Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Третья сессия свободных заездов Гран-При Мексики 2018

Пасмурно, влажно

zikzlioii-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-zzlziimzszizs-2018

В третьей сессии свободных заездов Гран При Мексики, лучшим стал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен, показав время 1.16.284.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
Red Bull1.16.2849
2
Mercedes1.16.538+0.2549
3
Ferrari1.16.566+0.02811
4
Red Bull1.17.028+0.4627
5
Ferrari1.17.045+0.01716
6
Sauber1.17.059+0.01413
7
Renault1.17.336+0.27711
8
Toro Rosso1.17.525+0.18916
9
Sauber1.17.565+0.04014
10
Renault1.17.623+0.05810
11
Force India1.17.731+0.10810
12
Force India1.17.819+0.08810
13
Haas1.18.145+0.32610
14
McLaren1.18.445+0.30015
15
McLaren1.18.548+0.10311
16
Toro Rosso1.18.637+0.08910
17
Williams1.18.669+0.0329
18
Williams1.18.698+0.0298
19
Mercedes1.18.839+0.1415

Ночью в Мехико шел дождь, однако утром он прекратился, но асфальт все еще оставался влажным. Пилоты начали покидать боксы на промежуточных шинах, но асфальт быстро подсох, поэтому во второй половине финальной тренировки все перешли на слики.

По сравнению с пятницей, температура асфальта снизилась, поэтому шины вели себя иначе. Командам пришлось импровизировать, ведь по прогнозу в квалификации пойдет дождь.

В начале финальной тренировки Магнуссен передал свой болид механикам Haas - они меняли интеркулер.

На болиде Валттери Боттаса возникли проблемы с гидравликой, поэтому он остановился на трассе, после чего включили режим виртуальной машины безопасности.

Итоговый протокол возглавил Макс Ферстаппен (1:16.284), второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье - Себастьян Феттель.

URL https://f1report.ru/practice3/2018/mexico-mexico-city.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 12
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 580 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.17 сек.)