Гран-При Великобритании 2010: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |  Себастьян Феттель |  Red Bull | 18 | 1.30.841 | 1.30.480 | 1.29.615 | |
| 2 |  Марк Уэббер | Red Bull | 18 | 1.30.858 | 1.30.114 | 1.29.758 | +0.143 |
| 3 |  Фернандо Алонсо |  Ferrari | 23 | 1.30.997 | 1.30.700 | 1.30.426 | +0.668 |
| 4 |  Льюис Хэмилтон |  McLaren | 17 | 1.31.297 | 1.31.118 | 1.30.556 | +0.130 |
| 5 | Нико Росберг |  Mercedes GP | 23 | 1.31.626 | 1.31.085 | 1.30.625 | +0.069 |
| 6 |  Роберт Кубица |  Renault | 22 | 1.31.680 | 1.31.344 | 1.31.040 | +0.415 |
| 7 |  Фелипе Масса | Ferrari | 26 | 1.31.313 | 1.31.010 | 1.31.172 | +0.132 |
| 8 | Рубенс Баррикелло |  Williams | 20 | 1.31.424 | 1.31.126 | 1.31.175 | +0.003 |
| 9 | Педро де ла Роcа |  Sauber | 16 | 1.31.533 | 1.31.327 | 1.31.274 | +0.099 |
| 10 | Михаэль Шумахер | Mercedes GP | 20 | 1.32.058 | 1.31.022 | 1.31.430 | +0.156 |
| 11 | Адриан Сутиль |  Force India | 15 | 1.31.109 | 1.31.399 | -0.031 | |
| 12 |  Камуи Кобаяси | Sauber | 14 | 1.31.851 | 1.31.421 | +0.022 | |
| 13 | Нико Хюлькенберг | Williams | 17 | 1.32.144 | 1.31.635 | +0.214 | |
| 14 | Дженсон Баттон | McLaren | 17 | 1.31.435 | 1.31.699 | +0.064 | |
| 15 |  Витантонио Льюцци | Force India | 14 | 1.32.226 | 1.31.708 | +0.009 | |
| 16 |  Виталий Петров | Renault | 14 | 1.31.638 | 1.31.796 | +0.088 | |
| 17 |  Себастьян Буэми |  Toro Rosso | 14 | 1.31.901 | 1.32.012 | +0.216 | |
| 18 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso | 7 | 1.32.430 | +0.418 | ||
| 19 |  Хейкки Ковалайнен |  Lotus | 9 | 1.34.405 | +1.975 | ||
| 20 | Тимо Глок |  Virgin | 10 | 1.34.775 | +0.370 | ||
| 21 | Ярно Трулли | Lotus | 10 | 1.34.864 | +0.089 | ||
| 22 | Лукас ди Грасси | Virgin | 10 | 1.35.212 | +0.348 | ||
| 23 |  Карун Чандхок |  HRT | 7 | 1.36.576 | +1.364 | ||
| 24 | Сакон Ямамото | HRT | 9 | 1.36.968 | +0.392 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Себастьян Феттель | Red Bull | 1 | 24.974 | 29.008 | 35.633 | 1:29.615 | ||
| 2 | Марк Уэббер | Red Bull | 2 | 24.909 | 29.128 | 35.657 | 1:29.694 | ||
| 3 | Фернандо Алонсо | Ferrari | 3 | 25.048 | 29.272 | 35.903 | 1:30.223 | ||
| 4 | Льюис Хэмилтон | McLaren | 4 | 24.999 | 29.538 | 36.019 | 1:30.556 | -1 | |
| 5 | Нико Росберг | Mercedes GP | 5 | 25.202 | 29.404 | 35.906 | 1:30.512 | +1 | |
| 6 | Роберт Кубица | Renault | 6 | 25.323 | 29.582 | 36.114 | 1:31.019 | -3 | |
| 7 | Фелипе Масса | Ferrari | 7 | 25.074 | 29.589 | 36.074 | 1:30.737 | +1 | |
| 8 | Рубенс Баррикелло | Williams | 8 | 25.314 | 29.563 | 36.078 | 1:30.955 | ||
| 9 | Педро де ла Роcа | Sauber | 9 | 25.290 | 29.723 | 36.102 | 1:31.115 | -2 | |
| 10 | Михаэль Шумахер | Mercedes GP | 10 | 25.324 | 29.484 | 36.006 | 1:30.814 | +3 | |
| 11 | Адриан Сутиль | Force India | 11 | 25.333 | 29.719 | 36.032 | 1:31.084 | +1 | |
| 12 | Камуи Кобаяси | Sauber | 12 | 25.510 | 29.700 | 36.082 | 1:31.292 | ||
