Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Третья сессия свободных заездов Гран-При России 2016

zikzlioii-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-zzgimimzszs-2016

В третьей сессии свободных заездов Гран При России, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.36.403.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Mercedes1.36.40317
2
Mercedes1.36.471+0.06822
3
Ferrari1.37.007+0.53628
4
Ferrari1.37.727+0.72014
5
Williams1.37.918+0.19116
6
Williams1.37.985+0.06716
7
Toro Rosso1.38.133+0.14822
8
McLaren1.38.260+0.12714
9
Toro Rosso1.38.465+0.20525
10
Force India1.38.542+0.07718
11
Red Bull1.38.622+0.08023
12
McLaren1.38.633+0.01112
13
Red Bull1.39.047+0.41415
14
Force India1.39.162+0.11516
15
Haas1.39.230+0.06818
16
Renault1.39.238+0.00816
17
Haas1.39.239+0.00115
18
Renault1.39.589+0.35019
19
Manor1.39.599+0.01019
20
Manor1.39.663+0.06418
21
Sauber1.39.740+0.07723
22
Sauber1.39.898+0.15819

К финальной тренировке траектория покрылась слоем отработанной резины, но дорожное покрытие все еще оставалось скользким, поэтому гонщики допускали ошибки. В начале тренировки пилоты неохотно покидали боксы – на трассу выехали только те, которые потеряли время в пятницу, а остальные ждали и надеялись, что состояние асфальта немного улучшится.

Серхио Перес остановил свой болид в зоне безопасности 13-го поворота, поэтому на трассе включили режим виртуальной машины безопасности. Маршалы подтолкнули болид мексиканца и он смог продолжить движение. Потом в этом месте вылетели Алонсо, Хэмилтон, Росберг, Грожан и Наср – без последствий для болидов.

Пилотам вновь требовалось несколько кругов для того, чтобы прогреть шины. Итоговый протокол возглавил Хэмилтон, второе время показал Росберг, а третье – Феттель.

URL https://f1report.ru/practice3/2016/russia-sochi.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 3
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 130 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.17 сек.)