Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Третья сессия свободных заездов Гран-При Великобритании 2020

Облачно, сухо

tretya-sessiya-svobodnih-zaezdov-gran-pri-velikobritanii-2020

В третьей сессии свободных заездов Гран При Великобритании, лучшим стал пилот команды Mercedes - Валттери Боттас, показав время 1.25.873.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1.25.87319
2
1.26.011+0.13822
3
1.26.173+0.16215
4
1.26.576+0.40314
5
1.26.664+0.08822
6
1.26.771+0.10719
7
1.26.798+0.02723
8
1.26.841+0.04315
9
1.26.872+0.03115
10
1.27.046+0.17420
11
1.27.076+0.03018
12
1.27.158+0.08216
13
1.27.178+0.02010
14
1.27.251+0.07321
15
1.27.537+0.28618
16
1.27.738+0.20117
17
1.27.825+0.08716
18
1.27.860+0.03515
19
1.27.976+0.11620
20
1.28.112+0.13616

В пятницу в Великобритании было очень жарко, но в субботу температура воздуха снизилась на десять градусов, а температура асфальта - еще больше. Информация, которую команды собрали во время первых двух тренировок, оказалась неактуальной. Командам пришлось все начинать с начала.

На болиде Александера Албона обнаружили проблемы с накопителем энергии, которые в команде пытались решить. В итоге Албон выехал на трассу только на последние 15 минут заездов.

Феттель и Стролл вылетели за пределы трассы, но без последствий для болидов. Феттель жаловался на проблемы с тормозами.

Даже в прохладных условиях резины Soft хватало всего-навсего на несколько кругов. Интересно, что будет на следующей неделе, когда в распоряжении команд будут более мягкие составы резины.

Лучшее время показал Валттери Боттас 1:25.873, второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье - Макс Ферстаппен.

itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice3/2020/great-britain-silverstone.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Ландо Норрис: Хороший день, мы впереди

Пилот “McLaren” Ландо Норрис показал второе время во второй тренировке Гран-при Японии. “Хороший день...

04 Апр 2025
Оскар Пиастри прокомментировал лучший результат во второй тренировке Гран-при Японии

Пилот “McLaren” Оскар Пиастри стал первым во второй тренировке Гран-при Японии. “Из-за большого участка...

04 Апр 2025
В команде Alpine подтвердили, что Дуэн в порядке

Джек Дуэн разбил машину в первом повороте в начале второй сессии свободных заездов Гран-при Японии. Столкновение...

04 Апр 2025
Юки Цунода: Ощущения реального болида от виртуального отличаются больше, чем я ожидал

Новоиспеченный пилот “Red Bull” Юки Цунода прокомментировал результаты двух тренировок Гран-при Японии...

04 Апр 2025
Джек Дуэн попал в аварию во второй тренировке Гран-при Японии

Пилот “Alpine” Джек Дуэн разбил болид во второй тренировке Гран-при Японии. Вскоре после начала заезда...

04 Апр 2025
 1
Результаты второй сессии свободных заездов Гран-При Японии

Оскар Пиастри лидирует во второй сессии свободных заездов Гран При Японии, показав время 1:28.114 (быстрее...

04 Апр 2025
Гонщик Mercedes слишком быстро проехал по пит-лейн

Совсем недавно завершилась первая сессия свободных заездов на Гран При Японии 2025 года и судьи уже выписали...

04 Апр 2025
Марко: Перес будет неплохим вариантом для Cadillac

Спортивный советник коллектива Red Bull Хельмут Марко высказался на счёт шансов Серхио Переса попасть...

04 Апр 2025
 1
Результаты первой сессии свободных заездов Гран-При Японии

В первой сессии свободных заездов Гран При Японии, лучшим стал пилот команды McLaren - Ландо Норрис...

04 Апр 2025
Гран-При Японии: использованные компоненты силовых установок

Ситуация по компонентам силовых установок перед началом уикенда....

04 Апр 2025

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 715 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2025 (0.38 сек.)