Гран-При Европы 2010: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 18 | 1.38.324 | 1.38.015 | 1.37.587 | |
| 2 |
 | Red Bull | 21 | 1.38.549 | 1.38.041 | 1.37.662 | +0.075 |
| 3 |
 |  McLaren | 17 | 1.38.697 | 1.38.158 | 1.37.969 | +0.307 |
| 4 |
 |  Ferrari | 23 | 1.38.472 | 1.38.179 | 1.38.075 | +0.106 |
| 5 |
 | Ferrari | 22 | 1.38.657 | 1.38.046 | 1.38.127 | +0.052 |
| 6 |
 |  Renault | 18 | 1.38.132 | 1.38.062 | 1.38.137 | +0.010 |
| 7 |
| McLaren | 22 | 1.38.360 | 1.38.399 | 1.38.210 | +0.073 |
| 8 |
|  Williams | 23 | 1.38.843 | 1.38.523 | 1.38.428 | +0.218 |
| 9 |
| Williams | 23 | 1.38.449 | 1.38.326 | 1.38.428 | 0 |
| 10 |
 | Renault | 21 | 1.39.004 | 1.38.552 | 1.38.523 | +0.095 |
| 11 |
 |  Toro Rosso | 15 | 1.39.096 | 1.38.586 | +0.063 | |
| 12 |
|  Mercedes GP | 12 | 1.38.752 | 1.38.627 | +0.041 | |
| 13 |
|  Force India | 14 | 1.39.021 | 1.38.851 | +0.224 | |
| 14 |
 | Force India | 15 | 1.38.969 | 1.38.884 | +0.033 | |
| 15 |
| Mercedes GP | 19 | 1.38.994 | 1.39.234 | +0.350 | |
| 16 |
|  Sauber | 16 | 1.39.003 | 1.39.264 | +0.030 | |
| 17 |
| Toro Rosso | 16 | 1.39.128 | 1.39.458 | +0.194 | |
| 18 |
 | Sauber | 9 | 1.39.343 | -0.115 | ||
| 19 |
|  Lotus | 11 | 1.40.658 | +1.315 | ||
| 20 |
 | Lotus | 11 | 1.40.882 | +0.224 | ||
| 21 |
|  Virgin | 11 | 1.42.086 | +1.204 | ||
| 22 |
| Virgin | 9 | 1.42.140 | +0.054 | ||
| 23 |
 |  HRT | 9 | 1.42.600 | +0.460 | ||
| 24 |
| HRT | 10 | 1.42.851 | +0.251 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 26.022 | 44.482 | 27.083 | 1:37.587 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 26.024 | 44.481 | 27.157 | 1:37.662 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 26.062 | 44.421 | 27.345 | 1:37.828 | -1 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 26.074 | 44.566 | 27.316 | 1:37.956 | -1 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 26.005 | 44.475 | 27.333 | 1:37.813 | +2 | |
| 6 |
| Renault | 6 | 26.143 | 44.550 | 27.296 | 1:37.989 | ||
| 7 |
| McLaren | 7 | 26.153 | 44.454 | 27.427 | 1:38.034 | ||
| 8 |
| Williams | 8 | 26.283 | 44.646 | 27.355 | 1:38.284 | -1 | |
| 9 |
| Williams | 9 | 26.238 | 44.601 | 27.353 | 1:38.192 | +1 | |
| 10 |
| Renault | 10 | 26.216 | 44.763 | 27.401 | 1:38.380 | ||
| 11 |
| Toro Rosso | 11 | 26.191 | 44.786 | 27.503 | 1:38.480 | ||
| 12 |
| Mercedes GP | 12 | 26.191 | 44.721 | 27.643 | 1:38.555 | ||
| 13 |
| Force India | 13 | 26.295 | 44.886 | 27.558 | 1:38.739 | -1 | |
| 14 |
| Force India | 14 | 26.369 | 44.792 | 27.513 | 1:38.674 | +1 | |
| 15 |
| Mercedes GP | 15 | 26.280 | 44.917 | 27.797 | 1:38.994 | -1 | |
| 16 |
| Sauber | 16 | 26.359 | 45.034 | 27.601 | 1:38.994 | ||
| 17 |
| Toro Rosso | 17 | 26.449 | 45.081 | 27.578 | 1:39.108 | ||
| 18 |
| Sauber | 18 | 26.460 | 45.032 | 27.763 | 1:39.255 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 26.744 | 45.591 | 28.291 | 1:40.626 | ||
| 20 |
| Lotus | 20 | 26.863 | 45.669 | 28.350 | 1:40.882 | ||
| 21 |
| Virgin | 21 | 27.044 | 46.140 | 28.810 | 1:41.994 | -1 | |
| 22 |
| Virgin | 22 | 27.066 | 46.139 | 28.681 | 1:41.886 | +1 | |
| 23 |
| HRT | 23 | 27.327 | 46.246 | 29.027 | 1:42.600 | ||
| 24 |
| HRT | 24 | 27.216 | 46.493 | 28.952 | 1:42.661 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2010/europe-valencia.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Бергер: Ford и Red Bull смогли создать отличный мотор Бывший пилот Формулы 1 Герхард Бергер похвалил специалистов... 03 Авг 2026 |
 |
Эксперты считают, что Ферстаппен пытается выжать из болида невозможное Некоторые эксперты Формулы 1 считают, что одной из причин... 03 Авг 2026 1 |
 |
Ваше: В начале сезона мы оказались в роли догоняющих Технический директор команды Red Bull Пьер Ваше рассказал... 03 Авг 2026 1 |
 |
Глава Haas: К сожалению, мы проигрываем гонку обновлений Руководитель команды Haas Аяо Комацу подвёл итоги первой... 03 Авг 2026 |
 |
Боттас: Мы пока не можем решить проблему с тормозами Гонщик коллектива Cadillac Валттери Боттас признал, что они... 03 Авг 2026 |
 |
Пьер Гасли рассказал, как протекает летняя пауза для команд Формулы-1 Команда "Alpine", как и другие участники чемпионата, отправилась... 03 Авг 2026 |
 |
Макс Ферстаппен: «У нас в команде не перестройка, а тонкая настройка» Макс Ферстаппен, четырехкратный чемпион мира и пилот "Red... 03 Авг 2026 3 |
 |
Штайнер: Сложно найти место для 22-й гонки в гонце года Президент и исполнительный директор Формулы 1 Стефано Доменикали... 03 Авг 2026 |
 |
Доменикали: «Антонелли - ценный актив для Формулы-1» Стефано Доменикали, возглавляющий Формулу-1, положительно... 03 Авг 2026 1 |
 |
Брэдли Лорд: «Между Расселом и Антонелли здоровая конкуренция» Заместитель руководителя "Mercedes" Брэдли Лорд дал высокую... 03 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
