Гран-При Китая 2007: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | McLaren | 16 | 1.35.798 | 1.35.898 | 1.35.908 | |
| 2 |
 | Ferrari | 17 | 1.35.692 | 1.35.381 | 1.36.044 | +0.136 |
| 3 |
 | Ferrari | 16 | 1.35.792 | 1.35.796 | 1.36.221 | +0.177 |
| 4 |
 | McLaren | 16 | 1.35.809 | 1.35.845 | 1.36.576 | +0.355 |
| 5 |
| Red Bull | 22 | 1.36.930 | 1.36.252 | 1.37.619 | +1.043 |
| 6 |
 | Toyota | 23 | 1.37.135 | 1.36.709 | 1.38.013 | +0.394 |
| 7 |
 | Red Bull | 22 | 1.37.199 | 1.36.602 | 1.38.153 | +0.140 |
| 8 |
| BMW Sauber | 21 | 1.36.737 | 1.36.217 | 1.38.455 | +0.302 |
| 9 |
 | BMW Sauber | 20 | 1.36.309 | 1.36.116 | 1.38.472 | +0.017 |
| 10 |
| Honda | 22 | 1.37.092 | 1.36.771 | 1.39.285 | +0.813 |
| 11 |
 | Toro Rosso | 12 | 1.37.047 | 1.36.862 | -2.423 | |
| 12 |
| Toro Rosso | 12 | 1.37.006 | 1.36.891 | +0.029 | |
| 13 |
| Toyota | 13 | 1.37.209 | 1.36.959 | +0.068 | |
| 14 |
| Renault | 12 | 1.37.225 | 1.36.991 | +0.032 | |
| 15 |
| Super Aguri | 12 | 1.37.203 | 1.37.247 | +0.256 | |
| 16 |
| Williams | 13 | 1.37.144 | 1.37.483 | +0.236 | |
| 17 |
| Honda | 6 | 1.37.251 | -0.232 | ||
| 18 |
| Renault | 7 | 1.37.290 | +0.039 | ||
| 19 |
 | Williams | 6 | 1.37.456 | +0.166 | ||
| 20 |
 | Super Aguri | 6 | 1.38.218 | +0.762 | ||
| 21 |
| Spyker | 8 | 1.38.668 | +0.450 | ||
| 22 |
| Spyker | 7 | 1.39.336 | +0.668 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 25.15 | 28.335 | 42.229 | 1:35.714 | -2 | |
| 2 |
| Ferrari | 2 | 25.146 | 28.093 | 42.142 | 1:35.381 | +1 | |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 25.151 | 28.287 | 42.124 | 1:35.562 | +1 | |
| 4 |
| McLaren | 4 | 25.228 | 28.367 | 42.195 | 1:35.790 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 25.476 | 28.379 | 42.397 | 1:36.252 | -2 | |
| 6 |
| Toyota | 6 | 25.42 | 28.557 | 42.72 | 1:36.697 | -4 | |
| 7 |
| Red Bull | 7 | 25.493 | 28.515 | 42.46 | 1:36.468 | -1 | |
| 8 |
| BMW Sauber | 8 | 25.222 | 28.344 | 42.514 | 1:36.080 | +2 | |
| 9 |
| BMW Sauber | 9 | 25.292 | 28.365 | 42.316 | 1:35.973 | +4 | |
| 10 |
| Honda | 10 | 25.493 | 28.648 | 42.54 | 1:36.681 | +1 | |
| 11 |
| Toro Rosso | 11 | 25.551 | 28.566 | 42.717 | 1:36.834 | -2 | |
| 12 |
| Toro Rosso | 12 | 25.387 | 28.586 | 42.797 | 1:36.770 | +1 | |
| 13 |
| Toyota | 13 | 25.454 | 28.611 | 42.824 | 1:36.889 | -1 | |
| 14 |
| Renault | 14 | 25.344 | 28.73 | 42.741 | 1:36.815 | +2 | |
| 15 |
| Super Aguri | 15 | 25.582 | 28.66 | 42.816 | 1:37.058 | -1 | |
| 16 |
| Williams | 16 | 25.595 | 28.768 | 42.599 | 1:36.962 | +1 | |
| 17 |
| Honda | 17 | 25.62 | 28.832 | 42.777 | 1:37.229 | -1 | |
| 18 |
| Renault | 18 | 25.577 | 28.705 | 42.893 | 1:37.175 | +1 | |
| 19 |
| Williams | 19 | 25.696 | 28.75 | 42.979 | 1:37.425 | ||
| 20 |
| Super Aguri | 20 | 26.026 | 29.02 | 43.114 | 1:38.160 | ||
| 21 |
| Spyker | 21 | 26.031 | 29.146 | 43.476 | 1:38.653 | ||
| 22 |
| Spyker | 22 | 26.144 | 29.402 | 43.79 | 1:39.336 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2007/china-shanghai.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Бергер: Ford и Red Bull смогли создать отличный мотор Бывший пилот Формулы 1 Герхард Бергер похвалил специалистов... 03 Авг 2026 |
 |
Эксперты считают, что Ферстаппен пытается выжать из болида невозможное Некоторые эксперты Формулы 1 считают, что одной из причин... 03 Авг 2026 1 |
 |
Ваше: В начале сезона мы оказались в роли догоняющих Технический директор команды Red Bull Пьер Ваше рассказал... 03 Авг 2026 1 |
 |
Глава Haas: К сожалению, мы проигрываем гонку обновлений Руководитель команды Haas Аяо Комацу подвёл итоги первой... 03 Авг 2026 |
 |
Боттас: Мы пока не можем решить проблему с тормозами Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас признал, что они... 03 Авг 2026 |
 |
Пьер Гасли рассказал, как протекает летняя пауза для команд Формулы-1 Команда "Alpine", как и другие участники чемпионата, отправилась... 03 Авг 2026 |
 |
Макс Ферстаппен: «У нас в команде не перестройка, а тонкая настройка» Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира и пилот "Red... 03 Авг 2026 2 |
 |
Штайнер: Сложно найти место для 22-й гонки в гонце года Президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали... 03 Авг 2026 |
 |
Доменикали: «Антонелли - ценный актив для Формулы-1» Стефано Доменикали, возглавляющий Формулу-1, положительно... 03 Авг 2026 |
 |
Брэдли Лорд: «Между Расселом и Антонелли здоровая конкуренция» Заместитель руководителя "Mercedes" Брэдли Лорд дал высокую... 03 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
