Третья сессия свободных заездов Гран-При Италии 2020
В третьей сессии свободных заездов Гран При Италии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Валттери Боттас, показав время 1.20.089.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 1.20.089 | 14 | |
| 2 |
 |
 | 1.20.318 | +0.229 | 14 |
| 3 |
 |
| 1.20.412 | +0.094 | 15 |
| 4 |
 |
 | 1.20.419 | +0.007 | 9 |
| 5 |
|
| 1.20.439 | +0.020 | 11 |
| 6 |
 |
 | 1.20.456 | +0.017 | 15 |
| 7 |
 |
| 1.20.563 | +0.107 | 15 |
| 8 |
 |
| 1.20.693 | +0.130 | 13 |
| 9 |
 |
 | 1.20.804 | +0.111 | 14 |
| 10 |
 |
| 1.20.897 | +0.093 | 13 |
| 11 |
 |
 | 1.20.917 | +0.020 | 11 |
| 12 |
|
 | 1.20.936 | +0.019 | 14 |
| 13 |
 |
| 1.20.953 | +0.017 | 13 |
| 14 |
|
 | 1.21.205 | +0.252 | 14 |
| 15 |
 |
| 1.21.263 | +0.058 | 13 |
| 16 |
 |
| 1.21.436 | +0.173 | 15 |
| 17 |
|
 | 1.21.459 | +0.023 | 15 |
| 18 |
|
 | 1.21.677 | +0.218 | 16 |
| 19 |
|
| 1.21.764 | +0.087 | 15 |
| 20 |
 |
| 1.22.090 | +0.326 | 15 |
В субботу утром в Монце команды продолжили работать над настройками. Команды пытались добиться эффективной работы своих болидов с небольшим уровнем прижимной силы.
Также командам нужно было определиться с режимом мотора. Напомним, что начиная с этапа в Италии пилоты должны использовать в гонке и квалификации одинаковый режим силового агрегата. В квалификации у гонщиков больше не будет возможности использовать режим вечеринки мотора, и пока что точно неизвестно, как это повлияет на расстановку сил в пелотоне.
В пятницу в первых двух тренировках было много вылетов, но субботняя сессия прошла более спокойно.
В конце сессии Даниэль Риккардо остановил свой болид на трассе, поэтому появились красные флаги. Пилотам пришлось прервать свои серии кругов. Выезд из пит-лейн открылся через несколько минут.
Итоговый протокол возглавил Валттери Боттас (1:20.089), второе время показал Карлос Сайнс, а третье - Ландо Норрис.
 |
Мартин Брандл: В пасмурный день будет непросто разглядеть Alfa Romeo на экранах ТВ и наблюдателям на обочине Команда “Alfa Romeo” представила сегодня машину 2023 года, у которой эффектная красно-черная раскраска.... 07.02.2023 |
 |
Кристиан Хорнер: RB18 был настолько хорош, что не было смысла отказывать от этой философии Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что отличий у болида 2023 года от прошлогоднего RB18... 07.02.2023 |
 |
Даниэль Риккардо: Если мне предложат поработать на тестах уже завтра, я постараюсь отказаться Резервный гонщик “Red Bull” Даниэль Риккардо заявил, что пока не горит желанием садиться за руль. После... 07.02.2023 |
 |
Леклер сел за руль болида Шумахера На днях пилот команды Ferrari Шарль Леклер прокатился на болиде F2003-GA, на котором в своё время выступали... 07.02.2023 |
 |
Валттери Боттас: Мне не терпится вывести этот болид на трассу Гонщик “Alfa Romeo” Валттери Боттас поделился впечатлениями о новой машине команды, которая была представлена... 07.02.2023 |
 |
Технический директор Alfa Romeo высказался о новом болиде команды Технический директор “Alfa Romeo” Ян Моншо высказался о новом болиде команды. “Я горжусь нашими достижениями... 07.02.2023 |
 |
Гуаньюй Чжоу: Ожидания от этого года определенно выше Гонщик “Alfa Romeo” Гуаньюй Чжоу поделился мнением о новом болиде команды и ожиданиями от предстоящего... 07.02.2023 |
 |
Команда Alfa Romeo показала машину 2023 года Базирующаяся в Швейцарии команда Alfa Romeo представила новую машину на сезон 2023 года, которая получила... 07.02.2023 |
 |
Ферстаппен: Надеюсь, я останусь доволен после просмотра нового сезона Drive to Survive В прошлом гонщик коллектива Red Bull Макс Ферстаппен неоднократно критиковал сериал компании Netflix... 07.02.2023 |
 |
Чандхок: Всё будет зависеть от Ваулза Бывший гонщик Формулы 1 Карун Чандхок высказался о новом руководителе команды Williams Джеймсе Ваулзе. Карун... 07.02.2023 |
| |||||||
( выбрал не ту команду ). Похоже испанцы не очень дальновидные люди
