Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Третья сессия свободных заездов Гран-При 70-летия 2020

Солнечно, сухо

zikzlioii-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-70-zazliozsi-2020

В третьей сессии свободных заездов Гран При 70-летия, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1.26.621.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1.26.62115
2
1.26.784+0.16316
3
1.27.202+0.41820
4
1.27.256+0.05416
5
1.27.263+0.00715
6
1.27.328+0.06518
7
1.27.455+0.12712
8
1.27.474+0.01915
9
1.27.496+0.02215
10
1.27.627+0.13122
11
1.27.659+0.03215
12
1.27.754+0.09518
13
1.27.811+0.05720
14
1.27.815+0.00412
15
1.28.076+0.26115
16
1.28.125+0.04914
17
1.28.349+0.22417
18
1.28.468+0.11913
19
1.28.538+0.07012
20
1.28.763+0.22516

В субботу утром в Сильверстоуне было жарко. Пилоты и команды продолжили подготовку к квалификации и гонке.

Перед началом субботней сессии свободных заездов стало известно, что на болид Даниила Квята (Alpha Tauri) установили новую коробку передач. После пятничных проблем с мотором на машине Себастьяна Феттеля в Скудерии приняли решение заменить компоненты силового агрегата на своих болидах - Леклер и Феттель получили новые узлы мотора.

Во время субботней сессии пилоты работали недостаточно активно, и это связано с тем, что все экономили шины Medium и Hard, которые будут нужны в гонке.

Долгое время итоговый протокол возглавлял Ландо Норрис, но затем его опередили гонщики Mercedes.

Лучшее время показал Льюис Хэмилтон (1:26.621), второе время показал Валттери Боттас, а третье - Ландо Норрис.

itogoviy-protokol-s-tipami-rezini
Итоговый протокол с типами резины
mclaren-lando-norrisa
Ландо Норрис
red-bull-maksa-ferstappena
Макс Ферстаппен
URL https://f1report.ru/practice3/2020/great-britain-silverstone2.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 4
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами Вассёр объяснил проблемы Хэмилтона на Гран-при Майами

Руководитель команды "Ferrari" Фредерик Вассёр дал развёрнутый...

05 Май 2026

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 724 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.92 сек.)