Гран-При Канады 2010: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  McLaren | 20 | 1.15.889 | 1.15.528 | 1.15.105 | |
| 2 |
 |  Red Bull | 21 | 1.16.423 | 1.15.692 | 1.15.373 | +0.268 |
| 3 |
 | Red Bull | 24 | 1.16.129 | 1.15.556 | 1.15.420 | +0.047 |
| 4 |
 |  Ferrari | 24 | 1.16.171 | 1.15.597 | 1.15.435 | +0.015 |
| 5 |
| McLaren | 24 | 1.16.371 | 1.15.742 | 1.15.520 | +0.085 |
| 6 |
 |  Force India | 22 | 1.17.086 | 1.16.171 | 1.15.648 | +0.128 |
| 7 |
 | Ferrari | 23 | 1.16.673 | 1.16.314 | 1.15.688 | +0.040 |
| 8 |
 |  Renault | 21 | 1.16.370 | 1.15.682 | 1.15.715 | +0.027 |
| 9 |
| Force India | 21 | 1.16.495 | 1.16.295 | 1.15.881 | +0.166 |
| 10 |
|  Mercedes GP | 20 | 1.16.350 | 1.16.001 | 1.16.071 | +0.190 |
| 11 |
|  Williams | 22 | 1.16.880 | 1.16.434 | +0.363 | |
| 12 |
| Williams | 20 | 1.16.770 | 1.16.438 | +0.004 | |
| 13 |
| Mercedes GP | 16 | 1.16.598 | 1.16.492 | +0.054 | |
| 14 |
 | Renault | 21 | 1.16.569 | 1.16.844 | +0.352 | |
| 15 |
 |  Toro Rosso | 16 | 1.17.356 | 1.16.928 | +0.084 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 17 | 1.17.027 | 1.17.029 | +0.101 | |
| 17 |
|  Sauber | 19 | 1.17.611 | 1.17.384 | +0.355 | |
| 18 |
 | Sauber | 10 | 1.18.019 | +0.635 | ||
| 19 |
 |  Lotus | 12 | 1.18.237 | +0.218 | ||
| 20 |
| Lotus | 11 | 1.18.698 | +0.461 | ||
| 21 |
|  Virgin | 12 | 1.18.941 | +0.243 | ||
| 22 |
|  HRT | 10 | 1.19.484 | +0.543 | ||
| 23 |
| Virgin | 12 | 1.19.675 | +0.191 | ||
| 24 |
 | HRT | 3 | 1.27.757 | +8.082 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 20.883 | 24.195 | 30.023 | 1:15.101 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 21.010 | 24.126 | 30.171 | 1:15.307 | -1 | |
| 3 |
| Red Bull | 3 | 20.942 | 24.264 | 30.091 | 1:15.297 | +1 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 20.939 | 24.271 | 30.205 | 1:15.415 | ||
| 5 |
| McLaren | 5 | 21.161 | 24.152 | 30.140 | 1:15.453 | -1 | |
| 6 |
| Force India | 6 | 21.174 | 24.313 | 30.161 | 1:15.648 | -2 | |
| 7 |
| Ferrari | 7 | 21.116 | 24.220 | 30.298 | 1:15.634 | ||
| 8 |
| Renault | 8 | 21.127 | 24.190 | 30.109 | 1:15.426 | +3 | |
| 9 |
| Force India | 9 | 21.246 | 24.411 | 30.224 | 1:15.881 | -1 | |
| 10 |
| Mercedes GP | 10 | 21.117 | 24.323 | 30.427 | 1:15.867 | +1 | |
| 11 |
| Williams | 11 | 21.262 | 24.388 | 30.751 | 1:16.401 | -2 | |
| 12 |
| Williams | 12 | 21.331 | 24.443 | 30.568 | 1:16.342 | ||
| 13 |
| Mercedes GP | 13 | 21.221 | 24.492 | 30.492 | 1:16.205 | +2 | |
| 14 |
| Renault | 14 | 21.364 | 24.668 | 30.512 | 1:16.544 | ||
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 21.692 | 24.739 | 30.461 | 1:16.892 | -1 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 21.543 | 24.742 | 30.508 | 1:16.793 | +1 | |
| 17 |
| Sauber | 17 | 21.710 | 24.793 | 30.682 | 1:17.185 | ||
| 18 |
| Sauber | 18 | 21.875 | 24.949 | 30.657 | 1:17.481 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 21.944 | 25.189 | 31.104 | 1:18.237 | ||
| 20 |
| Lotus | 20 | 22.134 | 25.294 | 31.176 | 1:18.604 | ||
| 21 |
| Virgin | 21 | 22.117 | 25.341 | 31.379 | 1:18.837 | ||
| 22 |
| HRT | 22 | 22.410 | 25.482 | 31.592 | 1:19.484 | ||
| 23 |
| Virgin | 23 | 22.388 | 25.799 | 31.431 | 1:19.618 | ||
| 24 |
| HRT | 24 | 24.747 | 28.888 | 34.122 | 1:27.757 |
 |
Джордж Расселл: Я думал, что за семь сезонов в Mercedes будет хотя бы год борьбы за титул Пилот "Mercedes" Джордж Рассел поделился мыслями о своих надеждах на титул в Формуле-1. Британец, выступающий... 14 Авг 2025 |
 |
Лиам Лоусон: Я наивно надеялся, что у меня будет больше времени в Red Bull Новозеландец Лиам Лоусон начал сезон-2025 в "Red Bull", но уже после двух этапов оказался в "Racing Bulls".... 14 Авг 2025 |
 |
Главный гоночный инженер Red Bull ответил, какие качества Макса Ферстаппена ценит больше всего Главный гоночный инженер "Red Bull" Стивен Ноулз рассказал, почему высоко ценит четырёхкратного чемпиона... 14 Авг 2025 |
 |
Шовлин о слезах Антонелли: Это наша ответственность Главный гоночный инженер "Mercedes" Эндрю Шовлин прокомментировал эмоциональный момент Андреа Кими Антонелли... 14 Авг 2025 |
 |
Берни Экклстоун: Маловероятно, что Хорнер вернется в Формулу-1 Бывший глава Формулы-1 Берни Экклстоун выразил сомнения в том, что Кристиан Хорнер захочет вернуться... 14 Авг 2025 |
 |
Томбазис: Машины 2026 года будут медленнее Руководитель одела FIA по гонкам на одноместных болидах Николас Томбазис сообщил, что машины 2026 года... 14 Авг 2025 3 |
 |
Глава Williams: Не страшно если мы потеряем несколько позиций в Кубке конструкторов Глава коллектива Williams Джеймс Ваулз сообщил, что они полностью переключились на подготовку с сезону... 14 Авг 2025 1 |
 |
Гасли: Стиву Нильсену нужно будет сосредоточиться на следующем сезоне Гонщик коллектива Alpine Пьер Гасли рассказал, что Стив Нильсен приступит к обязанностям управляющего... 14 Авг 2025 |
 |
Фернандо Алонсо: Надеюсь, Другович получит место на стартовой решётке чемпионата Гонщик коллектива Aston Martin Фернандо Алонсо выразил надежду, что Фелипе Другович однажды получит место... 14 Авг 2025 |
 |
Ральф Шумахер: Строллу нужно выбрать между сыном и чемпионством Бывший пилот Формулы 1 Ральф Шумахер считает, что если владелец команды Aston Martin Лоуренс Стролл хочет... 14 Авг 2025 2 |
| Ваш комментарий может быть первым |
