Гран-При Испании 2007: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Фелипе Масса | Ferrari | 17 | 1.21.375 | 1.20.597 | 1.21.421 | |
| 2 |  Фернандо Алонсо | McLaren | 17 | 1.21.609 | 1.20.797 | 1.21.451 | +0.030 |
| 3 |  Кими Райкконен | Ferrari | 17 | 1.21.802 | 1.20.741 | 1.21.723 | +0.272 |
| 4 |  Льюис Хэмилтон | McLaren | 17 | 1.21.120 | 1.20.713 | 1.21.785 | +0.062 |
| 5 |  Роберт Кубица | BMW Sauber | 21 | 1.21.941 | 1.21.381 | 1.22.253 | +0.468 |
| 6 |  Ярно Трулли | Toyota | 25 | 1.22.501 | 1.21.554 | 1.22.324 | +0.071 |
| 7 |  Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 18 | 1.21.625 | 1.21.113 | 1.22.389 | +0.065 |
| 8 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 23 | 1.21.790 | 1.21.623 | 1.22.568 | +0.179 |
| 9 | Дэвид Култхард | Red Bull | 22 | 1.22.491 | 1.21.488 | 1.22.749 | +0.181 |
| 10 | Джанкарло Физикелла | Renault | 23 | 1.22.064 | 1.21.677 | 1.22.881 | +0.132 |
| 11 | Нико Росберг | Williams | 13 | 1.21.943 | 1.21.968 | -0.913 | |
| 12 | Рубенс Баррикелло | Bar | 12 | 1.22.502 | 1.22.097 | +0.129 | |
| 13 |  Такума Сато | Super Aguri | 9 | 1.22.090 | 1.22.115 | +0.018 | |
| 14 | Дженсон Баттон | Bar | 12 | 1.22.503 | 1.22.120 | +0.005 | |
| 15 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri | 10 | 1.22.295 | +0.175 | ||
| 16 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso | 7 | 1.22.508 | +0.213 | ||
| 17 | Ральф Шумахер | Toyota | 7 | 1.22.666 | +0.158 | ||
| 18 |  Алекс Вурц | Williams | 7 | 1.22.769 | +0.103 | ||
| 19 |  Марк Уэббер | Red Bull | 3 | 1.23.398 | +0.629 | ||
| 20 | Адриан Сутиль | Spyker | 8 | 1.23.811 | +0.413 | ||
| 21 |  Кристиан Альберс | Spyker | 8 | 1.23.990 | +0.179 | ||
| 22 |  Скотт Спид | Toro Rosso | 2 | No time |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Фелипе Масса | Ferrari | 1 | 22.701 | 30.108 | 27.788 | 1:20.597 | ||
| 2 | Фернандо Алонсо | McLaren | 2 | 22.769 | 30.219 | 27.809 | 1:20.797 | -2 | |
| 3 | Кими Райкконен | Ferrari | 3 | 22.55 | 30.209 | 27.982 | 1:20.741 | ||
| 4 | Льюис Хэмилтон | McLaren | 4 | 22.775 | 29.992 | 27.854 | 1:20.621 | +2 | |
| 5 | Роберт Кубица | BMW Sauber | 5 | 22.951 | 30.397 | 28.021 | 1:21.369 | -1 | |
| 6 | Ярно Трулли | Toyota | 6 | 23.009 | 30.466 | 28.079 | 1:21.554 | -3 | |
| 7 | Ник Хайдфельд | BMW Sauber | 7 | 22.894 | 30.325 | 27.894 | 1:21.113 | +2 | |
| 8 | Хейкки Ковалайнен | Renault | 8 | 22.919 | 30.501 | 28.112 | 1:21.532 | ||
| 9 | Дэвид Култхард | Red Bull | 9 | 22.882 | 30.586 | 28 | 1:21.468 | +2 | |
| 10 | Джанкарло Физикелла | Renault | 10 | 23.041 | 30.566 | 28.024 | 1:21.631 | ||
| 11 | Нико Росберг | Williams | 11 | 22.911 | 30.748 | 28.152 | 1:21.811 | ||
| 12 | Рубенс Баррикелло | Bar | 12 | 22.9 | 30.784 | 28.413 | 1:22.097 | -1 | |
