Гран-При Венгрии 2010: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 21 | 1.20.417 | 1.19.573 | 1.18.773 | |
| 2 |
 | Red Bull | 20 | 1.21.132 | 1.19.531 | 1.19.184 | +0.411 |
| 3 |
 |  Ferrari | 23 | 1.21.278 | 1.20.237 | 1.19.987 | +0.803 |
| 4 |
 | Ferrari | 25 | 1.21.299 | 1.20.857 | 1.20.331 | +0.344 |
| 5 |
 |  McLaren | 25 | 1.21.455 | 1.20.877 | 1.20.499 | +0.168 |
| 6 |
|  Mercedes GP | 21 | 1.21.212 | 1.20.811 | 1.21.082 | +0.583 |
| 7 |
 |  Renault | 25 | 1.21.558 | 1.20.797 | 1.21.229 | +0.147 |
| 8 |
 | Renault | 22 | 1.21.159 | 1.20.867 | 1.21.328 | +0.099 |
| 9 |
|  Sauber | 23 | 1.21.891 | 1.21.273 | 1.21.411 | +0.083 |
| 10 |
|  Williams | 26 | 1.21.598 | 1.21.275 | 1.21.710 | +0.299 |
| 11 |
| McLaren | 19 | 1.21.422 | 1.21.292 | -0.418 | |
| 12 |
| Williams | 14 | 1.21.478 | 1.21.331 | +0.039 | |
| 13 |
|  Force India | 18 | 1.22.080 | 1.21.517 | +0.186 | |
| 14 |
| Mercedes GP | 15 | 1.21.840 | 1.21.630 | +0.113 | |
| 15 |
 |  Toro Rosso | 17 | 1.21.982 | 1.21.897 | +0.267 | |
| 16 |
 | Force India | 17 | 1.21.789 | 1.21.927 | +0.030 | |
| 17 |
| Toro Rosso | 16 | 1.21.978 | 1.21.998 | +0.071 | |
| 18 |
 | Sauber | 10 | 1.22.222 | +0.224 | ||
| 19 |
|  Virgin | 10 | 1.24.050 | +1.828 | ||
| 20 |
 |  Lotus | 9 | 1.24.120 | +0.070 | ||
| 21 |
| Lotus | 9 | 1.24.199 | +0.079 | ||
| 22 |
| Virgin | 10 | 1.25.118 | +0.919 | ||
| 23 |
|  HRT | 9 | 1.26.391 | +1.273 | ||
| 24 |
| HRT | 9 | 1.26.453 | +0.062 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 28.803 | 27.521 | 22.312 | 1:18.636 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 28.868 | 27.687 | 22.459 | 1:19.014 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 28.945 | 28.246 | 22.737 | 1:19.928 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 28.982 | 28.343 | 22.874 | 1:20.199 | ||
| 5 |
| McLaren | 5 | 28.916 | 28.781 | 22.749 | 1:20.446 | ||
| 6 |
| Mercedes GP | 6 | 29.099 | 28.725 | 22.978 | 1:20.802 | -2 | |
| 7 |
| Renault | 7 | 28.930 | 28.702 | 22.978 | 1:20.610 | +1 | |
| 8 |
| Renault | 8 | 29.063 | 28.667 | 23.044 | 1:20.774 | +1 | |
| 9 |
| Sauber | 9 | 29.215 | 28.757 | 23.172 | 1:21.144 | ||
| 10 |
| Williams | 10 | 29.118 | 28.886 | 23.163 | 1:21.167 | ||
| 11 |
| McLaren | 11 | 29.087 | 29.027 | 23.056 | 1:21.170 | ||
| 12 |
| Williams | 12 | 29.241 | 28.865 | 23.111 | 1:21.217 | ||
| 13 |
| Force India | 13 | 29.209 | 29.029 | 23.177 | 1:21.415 | ||
| 14 |
| Mercedes GP | 14 | 29.439 | 29.027 | 23.061 | 1:21.527 | ||
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 29.372 | 29.314 | 23.137 | 1:21.823 | -2 | |
| 16 |
| Force India | 16 | 29.232 | 29.341 | 23.154 | 1:21.727 | +1 | |
| 17 |
| Toro Rosso | 17 | 29.514 | 29.073 | 23.196 | 1:21.783 | +1 | |
| 18 |
| Sauber | 18 | 29.395 | 29.081 | 23.594 | 1:22.070 | ||
| 19 |
| Virgin | 19 | 29.921 | 30.174 | 23.787 | 1:23.882 | ||
| 20 |
| Lotus | 20 | 30.104 | 30.326 | 23.690 | 1:24.120 | ||
| 21 |
| Lotus | 21 | 29.929 | 30.367 | 23.892 | 1:24.188 | ||
| 22 |
| Virgin | 22 | 30.243 | 30.676 | 24.012 | 1:24.931 | ||
| 23 |
| HRT | 23 | 30.215 | 31.362 | 24.687 | 1:26.264 | ||
| 24 |
| HRT | 24 | 30.462 | 31.322 | 24.582 | 1:26.366 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2010/hungary-hungaroring.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
