Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Третья сессия свободных заездов Гран-При Австрии 2020

Солнечно, сухо

zikzlioii-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-zzeimioikzszs-2020

В третьей сессии свободных заездов Гран При Австрии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.04.130.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1.04.13021
2
1.04.277+0.14722
3
1.04.413+0.13620
4
1.04.605+0.19219
5
1.04.703+0.09819
6
1.04.725+0.02222
7
1.04.851+0.12620
8
1.04.918+0.06718
9
1.04.949+0.03119
10
1.04.950+0.00122
11
1.05.037+0.08711
12
1.05.088+0.05113
13
1.05.177+0.08924
14
1.05.290+0.11324
15
1.05.363+0.07318
16
1.05.565+0.20221
17
1.05.648+0.08318
18
1.05.654+0.00616
19
1.05.773+0.11919
20
1.07.049+1.2766

После пятничных заездов в Австрии команды проанализировали всю собранную информацию, и внесли изменения в настройки болидов. В субботней сессии команды и пилоты продолжили подготовку к квалификационным заездам и гонке.

На трассе в Австрии сложно обгонять, несмотря на то, что здесь много прямых участков, поэтому команды делали все возможное для того, чтобы как можно лучше подготовиться к квалификации.

На 24-й минуте сессии Николас Латифи разбил свой болид Williams - он вылетел за пределы трассы в первом повороте и врезался в барьер. Появились красные флаги. Латифи самостоятельно покинул болид, но, несмотря на это, его отправили в медицинский центр, ведь сработал датчик опасной перегрузки. Стоит отметить, что перед этим в месте аварии из болида Racing Point Серхио Переса вырвался дым от утечки масла. Скорее всего Латифи просто поскользнулся.

Сотрудникам Williams придется поработать для того, чтобы восстановить болид до начала квалификации.

Лучшее время показал Льюис Хэмилтон (1:04.130), второе время показал Валттери Боттас, а третье - Макс Ферстаппен. Racing Point Серхио Переса на 4-й позиции выше Ferrari Шарля Леклера. В одну секунду уместились 12 гонщиков.

latifi-poteryal-kontrol-nad-mashinoy-na-vihode-iz-pervogo-povorota-i-ego-otbrosilo-v-zashchitniy-barer-iz-shin-mashina-povregdena
Латифи потерял контроль над машиной на выходе из первого поворота, и его отбросило в защитный барьер из шин. Машина повреждена.
nikolas-latifi
Николас Латифи
itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice3/2020/austria-red-bull-ring.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 12
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1


Сообщений: 2516
Репутация: 3817
Дней: 2639
Аэрокот #6 04 Июл 2020, 17:25 Цитировать
vatnik_f1, 04 Июл 2020, 16:52 сказал:
А большие ресурсы и не нужны, имея чертежи МВ... Австралийские новинки МВ по торцевым они в Шпильберге уже применили.
Что-то они могут перенять у МБ, но всё равно едут-то они на аналоге прошлогодней машины, которая прекратила своё развитие. А подряд все новинки Мерседеса они не скопируют, потому что они от машины уже этого года. Не факт, что они будут работать на "мерседесе 19 года". А вообще, я внимательно сравнивал фотки нынешней РП и прошлогодней МБ и могу сказать, что машины всё-таки разные. Там буквально каждая деталь отличается, и не на миллиметры. Общая концепция, конечно, слизана, но о предоставлении чертежей говорить не приходится.
Аэрокот отредактировал сообщение 04.07.2020 17:29

Сообщений: 1059
Репутация: 1991
Дней: 2541
Он же !!!
vatnik_f1 #5 04 Июл 2020, 16:52 Цитировать
Аэрокот, 04 Июл 2020, 15:56 сказал:
Уверен, что "лидерство" Racing Point продолжится 2-3 гонки, а потом они откатятся назад. Таких "золушек" мы уже и раньше видели. В Ф1 главное поддерживать темп обновления машины по ходу сезона, а в RP для этого нет ресурсов.
А большие ресурсы и не нужны, имея чертежи МВ... Австралийские новинки МВ по торцевым они в Шпильберге уже применили.
vatnik_f1 отредактировал сообщение 04.07.2020 16:52

Сообщений: 1192
Репутация: 3011
Дней: 2178
Чемпион квартиры #4 04 Июл 2020, 16:26 Цитировать
Аэрокот, 04 Июл 2020, 15:56 сказал:
Уверен, что "лидерство" Racing Point продолжится 2-3 гонки, а потом они откатятся назад. Таких "золушек" мы уже и раньше видели. В Ф1 главное поддерживать темп обновления машины по ходу сезона, а в RP для этого нет ресурсов.
Учитывая "скоротечность" этого сезона темпы доработки могут сказаться меньше, чем в нормальные сезоны. Тут за два месяца полсезона может пройти, если опять не случится беды какой.

Сообщений: 2516
Репутация: 3817
Дней: 2639
Аэрокот #3 04 Июл 2020, 15:56 Цитировать
Amorale, 04 Июл 2020, 14:29 сказал:
Чувствую интересная гонка будет, прогнозирую несколько машин безопасности. К тому же теперь не 3 топ команды, а 4 с Racing Point
Уверен, что "лидерство" Racing Point продолжится 2-3 гонки, а потом они откатятся назад. Таких "золушек" мы уже и раньше видели. В Ф1 главное поддерживать темп обновления машины по ходу сезона, а в RP для этого нет ресурсов.
+1
Понравилось 1 пользователю (SepangF1)

Сообщений: 1891
Репутация: 974
Дней: 4626
Работаем!
Suba38 #2 04 Июл 2020, 14:47 Цитировать
Аэрокот подсказал очень интересный твиттер https://twitter.com/f1visualized
+3
Понравилось 3 пользователям (SepangF1, Чемпион квартиры, Аэрокот)

Сообщений: 536
Репутация: 652
Дней: 2592
Amorale #1 04 Июл 2020, 14:29 Цитировать
Чувствую интересная гонка будет, прогнозирую несколько машин безопасности. К тому же теперь не 3 топ команды, а 4 с Racing Point
Amorale отредактировал сообщение 04.07.2020 14:29



Гость
Имя:

Введите число 101 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.2 сек.)