттель | Red Bull | 11 | 18.183 | 36.888 | 16.831 | 1:11.902 | -0.065 | |
| 12 | Мальдонадо | Lotus Renault | 12 | 18.308 | 36.876 | 16.854 | 1:12.038 | -0.031 | |
| 13 | Сутиль | Sauber | 13 | 18.241 | 36.988 | 16.853 | 1:12.082 | -0.102 | -1 |
| 14 | Грожан | Lotus Renault | 14 | 18.262 | 37.035 | 16.828 | 1:12.125 | -0.11 | -2 |
| 15 | Вернь | Toro Rosso | 15 | 18.208 | 37.169 | 16.72 | 1:12.097 | -0.138 | |
| 16 | Гутьерреc | Sauber | 16 | 18.28 | 37.015 | 16.785 | 1:12.080 | -0.206 | +3 |
| 17 | Хюлькенберг | Sahara Force India | 17 | 18.342 | 37.209 | 16.764 | 1:12.315 | -0.009 | |
| 18 | Перес | Sahara Force India | 18 | 18.299 | 37.458 | 16.862 | 1:12.619 | -0.323 |
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
