Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Третья сессия свободных заездов Гран-При Японии 2015

zikzlioii-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-zzizgzdzszs-2015

В третьей сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Нико Росберг, показав время 1.33.995.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Mercedes1.33.99519
2
Mercedes1.34.292+0.29720
3
Red Bull1.34.497+0.20522
4
Williams1.34.797+0.30027
5
Williams1.34.934+0.13725
6
Ferrari1.35.082+0.14816
7
Toro Rosso1.35.160+0.07826
8
Ferrari1.35.222+0.06216
9
Lotus1.35.602+0.38020
10
Toro Rosso1.35.963+0.36129
11
Force India1.36.110+0.14719
12
McLaren1.36.174+0.06415
13
Sauber1.36.199+0.02519
14
Red Bull1.36.294+0.09523
15
Lotus1.36.307+0.01321
16
McLaren1.36.360+0.05318
17
Force India1.36.430+0.07021
18
Sauber1.36.919+0.48924
19
Manor1.39.653+2.73424
20
Manor1.39.819+0.16622

В субботу утром над трассой в Японии висели тучи, но, несмотря на это, дождя не было, поэтому гонщики впервые за этот уик-энд смогли поработать на сухом асфальте. Участники чемпионата пытались компенсировать время, которое они потеряли в пятницу.

Сразу после старта сессии практически половина пелотона покинула боксы – поначалу на более жестких шинах. Лучшее время на резине Hard показал Риккардо, а второе – Ферстаппен. Во второй половине финальной тренировки пилоты начали покидать боксы на резине Medium.

Сессия прошла без серьезных поломок и инцидентов – только у Баттона возникли проблемы, из-за которых он досрочно прекратил работу на трассе. Некоторые пилоты выезжали за пределы трассы, но без последствий.

В этот раз не было никаких сюрпризов – пилоты Mercedes возглавили итоговый протокол. Нико Росберг показал лучшее время, Хэмилтон – второе, а Риккардо – третье.

URL https://f1report.ru/practice3/2015/japan-suzuka.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 609 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.29 сек.)