Гран-При Италии 2007: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | McLaren | 17 | 1.21.718 | 1.21.356 | 1.21.997 | |
| 2 |
 | McLaren | 17 | 1.21.956 | 1.21.746 | 1.22.034 | +0.037 |
| 3 |
 | Ferrari | 17 | 1.22.309 | 1.21.993 | 1.22.549 | +0.515 |
| 4 |
 | BMW Sauber | 18 | 1.23.107 | 1.22.466 | 1.23.174 | +0.625 |
| 5 |
 | Ferrari | 21 | 1.22.673 | 1.22.369 | 1.23.183 | +0.009 |
| 6 |
 | BMW Sauber | 18 | 1.23.088 | 1.22.400 | 1.23.446 | +0.263 |
| 7 |
| Renault | 24 | 1.23.505 | 1.23.134 | 1.24.102 | +0.656 |
| 8 |
| Williams | 24 | 1.23.333 | 1.22.748 | 1.24.382 | +0.280 |
| 9 |
 | Toyota | 24 | 1.23.724 | 1.23.107 | 1.24.555 | +0.173 |
| 10 |
| Bar | 23 | 1.23.639 | 1.23.021 | 1.25.165 | +0.610 |
| 11 |
 | Red Bull | 13 | 1.23.575 | 1.23.166 | -1.999 | |
| 12 |
| Bar | 13 | 1.23.474 | 1.23.176 | +0.010 | |
| 13 |
 | Williams | 11 | 1.23.739 | 1.23.209 | +0.033 | |
| 14 |
| Super Aguri | 12 | 1.23.646 | 1.23.274 | +0.065 | |
| 15 |
| Renault | 13 | 1.23.559 | 1.23.325 | +0.051 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 15 | 1.23.578 | 1.23.351 | +0.026 | |
| 17 |
 | Super Aguri | 5 | 1.23.749 | +0.398 | ||
| 18 |
| Toyota | 7 | 1.23.787 | +0.038 | ||
| 19 |
| Toro Rosso | 6 | 1.23.886 | +0.099 | ||
| 20 |
| Red Bull | 6 | 1.24.019 | +0.133 | ||
| 21 |
| Spyker | 10 | 1.24.699 | +0.680 | ||
| 22 |
| Spyker | 8 | 1.25.084 | +0.385 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 26.605 | 27.802 | 26.949 | 1:21.356 | ||
| 2 |
| McLaren | 2 | 26.684 | 27.709 | 27.223 | 1:21.616 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 26.691 | 27.923 | 27.379 | 1:21.993 | ||
| 4 |
| BMW Sauber | 4 | 26.776 | 28.121 | 27.459 | 1:22.356 | -2 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 26.763 | 28.103 | 27.386 | 1:22.252 | +1 | |
| 6 |
| BMW Sauber | 6 | 26.791 | 28.092 | 27.444 | 1:22.327 | +1 | |
| 7 |
| Renault | 7 | 26.964 | 28.356 | 27.757 | 1:23.077 | -5 | |
| 8 |
| Williams | 8 | 26.882 | 28.136 | 27.71 | 1:22.728 | +1 | |
| 9 |
| Toyota | 9 | 26.957 | 28.387 | 27.695 | 1:23.039 | ||
| 10 |
| Bar | 10 | 27.017 | 28.107 | 27.897 | 1:23.021 | +2 | |
| 11 |
| Red Bull | 11 | 27.112 | 28.мар | 27.754 | -11 | ||
| 12 |
| Bar | 12 | 27.028 | 28.123 | 27.917 | 1:23.068 | +2 | |
| 13 |
| Williams | 13 | 27.011 | 28.197 | 27.861 | 1:23.069 | +2 | |
| 14 |
| Super Aguri | 14 | 27.026 | 28.407 | 27.814 | 1:23.247 | ||
| 15 |
| Renault | 15 | 26.937 | 28.46 | 27.817 | 1:23.214 | +2 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 26.958 | 28.446 | 27.893 | 1:23.297 | +1 | |
| 17 |
| Super Aguri | 17 | 27.151 | 28.509 | 27.983 | 1:23.643 | +1 | |
| 18 |
| Toyota | 18 | 27.21 | 28.58 | 27.997 | 1:23.787 | +1 | |
| 19 |
| Toro Rosso | 19 | 27.152 | 28.462 | 28.194 | 1:23.808 | +1 | |
| 20 |
| Red Bull | 20 | 27.234 | 28.663 | 28.023 | 1:23.920 | +1 | |
| 21 |
| Spyker | 21 | 27.289 | 28.901 | 28.324 | 1:24.514 | +1 | |
| 22 |
| Spyker | 22 | 27.48 | 28.78 | 28.364 | 1:24.624 | +1 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2007/italy-monza.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
