Гран-При Сингапура 2009: Квалификация

| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | 14 | 1.46.977 | 1.46.657 | 1.47.891 | ||
| 2 |
![]() | 17 | 1.47.541 | 1.46.362 | 1.48.204 | +0.313 | |
| 3 |
![]() | 15 | 1.47.390 | 1.46.197 | 1.48.348 | +0.144 | |
| 4 |
![]() | 19 | 1.47.646 | 1.46.328 | 1.48.722 | +0.374 | |
| 5 |
![]() | 20 | 1.47.397 | 1.46.787 | 1.48.828 | +0.106 | |
| 6 |
![]() | 17 | 1.47.757 | 1.46.767 | 1.49.054 | +0.226 | |
| 7 |
![]() | 18 | 1.47.770 | 1.46.707 | 1.49.180 | +0.126 | |
| 8 |
![]() | 19 | 1.47.347 | 1.46.832 | 1.49.307 | +0.127 | |
| 9 |
![]() | 18 | 1.47.615 | 1.46.813 | 1.49.514 | +0.207 | |
| 10 |
![]() | 18 | 1.47.542 | 1.46.842 | 1.49.778 | +0.264 | |
| 11 |
![]() | 14 | 1.47.637 | 1.47.013 | -2.765 | ||
| 12 |
![]() | 16 | 1.47.180 | 1.47.141 | +0.128 | ||
| 13 |
![]() | 14 | 1.47.293 | 1.47.177 | +0.036 | ||
| 14 |
![]() | 16 | 1.47.677 | 1.47.369 | +0.192 | ||
| 15 |
![]() | 13 | 1.47.690 | 1.47.413 | +0.044 | ||
| 16 |
![]() | 10 | 1.48.231 | +0.818 | |||
| 17 |
![]() | 9 | 1.48.340 | +0.109 | |||
| 18 |
![]() | 11 | 1.48.350 | +0.010 | |||
| 19 |
![]() | 10 | 1.48.544 | +0.194 | |||
| 20 |
![]() | 8 | 1.48.792 | +0.248 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
![]() | McLaren | 1 | 28.552 | 41.419 | 36.583 | 1:46.554 | -4 | |
| 2 |
![]() | Red Bull | 2 | 28.707 | 41.375 | 36.009 | 1:46.091 | +1 | |
| 3 |
![]() | Williams | 3 | 28.737 | 41.108 | 36.352 | 1:46.197 | +1 | |
| 4 |
![]() | Red Bull | 4 | 28.754 | 41.444 | 36.104 | 1:46.302 | +1 | |
| 5 |
![]() | Brawn | 5 | 28.712 | 41.440 | 36.470 | 1:46.622 | -1 | |
| 6 |
![]() | Renault | 6 | 28.726 | 41.405 | 36.423 | 1:46.554 | +1 | |
| 7 |
![]() | Toyota | 7 | 28.935 | 41.453 | 36.234 | 1:46.622 | ||
| 8 |
![]() | BMW Sauber | 8 | 28.860 | 41.415 | 36.519 | 1:46.794 | ||
| 9 |
![]() | BMW Sauber | 9 | 28.900 | 41.521 | 36.382 | 1:46.803 | -1 | |
| 10 |
![]() | McLaren | 10 | 28.695 | 41.529 | 36.618 | 1:46.842 | -1 | |
| 11 |
![]() | Williams | 11 | 28.955 | 41.371 | 36.476 | 1:46.802 | +2 | |
| 12 |
![]() | Brawn | 12 | 28.848 | 41.514 | 36.604 | 1:46.966 | ||
| 13 |
![]() | Ferrari | 13 | 28.686 | 41.750 | 36.696 | 1:47.132 | ||
| 14 |
![]() | Toro Rosso | 14 | 28.925 | 41.918 | 36.526 | 1:47.369 | -1 | |
| 15 |
![]() | Toyota | 15 | 29.088 | 41.868 | 36.380 | 1:47.336 | +1 | |
| 16 |
![]() | Force India | 16 | 28.919 | 41.987 | 37.013 | 1:47.919 | ||
| 17 |
![]() | Toro Rosso | 17 | 29.222 | 42.118 | 37.000 | 1:48.340 | -1 | |
| 18 |
![]() | Ferrari | 18 | 29.069 | 42.106 | 37.103 | 1:48.278 | +1 | |
| 19 |
![]() | Renault | 19 | 29.109 | 42.185 | 37.126 | 1:48.420 | ||
| 20 |
![]() | Force India | 20 | 29.152 | 42.132 | 37.508 | 1:48.792 |
![]() |
Алекс Вурц встал на защиту проектировщиков «Мадринга» Гран-при Испании на новой трассе Мадринг вызвал шквал критики... 18 Сен 2026 1 |
![]() |
Хэмилтон: Я никогда не просил о перестановках в команде В своих социальных сетях пилот Ferrari Льюис Хэмилтон опроверг... 17 Сен 2026 |
![]() |
Ferrari заключила многолетнее партнёрство с Rakuten Ferrari объявила о многолетнем сотрудничестве с японской технологической... 17 Сен 2026 |
![]() |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 1 |
![]() |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 4 |
![]() |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
![]() |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
![]() |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
![]() |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
![]() |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |





















... как выяснилось