Гран-При Австралии 2010: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 19 | 1.24.774 | 1.24.096 | 1.23.919 | |
| 2 |
 | Red Bull | 20 | 1.25.286 | 1.24.276 | 1.24.035 | +0.116 |
| 3 |
 |  Ferrari | 22 | 1.25.082 | 1.24.335 | 1.24.111 | +0.076 |
| 4 |
 |  McLaren | 19 | 1.24.897 | 1.24.531 | 1.24.675 | +0.564 |
| 5 |
 | Ferrari | 24 | 1.25.548 | 1.25.010 | 1.24.837 | +0.162 |
| 6 |
|  Mercedes GP | 26 | 1.24.788 | 1.24.788 | 1.24.884 | +0.047 |
| 7 |
| Mercedes GP | 24 | 1.25.351 | 1.24.871 | 1.24.927 | +0.043 |
| 8 |
|  Williams | 20 | 1.25.702 | 1.25.085 | 1.25.217 | +0.290 |
| 9 |
 |  Renault | 23 | 1.25.588 | 1.25.122 | 1.25.372 | +0.155 |
| 10 |
|  Force India | 24 | 1.25.504 | 1.25.046 | 1.26.036 | +0.664 |
| 11 |
| McLaren | 13 | 1.25.046 | 1.25.184 | -0.852 | |
| 12 |
 |  Toro Rosso | 17 | 1.26.061 | 1.25.638 | +0.454 | |
| 13 |
 | Force India | 19 | 1.26.170 | 1.25.743 | +0.105 | |
| 14 |
|  Sauber | 15 | 1.26.089 | 1.25.747 | +0.004 | |
| 15 |
| Williams | 17 | 1.25.866 | 1.25.748 | +0.001 | |
| 16 |
 | Sauber | 16 | 1.26.251 | 1.25.777 | +0.029 | |
| 17 |
| Toro Rosso | 16 | 1.26.095 | 1.26.089 | +0.312 | |
| 18 |
 | Renault | 10 | 1.26.471 | +0.382 | ||
| 19 |
 |  Lotus | 9 | 1.28.797 | +2.326 | ||
| 20 |
| Lotus | 8 | 1.29.111 | +0.314 | ||
| 21 |
|  Virgin | 8 | 1.29.592 | +0.481 | ||
| 22 |
| Virgin | 8 | 1.30.185 | +0.593 | ||
| 23 |
|  HRT | 10 | 1.30.526 | +0.341 | ||
| 24 |
 | HRT | 10 | 1.30.613 | +0.087 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 28.127 | 22.616 | 33.104 | 1:23.847 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 28.099 | 22.761 | 33.094 | 1:23.954 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 28.185 | 22.756 | 33.148 | 1:24.089 | ||
| 4 |
| McLaren | 4 | 28.207 | 22.72 | 33.532 | 1:24.459 | -1 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 28.25 | 22.919 | 33.637 | 1:24.806 | -2 | |
| 6 |
| Mercedes GP | 6 | 28.175 | 22.743 | 33.458 | 1:24.376 | +2 | |
| 7 |
| Mercedes GP | 7 | 28.385 | 22.841 | 33.552 | 1:24.778 | +1 | |
| 8 |
| Williams | 8 | 28.4 | 22.901 | 33.644 | 1:24.945 | ||
| 9 |
| Renault | 9 | 28.48 | 22.97 | 33.622 | 1:25.072 | -2 | |
| 10 |
| Force India | 10 | 28.382 | 22.831 | 33.833 | 1:25.046 | ||
| 11 |
| McLaren | 11 | 28.324 | 22.883 | 33.802 | 1:25.009 | +2 | |
| 12 |
| Toro Rosso | 12 | 28.657 | 23.04 | 33.905 | 1:25.602 | -2 | |
| 13 |
| Force India | 13 | 28.472 | 22.922 | 34.098 | 1:25.492 | ||
| 14 |
| Sauber | 14 | 28.708 | 23.157 | 33.882 | 1:25.747 | -3 | |
| 15 |
| Williams | 15 | 28.57 | 22.977 | 33.929 | 1:25.476 | +3 | |
| 16 |
| Sauber | 16 | 28.603 | 23.217 | 33.851 | 1:25.671 | +1 | |
| 17 |
| Toro Rosso | 17 | 28.7 | 23 | 33.989 | 1:25.689 | +1 | |
| 18 |
| Renault | 18 | 28.589 | 23.199 | 34.299 | 1:26.087 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 29.618 | 23.793 | 35.36 | 1:28.771 | ||
| 20 |
| Lotus | 20 | 29.622 | 23.851 | 35.608 | 1:29.081 | ||
| 21 |
| Virgin | 21 | 29.822 | 23.899 | 35.85 | 1:29.571 | ||
| 22 |
| Virgin | 22 | 30.053 | 23.958 | 36.055 | 1:30.066 | ||
| 23 |
| HRT | 23 | 30.174 | 24.097 | 36.136 | 1:30.407 | -1 | |
| 24 |
| HRT | 24 | 30.01 | 24.168 | 36.14 | 1:30.318 | +1 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2010/australia-albert_park.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Бергер: Ford и Red Bull смогли создать отличный мотор Бывший пилот Формулы 1 Герхард Бергер похвалил специалистов... 03 Авг 2026 |
 |
Эксперты считают, что Ферстаппен пытается выжать из болида невозможное Некоторые эксперты Формулы 1 считают, что одной из причин... 03 Авг 2026 1 |
 |
Ваше: В начале сезона мы оказались в роли догоняющих Технический директор команды Red Bull Пьер Ваше рассказал... 03 Авг 2026 1 |
 |
Глава Haas: К сожалению, мы проигрываем гонку обновлений Руководитель команды Haas Аяо Комацу подвёл итоги первой... 03 Авг 2026 |
 |
Боттас: Мы пока не можем решить проблему с тормозами Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас признал, что они... 03 Авг 2026 |
 |
Пьер Гасли рассказал, как протекает летняя пауза для команд Формулы-1 Команда "Alpine", как и другие участники чемпионата, отправилась... 03 Авг 2026 |
 |
Макс Ферстаппен: «У нас в команде не перестройка, а тонкая настройка» Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира и пилот "Red... 03 Авг 2026 3 |
 |
Штайнер: Сложно найти место для 22-й гонки в гонце года Президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали... 03 Авг 2026 |
 |
Доменикали: «Антонелли - ценный актив для Формулы-1» Стефано Доменикали, возглавляющий Формулу-1, положительно... 03 Авг 2026 1 |
 |
Брэдли Лорд: «Между Расселом и Антонелли здоровая конкуренция» Заместитель руководителя "Mercedes" Брэдли Лорд дал высокую... 03 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