| 13 | Такума Сато | Super Aguri | 13 | 23.036 | 30.724 | 28.159 | 1:21.919 | +1 | |
| 14 | Дженсон Баттон | Bar | 14 | 23.022 | 30.861 | 28.218 | 1:22.101 | ||
| 15 | Энтони Дэвидсон | Super Aguri | 15 | 23.052 | 30.832 | 28.254 | 1:22.138 | ||
| 16 | Витантонио Льюцци | Toro Rosso | 16 | 23.104 | 31.095 | 28.309 | 1:22.508 | ||
| 17 | Ральф Шумахер | Toyota | 17 | 23.232 | 31.029 | 28.405 | 1:22.666 | ||
| 18 | Алекс Вурц | Williams | 18 | 23.083 | 31.093 | 28.545 | 1:22.721 | ||
| 19 | Марк Уэббер | Red Bull | 19 | 23.026 | 31.055 | 29.203 | 1:23.284 | ||
| 20 | Адриан Сутиль | Spyker | 20 | 23.425 | 31.403 | 28.869 | 1:23.697 | ||
| 21 | Кристиан Альберс | Spyker | 21 | 23.363 | 31.673 | 28.849 | 1:23.885 | ||
| 22 | Скотт Спид | Toro Rosso | 22 | 26.037 | 32.25 | 28.894 | 1:27.181 |
 |
Бинотто: Нам нужно узнать планы Феттеля на будущее Руководитель Ferrari Маттиа Бинотто дал понять, что он хочет начать вести переговоры с Себастьяном Феттелем.... 12.12.2019 |
 |
В Ferrari против назначения Вольффа на пост исполнительного директора Формулы 1 Ходят слухи, что в 2021-м году руководитель Mercedes Тото Вольфф займет должность исполнительного директора... 12.12.2019 |
 |
Албон и Ферстаппен покатались на минимотоциклах В четверг Александер Албон и Макс Ферстаппен посетили базу Red Bull, где они принимали участие в съемках... 12.12.2019 |
 |
Лучшие моменты лучших гонок 2019-го года Представители пресс-службы Формулы 1 обнародовали несколько коротких видеороликов, на которых можно увидеть... 12.12.2019 |
 |
Норрис успешно прошел процедуру подгонки сиденья Последняя гонка сезона 2019-го года состоялась меньше двух недель назад, но команды Формулы 1 уже вовсю... 12.12.2019 |
 |
Ферстаппен может поплатиться за свой длинный язык. Путь в Ferrari Максу закрыт? В этом году пилот Red Bull Макс Ферстаппен обвинил Ferrari в жульничестве. Исполнительный директор Ferrari... 12.12.2019 |
 |
В Ferrari объяснили, зачем они встречались с Хэмилтоном Недавно появились слухи о том, что в 2021-м году Льюис Хэмилтон может перейти в Ferrari, и якобы он уже... 12.12.2019 |
 |
К следующему году McLaren подготовит симулятор третьего поколения Технический директор McLaren Джеймс Ки сообщил, что они работают над новым симулятором. "Долгое время... 12.12.2019 |
 |
Ferrari стала первой командой, которая назвала дату презентации нового болида Совсем недавно завершился сезон 2019-го года, и сейчас все команды Формулы 1 активно работают над новыми... 12.12.2019 |
 |
В 2021-м году Феттель перейдет в McLaren? Появились слухи о том, что в 2021-м году Себастьян Феттель может перейти в McLaren. По информации источника... 12.12.2019 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Маки могут быть заинтересованы в пилоте, к...
