Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Третья сессия свободных заездов Гран-При Италии 2015

zikzlioii-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-ziozbzazszs-2015

В третьей сессии свободных заездов Гран При Италии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.24.544.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Mercedes1.24.54418
2
Ferrari1.24.808+0.26412
3
Mercedes1.24.843+0.03519
4
Williams1.24.946+0.10314
5
Williams1.25.165+0.21914
6
Lotus1.25.242+0.07711
7
Ferrari1.25.244+0.00213
8
Force India1.25.515+0.27114
9
Sauber1.25.692+0.17717
10
Lotus1.25.747+0.0558
11
Sauber1.25.912+0.16517
12
Force India1.26.141+0.22913
13
McLaren1.26.632+0.4919
14
McLaren1.26.750+0.11814
15
Manor1.28.123+1.37313
16
Toro Rosso1.28.215+0.09225
17
Red Bull1.28.591+0.37610
18
Toro Rosso1.28.628+0.03723
19
Manor1.29.117+0.48911
20
Red Bull1.29.900+0.7837

К началу финальной тренировочной сессии асфальт в Монце еще не высох после ночного дождя. По ходу дня и завтра осадков не должно быть, поэтому команды решили, что нет смысла работать с дождевыми настройками. Все ждали момента, когда на трассу можно будет выехать на сликах.

Первым на сликах выехал Макс Ферстаппен – это произошло примерно через полчаса после старта сессии. На асфальте еще были мокрые пятна, но, несмотря на это, пилоты начали покидать боксы. Дорожное покрытие высохло очень быстро, благодаря этому пилоты смогли атаковать в полную силу.

Некоторые гонщики допускали ошибки на торможениях, но без последствий для болидов. В конце сессии Риккардо остановил свой болид – отказал совершенно новый мотор.

Льюис Хэмилтон возглавил итоговый протокол (1:24.544), второе время показал Себастьян Феттель (+0.264), третье – Нико Росберг (+0.299).

URL https://f1report.ru/practice3/2015/italy-monza.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 380 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.2 сек.)