Третья сессия свободных заездов Гран-При Испании 2019
В третьей сессии свободных заездов Гран При Испании, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1:16.568.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Mercedes | 1:16.568 | 14 | |
| 2 |
 |  Ferrari | 1:17.099 | +0.531 | 16 |
| 3 |
 | Mercedes | 1:17.123 | +0.024 | 9 |
| 4 |
 | Ferrari | 1:17.172 | +0.049 | 15 |
| 5 |
 |  Haas | 1:17.192 | +0.020 | 15 |
| 6 |
 | Haas | 1:17.530 | +0.338 | 15 |
| 7 |
 |  Red Bull | 1:17.558 | +0.028 | 12 |
| 8 |
 |  Toro Rosso | 1:17.864 | +0.306 | 16 |
| 9 |
|  Alfa Romeo | 1:17.969 | +0.105 | 17 |
| 10 |
 |  McLaren | 1:18.003 | +0.034 | 17 |
| 11 |
 | Toro Rosso | 1:18.105 | +0.102 | 17 |
| 12 |
|  Renault | 1:18.350 | +0.245 | 17 |
| 13 |
 |  Racing Point | 1:18.656 | +0.306 | 12 |
| 14 |
| Red Bull | 1:18.693 | +0.037 | 12 |
| 15 |
 | Racing Point | 1:18.734 | +0.041 | 16 |
| 16 |
 | Alfa Romeo | 1:18.740 | +0.006 | 14 |
| 17 |
 | Renault | 1:18.974 | +0.234 | 14 |
| 18 |
| McLaren | 1:19.007 | +0.033 | 14 |
| 19 |
|  Williams | 1:19.421 | +0.414 | 16 |
| 20 |
 | Williams | 1:20.570 | +1.149 | 18 |
Участники чемпионата проанализировали всю информацию, которую они собрали в пятницу, внесли необходимые изменения в настройки и продолжили подготовку к квалификации и гонке. Пьеру Гасли заменили шасси. Команда Williams получила новые детали и установила их на болид Расселла. Стролл получил переднее антикрыло новой версии.
На 17-й минуте субботних заездов Феттель вылетел за пределы трассы, но немец смог самостоятельно вернуться. Через две минуты в гравий вылетел Боттас - Валттери не смог самостоятельно выбраться, поэтому на трассе появились красные флаги. Болид Mercedes быстро эвакуировали и был объявлен рестарт. Что касается Боттаса, то в конце сессии он вернулся на трассу.
После наезда на поребрик Расселл повредил аэродинамический обвес, а на следующем круге британец вылетел за пределы трассы и разбил болид. На трассе появились красные флаги.
Лучшее время финальной сессии в Испании показал Льюис Хэмилтон (1:16.568), второе время показал Шарль Леклер, а третье - Валттери Боттас.
 |
Линдблад: Марко многое для меня сделал Гонщик коллектива Racing Bulls Арвид Линдблад поблагодарил Хельмута Марко за возможность выступить в... 17 Дек 2025 2 |
 |
Стал известен размер призовых командам за сезон 2025 года За этот год Формула 1 заработала почти 4 миллиарда долларов. По сообщениям источников, призовые командам... 17 Дек 2025 5 |
 |
Ландо Норрис: Мне не важно, что я опередил Макса в зачёте пилотов Победитель сезона 2025 года Ландо Норрис из McLaren заявил, что победа над Максом Ферстаппеном не является... 17 Дек 2025 3 |
 |
Арривабене раскритиковал подход Хэмилтона к работе с «Ferrari» Бывший руководитель команды "Ferrari" Маурицио Арривабене высказал скептическое мнение о практике, когда... 17 Дек 2025 5 |
 |
Хэмилтон, несмотря на сложный сезон, поблагодарил команду «Ferrari» сладкими подарками Свой 1-й сезон в составе заводской команды "Ferrari" Льюис Хэмилтон завершил без единого подиума. На... 17 Дек 2025 3 |
 |
Вассёр о настрое Ferrari: «Неважно, на 1-м или 10-м месте, мы всегда стремимся улучшаться» Руководитель "Ferrari" Фредерик Вассёр прокомментировал недавнее заявление своего пилота Шарля Леклера... 17 Дек 2025 3 |
 |
Леклер о финале сезона: «Тяжело было всей команде Ferrari, а не только Хэмилтону» Пилот "Ferrari" Шарль Леклер прокомментировал завершившийся сезон 2025 года, отметив сложности, с которыми... 17 Дек 2025 1 |
 |
Андреа Стелла объяснил, как трудности помогли Ландо Норрису стать чемпионом Руководитель "McLaren" Андреа Стелла уверен, что ключом к титулу Ландо Норриса в 2025 году стало умение... 17 Дек 2025 |
 |
Компания Honda анонсировала дату презентации нового мотора В компании Honda, которая в следующем сезоне будет поставлять силовые установки команде Aston Martin... 17 Дек 2025 1 |
 |
Кими Антонелли высказался о своём первом сезоне в Формуле 1 Гонщик коллектива Mercedes Кими Антонелли подвёл итоги прошедшему чемпионату. Кими Антонелли: "В этом... 17 Дек 2025 1 |
| |||||||
