Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Третья сессия свободных заездов Гран-При Великобритании 2020

Облачно, сухо

tretya-sessiya-svobodnyh-zaezdov-gran-pri-velikobritanii-2020

В третьей сессии свободных заездов Гран При Великобритании, лучшим стал пилот команды Mercedes - Валттери Боттас, показав время 1.25.873.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1.25.87319
2
1.26.011+0.13822
3
1.26.173+0.16215
4
1.26.576+0.40314
5
1.26.664+0.08822
6
1.26.771+0.10719
7
1.26.798+0.02723
8
1.26.841+0.04315
9
1.26.872+0.03115
10
1.27.046+0.17420
11
1.27.076+0.03018
12
1.27.158+0.08216
13
1.27.178+0.02010
14
1.27.251+0.07321
15
1.27.537+0.28618
16
1.27.738+0.20117
17
1.27.825+0.08716
18
1.27.860+0.03515
19
1.27.976+0.11620
20
1.28.112+0.13616

В пятницу в Великобритании было очень жарко, но в субботу температура воздуха снизилась на десять градусов, а температура асфальта - еще больше. Информация, которую команды собрали во время первых двух тренировок, оказалась неактуальной. Командам пришлось все начинать с начала.

На болиде Александера Албона обнаружили проблемы с накопителем энергии, которые в команде пытались решить. В итоге Албон выехал на трассу только на последние 15 минут заездов.

Феттель и Стролл вылетели за пределы трассы, но без последствий для болидов. Феттель жаловался на проблемы с тормозами.

Даже в прохладных условиях резины Soft хватало всего-навсего на несколько кругов. Интересно, что будет на следующей неделе, когда в распоряжении команд будут более мягкие составы резины.

Лучшее время показал Валттери Боттас 1:25.873, второе время показал Льюис Хэмилтон, а третье - Макс Ферстаппен.

itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
URL https://f1report.ru/practice3/2020/great-britain-silverstone.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: По слухам команда Ferrari хочет посадить в Haas своего пилота По слухам команда Ferrari хочет посадить в Haas своего пилота

Итальянские средства массовой информации утверждают, что...

20 Сен 2026
 1
Превью новости: Антонелли: «В Mercedes нет первого номера» Антонелли: «В Mercedes нет первого номера»

Андреа Кими Антонелли возглавляет чемпионат, однако статус...

20 Сен 2026
 1
Превью новости: Бинотто назвал гонщика, ради которого был бы готов пойти на всё Бинотто назвал гонщика, ради которого был бы готов пойти на всё

Руководитель проекта "Audi" Маттиа Бинотто считает четырёхкратного...

20 Сен 2026
Превью новости: Себастьян Феттель высказался о новых болидах Формулы-1 Себастьян Феттель высказался о новых болидах Формулы-1

Четырёхкратный чемпион мира Себастьян Феттель порассуждал...

20 Сен 2026
 1
Превью новости: Култхард оценил честность Рассела в противостоянии с Антонелли Култхард оценил честность Рассела в противостоянии с Антонелли

Бывший гонщик Формулы-1 Дэвид Култхард высказался о ситуации...

20 Сен 2026
 1
Превью новости: Бинотто заявил, что Бортолето напоминает ему  Шумахера Бинотто заявил, что Бортолето напоминает ему Шумахера

Руководитель "Audi" Маттиа Бинотто видит в своём гонщике Габриэле...

20 Сен 2026
 1
Превью новости: Леклер: Возможно, в будущем я буду помогать молодым пилотам Леклер: Возможно, в будущем я буду помогать молодым пилотам

Гонщик Ferrari Шарль Леклер высказался о своём будущем после...

20 Сен 2026
Превью новости: Андреа Стелла высказался о Кими Антонелли Андреа Стелла высказался о Кими Антонелли

Глава команды McLaren Андреа Стелла высказался о гонщике Mercedes...

20 Сен 2026
 2
Превью новости: Mercedes привезёт обновления к этапу в Малайзии Mercedes привезёт обновления к этапу в Малайзии

Главный гоночный инженер команды Mercedes Эндрю Шовлин подтвердил...

20 Сен 2026
Превью новости: Алонсо может вернуться в WEC в 2027 году Алонсо может вернуться в WEC в 2027 году

Алонсо дебютировал в чемпионате по гонкам на выносливость...

20 Сен 2026
 5

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 176 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...

🔍 ПОИСК ПО САЙТУ:
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.17 сек.)