Третья сессия свободных заездов Гран-При Италии 2024
В третьей сессии свободных заездов Гран При Италии, лучшим стал пилот команды Mercedes - Льюис Хэмилтон, показав время 1:20.117.
| Гонщик | Команда | Время | Отрыв | Круги | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |
 | 1:20.117 | ||
| 2 |
|
| 1:20.210 | +0.093 | |
| 3 |
 |
 | 1:20.226 | +0.016 | |
| 4 |
 |
 | 1:20.252 | +0.026 | |
| 5 |
|
| 1:20.262 | +0.010 | |
| 6 |
 |
 | 1:20.368 | +0.106 | |
| 7 |
 |
| 1:20.463 | +0.095 | |
| 8 |
 |
 | 1:20.596 | +0.133 | |
| 9 |
 |
| 1:20.905 | +0.309 | |
| 10 |
 |
 | 1:20.943 | +0.038 | |
| 11 |
|
 | 1:20.968 | +0.025 | |
| 12 |
|
 | 1:21.077 | +0.109 | |
| 13 |
 |
| 1:21.141 | +0.064 | |
| 14 |
 |
 | 1:21.155 | +0.014 | |
| 15 |
 |
| 1:21.157 | +0.002 | |
| 16 |
 |
| 1:21.208 | +0.051 | |
| 17 |
|
| 1:21.258 | +0.050 | |
| 18 |
 |
| 1:21.287 | +0.029 | |
| 19 |
 |
 | 1:21.357 | +0.070 | |
| 20 |
 |
| 1:22.035 | +0.678 |
После пятничных практик на раскалённом новом асфальте, команды скорректировали настройки и вновь отправили пилотов на длинные серии. После гонок поддержки асфальт покрылся слоем отработанной резины и сцепление улучшилось. Скорости возросли, а вылетов стало заметно меньше.
Расселл, Колапинто, Пиастри и Ферстаппен задевали гравий, Серхио Перес срезал поворот, Стролл – вторую шикану, но всё обошлось без последствий для болидов.
Шарль Леклер помешал Пиастри, затем на том же круге Пиастри помешал Леклеру, в результате чего Шарлю пришлось выехать на траву, чтобы избежать столкновения. Стюарды рассмотрят инцидент после сессии.
После окончания сессии Магнуссен остановил машину по команде из боксов – её пришлось эвакуировать.
Протокол возглавил Хэмилтон, проехав круг за 1:20.117.
 |
Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг... 17 Сен 2026 |
 |
Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026 |
 |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 1 |
 |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 4 |
 |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
 |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
 |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
 |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
 |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 1 |
 |
Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
