Гран-При Европы 2007: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Кими Райкконен | Ferrari | 16 | 1.31.522 | 1.31.237 | 1.31.450 | |
| 2 |  Фернандо Алонсо | McLaren | 16 | 1.31.074 | 1.30.983 | 1.31.741 | +0.291 |
| 3 |  Фелипе Масса | Ferrari | 16 | 1.31.447 | 1.30.912 | 1.31.778 | +0.037 |
| 4 |  Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 20 | 1.31.889 | 1.31.652 | 1.31.840 | +0.062 |
| 5 |  Роберт Кубица | BMW Sauber | 20 | 1.31.961 | 1.31.444 | 1.32.123 | +0.283 |
| 6 |  Марк Уэббер | Red Bull | 22 | 1.32.629 | 1.31.661 | 1.32.476 | +0.353 |
| 7 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 23 | 1.32.594 | 1.31.783 | 1.32.478 | +0.002 |
| 8 |  Ярно Трулли | Toyota | 22 | 1.32.381 | 1.31.859 | 1.32.501 | +0.023 |
| 9 | Ральф Шумахер | Toyota | 22 | 1.32.446 | 1.31.843 | 1.32.570 | +0.069 |
| 10 |  Льюис Хэмилтон | McLaren | 12 | 1.31.587 | 1.31.185 | 1.33.833 | +1.263 |
| 11 | Нико Росберг | Williams | 13 | 1.32.117 | 1.31.978 | -1.855 | |
| 12 |  Алекс Вурц | Williams | 12 | 1.32.173 | 1.31.996 | +0.018 | |
| 13 | Джанкарло Физикелла | Renault | 13 | 1.32.378 | 1.32.010 | +0.014 | |
| 14 | Рубенс Баррикелло | Bar | 12 | 1.32.674 | 1.32.221 | +0.211 | |
| 15 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri | 12 | 1.32.793 | 1.32.451 | +0.230 | |
| 16 |  Такума Сато | Super Aguri | 11 | 1.32.678 | 1.32.838 | +0.387 | |
| 17 | Дженсон Баттон | Bar | 6 | 1.32.983 | +0.145 | ||
| 18 |  Скотт Спид | Toro Rosso | 6 | 1.33.038 | +0.055 | ||
| 19 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso | 6 | 1.33.148 | +0.110 | ||
| 20 | Дэвид Култхард | Red Bull | 6 | 1.33.151 | +0.003 | ||
| 21 | Адриан Сутиль | Spyker | 9 | 1.34.500 | +1.349 | ||
| 22 | Маркус Винкельхок | Spyker | 6 | 1.35.940 | +1.440 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Кими Райкконен | Ferrari | 1 | 30.012 | 37.821 | 23.347 | 1:31.180 | -4 | |
| 2 | Фернандо Алонсо | McLaren | 2 | 29.807 | 37.761 | 23.292 | 1:30.860 | ||
| 3 | Фелипе Масса | Ferrari | 3 | 29.736 | 37.784 | 23.392 | 1:30.912 | ||
| 4 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 4 | 29.979 | 38.08 | 23.517 | 1:31.576 | -3 | |
| 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 5 | 29.935 | 37.927 | 23.569 | 1:31.431 | -1 | |
| 6 | Марк Уэббер | Red Bull | 6 | 30.129 | 37.936 | 22.239 | 1:30.304 | +5 | |
| 7 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 7 | 30.109 | 38.154 | 23.464 | 1:31.727 | -1 | |
| 8 | Ярно Трулли | Toyota | 8 | 30.118 | 38.03 | 23.639 | 1:31.787 | -2 | |
| 9 | Ральф Шумахер | Toyota | 9 | 30.178 | 38.03 | 23.59 | 1:31.798 | -2 | |
| 10 | Льюис Хэмилтон | McLaren | 10 | 29.834 | 37.903 | 23.393 | 1:31.130 | +6 | |
| 11 | Нико Росберг | Williams | 11 | 30.162 | 38.087 | 23.526 | 1:31.775 | +2 | |
| 12 | Алекс Вурц | Williams | 12 | 30.156 | 38.158 | 23.633 | 1:31.947 | -1 | |
| 13 | Джанкарло Физикелла | Renault | 13 | 30.232 | 38.099 | 23.505 | 1:31.836 | +1 | |
| 14 | Рубенс Баррикелло | Bar | 14 | 30.227 | 38.182 | 23.63 | 1:32.039 | ||
| 15 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri | 15 | 30.352 | 38.196 | 23.785 | 1:32.333 | ||
| 16 | Такума Сато | Super Aguri | 16 | 30.45 | 38.355 | 23.772 | 1:32.577 | ||
| 17 | Дженсон Баттон | Bar | 17 | 30.434 | 38.672 | 23.766 | 1:32.872 | -1 | |
| 18 | Скотт Спид | Toro Rosso | 18 | 30.476 | 38.74 | 23.822 | 1:33.038 | -1 | |
| 19 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso | 19 | 30.603 | 38.628 | 23.611 | 1:32.842 | +2 | |
| 20 | Дэвид Култхард | Red Bull | 20 | 30.559 | 38.85 | 23.676 | 1:33.085 | ||
| 21 | Адриан Сутиль | Spyker | 21 | 30.762 | 39.185 | 24.293 | 1:34.240 | ||
| 22 | Маркус Винкельхок | Spyker | 22 | 31.342 | 39.81 | 24.715 | 1:35.867 |
 |
Бинотто: Нам нужно узнать планы Феттеля на будущее Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто дал понять, что он хочет начать вести переговоры с Себастьяном Феттелем.... 12.12.2019 |
 |
В Ferrari против назначения Вольффа на пост исполнительного директора Формулы 1 Ходят слухи, что в 2021-м году руководитель Mercedes Тото Вольфф займет должность исполнительного директора... 12.12.2019 |
 |
Албон и Ферстаппен покатались на минимотоциклах В четверг Александер Албон и Макс Ферстаппен посетили базу Red Bull, где они принимали участие в съемках... 12.12.2019 |
 |
Лучшие моменты лучших гонок 2019-го года Представители пресс-службы Формулы 1 обнародовали несколько коротких видеороликов, на которых можно увидеть... 12.12.2019 |
 |
Норрис успешно прошел процедуру подгонки сиденья Последняя гонка сезона 2019-го года состоялась меньше двух недель назад, но команды Формулы 1 уже вовсю... 12.12.2019 |
 |
Ферстаппен может поплатиться за свой длинный язык. Путь в Ferrari Максу закрыт? В этом году пилот Red Bull Макс Ферстаппен обвинил Ferrari в жульничестве. Исполнительный директор Ferrari... 12.12.2019 |
 |
В Ferrari объяснили, зачем они встречались с Хэмилтоном Недавно появились слухи о том, что в 2021-м году Льюис Хэмилтон может перейти в Ferrari, и якобы он уже... 12.12.2019 |
 |
К следующему году McLaren подготовит симулятор третьего поколения Технический директор McLaren Джеймс Ки сообщил, что они работают над новым симулятором. "Долгое время... 12.12.2019 |
 |
Ferrari стала первой командой, которая назвала дату презентации нового болида Совсем недавно завершился сезон 2019-го года, и сейчас все команды Формулы 1 активно работают над новыми... 12.12.2019 |
 |
В 2021-м году Феттель перейдет в McLaren? Появились слухи о том, что в 2021-м году Себастьян Феттель может перейти в McLaren. По информации источника... 12.12.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Маки могут быть заинтересованы в пилоте, к...
