Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Третья сессия свободных заездов Гран-При США 2017

Облачно, сухо

tretya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-ssha-2017

В третьей сессии свободных заездов Гран При США, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.34.478.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Mercedes1.34.47815
2
Ferrari1.34.570+0.09219
3
Mercedes1.34.692+0.12217
4
Ferrari1.34.755+0.06317
5
Red Bull1.35.103+0.34814
6
Williams1.35.346+0.24311
7
Renault1.35.608+0.26221
8
Renault1.35.650+0.04216
9
Red Bull1.35.723+0.07317
10
Force India1.35.802+0.07916
11
Force India1.35.965+0.16317
12
Williams1.36.118+0.15312
13
McLaren1.36.239+0.12115
14
McLaren1.36.599+0.36014
15
Toro Rosso1.36.818+0.21926
16
Haas1.37.271+0.45316
17
Sauber1.37.319+0.04817
18
Sauber1.37.807+0.48815
19
Haas1.37.891+0.0849
20
Toro Rosso1.38.500+0.6096

В субботу утром в Остине было солнечно и сухо, поэтому участники чемпионата продолжили оценивать эффективность шин и работать с настройками.

Сотрудники Ferrari собрали для Феттеля болид на запасном шасси, и утром он прошел все необходимые проверки FIA. Напомним, что в пятницу у Себастьяна возникли проблемы, из-за этого в Скудерии решили заменить шасси.

На 31-й минуте Грожан вылетел за пределы трассы и застрял в гравии. На трассе включили режим виртуальной машины безопасности для того, чтобы эвакуировать болид Haas.

У Квята возникли проблемы с управляемостью, поэтому он вернулся в боксы и больше не выезжал на трассу. Известно, что на машине россиянина возникли проблемы с тягами, которые идут к педальному узлу.

Итоговый протокол вновь возглавил Хэмилтон, второе время показал Феттель, а третье – Боттас.

aerodinamicheskaya-kraska-na-toro-rosso
Аэродинамическая краска на Toro Rosso
vilet-grogana
Вылет Грожана
mashina-kvyata
Машина Квята
itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice3/2017/united-states-ostin.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего Ферстаппен и Хэмилтон считают, что новый регламент не принесёт ничего хорошего

После финиша гонки в Мексике пилот Red Bull Макс Ферстаппен...

02 Ноя 2026
 9
Превью новости: По слухам Окон схватил Комацу за плечо По слухам Окон схватил Комацу за плечо

Издание Bild утверждает, что им стали известны подробности...

02 Ноя 2026
 11
Превью новости: Норрис: Шарль отлично оборонялся Норрис: Шарль отлично оборонялся

Пилот команды McLaren Ландо Норрис высказался о своей борьбе...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла Тото Вольфф объяснил неудачную гонку Джорджа Расселла

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф рассказал, что во время...

02 Ноя 2026
 3
Превью новости: Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом Нико Хюлькенберг признал свою вину в аварии с Берманом

Гонщик коллектива Audi Нико Хюлькенберг принёс извинения...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате Ландо Норрис поздравил Антонелли с победой в чемпионате

Чемпион 2025 года Ландо Норрис из McLaren поздравил пилота Mercedes...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике Пиастри недоволен действиями Линдблада после рестарта в Мексике

Пилот McLaren Оскар Пиастри остался недоволен действиями Арвида...

02 Ноя 2026
 2
Превью новости: Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке Команда Cadillac сообщила, что с Боттасом всё в порядке

Во время гонки в Мексике пилот Cadillac Валттери Боттас попал...

02 Ноя 2026
 4
Превью новости: Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов Гран-при Мексики: статистика быстрейших пит-стопов

В Мексике самый быстрый пит-стоп провели механики команды...

02 Ноя 2026
 1
Превью новости: Глава Ferrari: Мы очень разочарованы Глава Ferrari: Мы очень разочарованы

Руководитель команды Ferrari Фредерик Вассёр прокомментировал...

02 Ноя 2026
 37

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 676 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.26 сек.)