Третья сессия свободных заездов Гран-При Австрии 2020
В третьей сессии свободных заездов Гран При Австрии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.04.130.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 1.04.130 | 21 | |
| 2 |
 |
| 1.04.277 | +0.147 | 22 |
| 3 |
 |
 | 1.04.413 | +0.136 | 20 |
| 4 |
 |
 | 1.04.605 | +0.192 | 19 |
| 5 |
 |
 | 1.04.703 | +0.098 | 19 |
| 6 |
 |
| 1.04.725 | +0.022 | 22 |
| 7 |
 |
| 1.04.851 | +0.126 | 20 |
| 8 |
 |
| 1.04.918 | +0.067 | 18 |
| 9 |
 |
 | 1.04.949 | +0.031 | 19 |
| 10 |
|
 | 1.04.950 | +0.001 | 22 |
| 11 |
|
 | 1.05.037 | +0.087 | 11 |
| 12 |
 |
| 1.05.088 | +0.051 | 13 |
| 13 |
 |
| 1.05.177 | +0.089 | 24 |
| 14 |
 |
| 1.05.290 | +0.113 | 24 |
| 15 |
|
 | 1.05.363 | +0.073 | 18 |
| 16 |
|
 | 1.05.565 | +0.202 | 21 |
| 17 |
 |
| 1.05.648 | +0.083 | 18 |
| 18 |
 |
 | 1.05.654 | +0.006 | 16 |
| 19 |
|
| 1.05.773 | +0.119 | 19 |
| 20 |
|
| 1.07.049 | +1.276 | 6 |
После пятничных заездов в Австрии команды проанализировали всю собранную информацию, и внесли изменения в настройки болидов. В субботней сессии команды и пилоты продолжили подготовку к квалификационным заездам и гонке.
На трассе в Австрии сложно обгонять, несмотря на то, что здесь много прямых участков, поэтому команды делали все возможное для того, чтобы как можно лучше подготовиться к квалификации.
На 24-й минуте сессии Николас Латифи разбил свой болид Williams - он вылетел за пределы трассы в первом повороте и врезался в барьер. Появились красные флаги. Латифи самостоятельно покинул болид, но, несмотря на это, его отправили в медицинский центр, ведь сработал датчик опасной перегрузки. Стоит отметить, что перед этим в месте аварии из болида Racing Point Серхио Переса вырвался дым от утечки масла. Скорее всего Латифи просто поскользнулся.
Сотрудникам Williams придется поработать для того, чтобы восстановить болид до начала квалификации.
Лучшее время показал Льюис Хэмилтон (1:04.130), второе время показал Валттери Боттас, а третье - Макс Ферстаппен. Racing Point Серхио Переса на 4-й позиции выше Ferrari Шарля Леклера. В одну секунду уместились 12 гонщиков.
 |
Тото Вольфф высказался о пилоте своей команды Кими Антонелли Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф высказался о работе с гонщиком Кими Антонелли. Тото Вольфф:... 13 Дек 2025 1 |
 |
Во время вручения кубка Норрис употребил нецензурное слово Во время вручения трофея за победу в личном зачёте гонщик коллектива McLaren Ландо Норрис употребил непечатное... 13 Дек 2025 |
 |
В FIA оценили работу аквиной аэродинамики во время дождевых условий В следующем сезоне на болидах Формулы 1 будут использоваться элементы активной аэродинамики, которые... 13 Дек 2025 |
 |
Глава Honda рассказал, почему они присутствуют в Формуле 1 Глава автлспортивного направления компании Honda Кодзи Ватанабэ высказался о сотрудничестве с коллективом... 13 Дек 2025 1 |
 |
Обгон в исполнении Ферстаппена признан ‹манёвром года› На церемонии Gala в Узбекистане вручали награды лучшим пилотам и командам в различных автогонках. Например... 13 Дек 2025 2 |
 |
Башмаков: «Если бы Хорнер не ушел, мы не увидели бы прогресс Red Bull в финале сезона» Российский комментатор Владимир Башмаков поделился своим взглядом на эволюцию болида RB25 команды "Red... 13 Дек 2025 5 |
 |
Макс Ферстаппен: «Я с юности выучил правило - не ной, а делай свое дело!» Четырёхкратный чемпион мира Макс Ферстаппен поделился своим взглядом на роль психологической устойчивости... 13 Дек 2025 2 |
 |
Ландо Норрис: «Я выиграл чемпионат как честный гонщик» Новый чемпион мира Формулы-1 Ландо Норрис уверен, что завоевал свой первый титул честно. Британец признаёт... 13 Дек 2025 7 |
 |
Андреа Кими Антонелли: Ферстаппена прозвали «папой новичков» Пилот "Mercedes" Андреа Кими Антонелли подвёл черту под своим 1-м годом в Формуле-1. В интервью итальянец... 13 Дек 2025 1 |
 |
Юки Цунода о будущем в Формуле-1: «Возможно, я буду не только резервным гонщиком» Японский гонщик "Red Bull" Юки Цунода поделился мыслями о своем будущем после завершения сезона 2025... 13 Дек 2025 4 |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
