Гран-При США 2007: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 | McLaren | 19 | 1.12.563 | 1.12.065 | 1.12.331 | |
| 2 |
 | McLaren | 18 | 1.12.416 | 1.11.926 | 1.12.500 | +0.169 |
| 3 |
 | Ferrari | 20 | 1.12.731 | 1.12.180 | 1.12.703 | +0.203 |
| 4 |
 | Ferrari | 22 | 1.12.732 | 1.12.111 | 1.12.839 | +0.136 |
| 5 |
 | BMW Sauber | 20 | 1.12.543 | 1.12.188 | 1.12.847 | +0.008 |
| 6 |
| Renault | 24 | 1.12.998 | 1.12.599 | 1.13.308 | +0.461 |
| 7 |
| BMW Sauber | 24 | 1.12.711 | 1.12.644 | 1.13.513 | +0.205 |
| 8 |
 | Toyota | 26 | 1.13.186 | 1.12.828 | 1.13.789 | +0.276 |
| 9 |
 | Red Bull | 25 | 1.13.425 | 1.12.788 | 1.13.871 | +0.082 |
| 10 |
| Renault | 24 | 1.13.168 | 1.12.603 | 1.13.953 | +0.082 |
| 11 |
| Red Bull | 15 | 1.13.424 | 1.12.873 | -1.08 | |
| 12 |
| Toyota | 13 | 1.12.851 | 1.12.920 | +0.047 | |
| 13 |
| Bar | 12 | 1.13.306 | 1.12.998 | +0.078 | |
| 14 |
| Williams | 12 | 1.13.128 | 1.13.060 | +0.062 | |
| 15 |
| Bar | 12 | 1.13.203 | 1.13.201 | +0.141 | |
| 16 |
| Super Aguri | 13 | 1.13.164 | 1.13.259 | +0.058 | |
| 17 |
 | Williams | 6 | 1.13.441 | +0.182 | ||
| 18 |
 | Super Aguri | 7 | 1.13.477 | +0.036 | ||
| 19 |
| Toro Rosso | 7 | 1.13.484 | +0.007 | ||
| 20 |
 | Toro Rosso | 7 | 1.13.712 | +0.228 | ||
| 21 |
| Spyker | 6 | 1.14.122 | +0.410 | ||
| 22 |
 | Spyker | 7 | 1.14.597 | +0.475 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 22.119 | 29.479 | 20.408 | 1:12.006 | -1 | |
| 2 |
| McLaren | 2 | 22.117 | 29.311 | 20.409 | 1:11.837 | +1 | |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 22.218 | 29.483 | 20.479 | 1:12.180 | -2 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 22.176 | 29.634 | 20.274 | 1:12.084 | +1 | |
| 5 |
| BMW Sauber | 5 | 22.294 | 29.345 | 20.501 | 1:12.140 | +1 | |
| 6 |
| Renault | 6 | 22.503 | 29.578 | 20.457 | 1:12.538 | -1 | |
| 7 |
| BMW Sauber | 7 | 22.302 | 29.637 | 20.542 | 1:12.481 | +1 | |
| 8 |
| Toyota | 8 | 22.44 | 29.778 | 20.494 | 1:12.712 | -4 | |
| 9 |
| Red Bull | 9 | 22.493 | 29.649 | 20.501 | 1:12.643 | -1 | |
| 10 |
| Renault | 10 | 22.221 | 29.868 | 20.497 | 1:12.586 | +2 | |
| 11 |
| Red Bull | 11 | 22.481 | 29.774 | 20.349 | 1:12.604 | +2 | |
| 12 |
| Toyota | 12 | 22.496 | 29.65 | 20.52 | 1:12.666 | +1 | |
| 13 |
| Bar | 13 | 22.548 | 29.756 | 20.646 | 1:12.950 | -3 | |
| 14 |
| Williams | 14 | 22.615 | 29.786 | 20.451 | 1:12.852 | ||
| 15 |
| Bar | 15 | 22.509 | 29.705 | 20.561 | 1:12.775 | +2 | |
| 16 |
| Super Aguri | 16 | 22.684 | 29.716 | 20.748 | 1:13.148 | -1 | |
| 17 |
| Williams | 17 | 22.599 | 29.833 | 20.465 | 1:12.897 | +2 | |
| 18 |
| Super Aguri | 18 | 22.838 | 29.65 | 20.707 | 1:13.195 | ||
| 19 |
| Toro Rosso | 19 | 22.713 | 29.977 | 20.574 | 1:13.264 | ||
| 20 |
| Toro Rosso | 20 | 22.891 | 29.936 | 20.643 | 1:13.470 | ||
| 21 |
| Spyker | 21 | 22.821 | 30.211 | 20.795 | 1:13.827 | ||
| 22 |
| Spyker | 22 | 23.144 | 30.353 | 20.691 | 1:14.188 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2007/united-states-indianapolis.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Даниил Квят финишировал 24-м во втором этапе серии Super GT Экипаж бывшего гонщика Формулы-1 Даниила Квята завершил... 05 Май 2026 |
 |
Глава FIA выступил против практики дочерних команд в Формуле-1 Президент Международной автомобильной федерации Мохаммед... 05 Май 2026 1 |
 |
Кими Антонелли посвятил свою победу Алексу Дзанарди Кими Антонелли одержал победу на Гран При Майами, ставшую... 05 Май 2026 |
 |
Команда McLaren готовит обновления для следующих трех этапов В Майами команда McLaren представила пакет обновлений, который... 05 Май 2026 |
 |
Mercedes и Red Bull поддержали возвращение моторов V8 в Формулу-1 Тото Вольфф поддержал идею возрождения двигателей V8, которую... 04 Май 2026 8 |
 |
Восстановлена работа сайта F1Report.RU Уважаемые друзья, последние пару дней наблюдалась нестабильная... 04 Май 2026 4 |
 |
Тото Вольфф: Никто из нас нас не ждал от Кими такого количества побед в этом сезоне Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф прокомментировал... 04 Май 2026 2 |
 |
Гран-при Майами: статистика быстрейших пит-стопов В Майами самый быстрый пит-стоп провели механики команды... 04 Май 2026 |
 |
Глава Williams: Мы рады, что обновления позволили сделать шаг вперёд Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз рассказал, что доволен... 04 Май 2026 1 |
 |
Гран-при Майами: порядок смены шин Порядок смены шин на Гран При Майами.... 04 Май 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
