Пилоты    Команды    Трассы    Гран При    

Третья сессия свободных заездов Гран-При Испании 2023

zikzlioii-imzlimimzsi-imzezgzgzgzyzdifi-zpzbzlzpzyzgze-zikzbzd-zikzs-zimzizbzdzszs-2023

В третьей сессии свободных заездов Гран При Испании, лучшим стал пилот команды Red Bull - Макс Ферстаппен, показав время 1:13.664.

ГонщикКомандаВремяОтрывКруги
1
1:13.66414
2
1:13.914+0.25014
3
1:14.072+0.1589
4
1:14.240+0.16820
5
1:14.264+0.02414
6
1:14.278+0.01416
7
1:14.353+0.07518
8
1:14.360+0.00715
9
1:14.659+0.29916
10
1:14.681+0.02220
11
1:14.681+015
12
1:14.693+0.01218
13
1:14.756+0.06314
14
1:14.988+0.23212
15
1:15.105+0.11717
16
1:15.266+0.16115
17
1:15.534+0.26812
18
1:15.841+0.30714
19
1:15.851+0.01013
20
1:16.529+0.6785

К началу тренировки трассу окружили тучи, но трасса оставалась сухой – и на первых минутах пилоты поспешили на трассу, чтобы успеть поработать на сликах.

На 10-й минуте Сарджент слишком активно атаковал поребрик и вылетел с трассы. Машина врезалась в барьер, машину пришлось эвакуировать. Сарджент извинился перед командой и вернулся в боксы.

Пока продолжалась пауза, в отдельных поворотах начал накрапывать дождь. На трибунах открылись зонты, и когда светофор на выезде с пит-лейн загорелся зелёным, покидать боксы никто не спешил. Ожидался ливень, который никак не начинался.

Норрис выехал на разведку на промежуточных шинах, но трасса была почти сухой. Через несколько минут выехали гонщики Ferrari. Для промежуточных шин воды было слишком мало, а рисковать вылетом на сликах за несколько часов до квалификации никому не хотелось.

Дождь стих, трасса высохла, и на последних минутах все вновь выехали на сликах. Лучшее время показал Ферстаппен, проехав круг до начала дождя за 1:13.664.

URL https://f1report.ru/practice3/2023/spain-catalunya-montmelo.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter



ПОСЛЕДНИЕ НОВОСТИ:

Превью новости: FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года

В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных...

05 Май 2026
Превью новости: Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки

Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов...

05 Май 2026
Превью новости: В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1

В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026

Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким...

05 Май 2026
 10
Превью новости: Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку

Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что...

05 Май 2026
 7
Превью новости: Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор

Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Джордж Расселл: Это лишь начало сезона

Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по...

05 Май 2026
 2
Превью новости: Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м

Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд...

05 Май 2026
Превью новости: Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего»

Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том...

05 Май 2026
 1
Превью новости: Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше»

Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем...

05 Май 2026
 1

Ваш комментарий может быть первым



Гость
Имя:

Введите число 393 (антиспам)
Email (обязательно)
Комментарий (будет опубликован после подтверждения email)
уведомить о новых
ответах на странице
...
Top.Mail.Ru
Мобильная        Обратная связь        Реклама
© Редакция F1Report.Ru. Все права защищены. Регулярное воспроизведение материалов сайта без письменного разрешения редакции сайта запрещено. При нерегулярном размещении активная (открытая для поисковых систем) ссылка на https://f1report.ru обязательна.
©F1REPORT.RU 2013-2026 (0.18 сек.)