Гран-При Кореи 2010: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 19 | 1.37.123 | 1.36.074 | 1.35.585 | |
| 2 |
 | Red Bull | 21 | 1.37.373 | 1.36.039 | 1.35.659 | +0.074 |
| 3 |
 |  Ferrari | 23 | 1.37.144 | 1.36.287 | 1.35.766 | +0.107 |
| 4 |
 |  McLaren | 20 | 1.37.113 | 1.36.197 | 1.36.062 | +0.296 |
| 5 |
|  Mercedes GP | 18 | 1.37.708 | 1.36.791 | 1.36.535 | +0.473 |
| 6 |
 | Ferrari | 18 | 1.37.515 | 1.36.169 | 1.36.571 | +0.036 |
| 7 |
| McLaren | 21 | 1.38.123 | 1.37.064 | 1.36.731 | +0.160 |
| 8 |
 |  Renault | 21 | 1.37.703 | 1.37.179 | 1.36.824 | +0.093 |
| 9 |
| Mercedes GP | 22 | 1.37.980 | 1.37.077 | 1.36.950 | +0.126 |
| 10 |
|  Williams | 25 | 1.38.257 | 1.37.511 | 1.36.998 | +0.048 |
| 11 |
| Williams | 18 | 1.38.115 | 1.37.620 | +0.622 | |
| 12 |
 |  Sauber | 15 | 1.38.429 | 1.37.643 | +0.023 | |
| 13 |
| Sauber | 16 | 1.38.171 | 1.37.715 | +0.072 | |
| 14 |
|  Force India | 18 | 1.38.572 | 1.37.783 | +0.068 | |
| 15 |
 | Renault | 18 | 1.38.174 | 1.37.799 | +0.016 | |
| 16 |
|  Toro Rosso | 18 | 1.38.583 | 1.37.853 | +0.054 | |
| 17 |
 | Toro Rosso | 16 | 1.38.621 | 1.38.594 | +0.741 | |
| 18 |
 | Force India | 10 | 1.38.955 | +0.361 | ||
| 19 |
|  Lotus | 10 | 1.40.521 | +1.566 | ||
| 20 |
|  Virgin | 8 | 1.40.748 | +0.227 | ||
| 21 |
 | Lotus | 9 | 1.41.768 | +1.020 | ||
| 22 |
| Virgin | 10 | 1.42.325 | +0.557 | ||
| 23 |
|  HRT | 10 | 1.42.444 | +0.119 | ||
| 24 |
| HRT | 7 | 1.43.283 | +0.839 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 52.127 | 23.908 | 19.550 | 1:35.585 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 52.305 | 23.783 | 19.571 | 1:35.659 | ||
| 3 |
| Ferrari | 3 | 51.973 | 23.928 | 19.781 | 1:35.682 | ||
| 4 |
| McLaren | 4 | 52.153 | 24.001 | 19.897 | 1:36.051 | ||
| 5 |
| Mercedes GP | 5 | 52.208 | 24.272 | 20.043 | 1:36.523 | -1 | |
| 6 |
| Ferrari | 6 | 52.234 | 23.945 | 19.946 | 1:36.125 | +1 | |
| 7 |
| McLaren | 7 | 52.269 | 24.262 | 20.096 | 1:36.627 | ||
| 8 |
| Renault | 8 | 52.267 | 24.235 | 20.233 | 1:36.735 | ||
| 9 |
| Mercedes GP | 9 | 52.389 | 24.413 | 20.079 | 1:36.881 | ||
| 10 |
| Williams | 10 | 52.492 | 24.344 | 20.111 | 1:36.947 | ||
| 11 |
| Williams | 11 | 52.770 | 24.322 | 20.162 | 1:37.254 | ||
| 12 |
| Sauber | 12 | 52.764 | 24.605 | 20.214 | 1:37.583 | ||
| 13 |
| Sauber | 13 | 52.923 | 24.702 | 19.974 | 1:37.599 | ||
| 14 |
| Force India | 14 | 53.072 | 24.560 | 20.151 | 1:37.783 | -2 | |
| 15 |
| Renault | 15 | 52.591 | 24.598 | 20.535 | 1:37.724 | +1 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 52.918 | 24.489 | 20.319 | 1:37.726 | +1 | |
| 17 |
| Toro Rosso | 17 | 53.122 | 24.648 | 20.502 | 1:38.272 | ||
| 18 |
| Force India | 18 | 52.672 | 24.942 | 20.732 | 1:38.346 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 53.687 | 25.516 | 21.318 | 1:40.521 | ||
| 20 |
| Virgin | 20 | 53.969 | 25.672 | 21.107 | 1:40.748 | ||
| 21 |
| Lotus | 21 | 54.356 | 25.856 | 21.556 | 1:41.768 | ||
| 22 |
| Virgin | 22 | 54.292 | 26.125 | 21.668 | 1:42.085 | ||
| 23 |
| HRT | 23 | 53.981 | 26.236 | 22.167 | 1:42.384 | ||
| 24 |
| HRT | 24 | 54.493 | 26.281 | 22.092 | 1:42.866 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2010/korea-jonam.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики... 04 Июн 2026 1 |
 |
Гран-при Монако: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при... 04 Июн 2026 |
 |
Гран-при Монако: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений... 04 Июн 2026 |
 |
Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1... 04 Июн 2026 |
 |
Валттери Боттас: Это просто слухи Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива... 04 Июн 2026 |
 |
Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin... 04 Июн 2026 |
 |
Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего... 04 Июн 2026 2 |
 |
Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026 |
 |
По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3 |
 |
Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