| 13 | Нико Хюлькенберг | Williams | 13 | 25.509 | 29.696 | 36.430 | 1:31.635 | -3 | |
| 14 | Дженсон Баттон | McLaren | 14 | 25.264 | 29.748 | 36.363 | 1:31.375 | +1 | |
| 15 | Витантонио Льюцци | Force India | 15 | 25.545 | 30.048 | 35.966 | 1:31.559 | ||
| 16 | Виталий Петров | Renault | 16 | 25.550 | 29.595 | 36.277 | 1:31.422 | +2 | |
| 17 | Себастьян Буэми | Toro Rosso | 17 | 25.674 | 29.797 | 36.297 | 1:31.768 | ||
| 18 | Хайме Альгерсуари | Toro Rosso | 18 | 25.663 | 30.116 | 36.521 | 1:32.300 | ||
| 19 | Хейкки Ковалайнен | Lotus | 19 | 26.566 | 30.726 | 37.113 | 1:34.405 | ||
| 20 | Тимо Глок | Virgin | 20 | 26.598 | 30.798 | 37.108 | 1:34.504 | ||
| 21 | Ярно Трулли | Lotus | 21 | 26.606 | 30.906 | 37.315 | 1:34.827 | ||
| 22 | Лукас ди Грасси | Virgin | 22 | 26.718 | 31.040 | 37.208 | 1:34.966 | ||
| 23 | Карун Чандхок | HRT | 23 | 26.994 | 31.467 | 37.804 | 1:36.265 | ||
| 24 | Сакон Ямамото | HRT | 24 | 26.988 | 31.892 | 37.821 | 1:36.701 |
 |
Экклстоун в четвертый раз станет отцом От первых двух браков у бывшего главы менеджмента Формулы 1 Берни Экклстоуна есть три дочери (Дебора... 02.04.2020 |
 |
Кто будет пилотировать болиды Renault во время виртуального гран-при Вьетнама? В воскресенье состоится виртуальный гран-при Вьетнама, правда он будет проходить на трассе в Австралии... 02.04.2020 |
 |
Сезон Формулы 1 2020-го года начнется в июле или августе? Отмар Сафнауэр (руководитель Racing Point) предположил, что сезон Формулы 1 2020-го года начнется в июле... 02.04.2020 |
 |
Сафнауэр: Вольфф продолжит руководить Mercedes Появились слухи о том, что Тото Вольфф может покинуть Mercedes и перейти в Aston Martin. Сам австриец... 02.04.2020 |
 |
Себастьян Феттель: В обогащении важно чувство меры По слухам, Ferrari готова предложить контракт Феттелю только на год и с условием сокращения зарплаты.... 02.04.2020 |
 |
Поломка компьютера не позволила Максу Ферстаппену побороться за победу на пятом этапе Real Racers Never Quit На состоявшемся пятом этапе виртуального чемпионата Real Racers Never Quit пилоты гонялись на машинах... 02.04.2020 |
 |
Леклер, Расселл, Латифи, Норрис и Албон примут участие в виртуальном гран-при Вьетнама 5-го апреля состоится виртуальный гран-при Вьетнама. Однако он будет проходить на трассе в Мельбурне... 02.04.2020 |
 |
Злобин стал на сторону Марко, который хотел заразить Квята коронавирусом Сергей Злобин (чемпион мира в гонках на выносливость) стал на сторону Хельмута Марко (консультант Red... 02.04.2020 |
 |
Одна из тайн преимущества Mercedes раскрыта По имеющейся информации, командам Red Bull и Ferrari удалось выявить один из аспектов преимущества Mercedes. Инженеры... 02.04.2020 |
 |
Доменикали: Всему миру Формулы 1 придется смириться с финансовыми потерями Бывший руководитель Ferrari Стефано Доменикали говорил о том, как пандемия коронавируса повлияет на Формулу... 02.04.2020 |
| Ваш комментарий может быть первым |
