Гран-При Монако 2010: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 25 | 1.15.035 | 1.14.462 | 1.13.826 | |
| 2 |
 |  Renault | 28 | 1.15.045 | 1.14.549 | 1.14.120 | +0.294 |
| 3 |
 | Red Bull | 23 | 1.15.110 | 1.14.568 | 1.14.227 | +0.107 |
| 4 |
 |  Ferrari | 23 | 1.14.757 | 1.14.405 | 1.14.283 | +0.056 |
| 5 |
 |  McLaren | 31 | 1.15.676 | 1.14.527 | 1.14.432 | +0.149 |
| 6 |
|  Mercedes GP | 18 | 1.15.188 | 1.14.375 | 1.14.544 | +0.112 |
| 7 |
| Mercedes GP | 23 | 1.15.649 | 1.14.691 | 1.14.590 | +0.046 |
| 8 |
| McLaren | 28 | 1.15.623 | 1.15.150 | 1.14.637 | +0.047 |
| 9 |
|  Williams | 29 | 1.15.590 | 1.15.083 | 1.14.901 | +0.264 |
| 10 |
 |  Force India | 27 | 1.15.397 | 1.15.061 | 1.15.170 | +0.269 |
| 11 |
| Williams | 19 | 1.16.030 | 1.15.317 | +0.147 | |
| 12 |
| Force India | 18 | 1.15.445 | 1.15.318 | +0.001 | |
| 13 |
 |  Toro Rosso | 21 | 1.15.961 | 1.15.413 | +0.095 | |
| 14 |
 | Renault | 19 | 1.15.482 | 1.15.576 | +0.163 | |
| 15 |
 |  Sauber | 20 | 1.15.908 | 1.15.692 | +0.116 | |
| 16 |
 | Sauber | 21 | 1.16.175 | 1.15.992 | +0.300 | |
| 17 |
| Toro Rosso | 20 | 1.16.021 | 1.16.176 | +0.184 | |
| 18 |
 |  Lotus | 11 | 1.17.094 | +0.918 | ||
| 19 |
| Lotus | 12 | 1.17.134 | +0.040 | ||
| 20 |
|  Virgin | 12 | 1.17.377 | +0.243 | ||
| 21 |
| Virgin | 12 | 1.17.864 | +0.487 | ||
| 22 |
|  HRT | 12 | 1.18.509 | +0.645 | ||
| 23 |
 | HRT | 14 | 1.19.559 | +1.050 | ||
| 24 |
| Ferrari | 0 | No time | -79.559 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 19.510 | 34.162 | 20.098 | 1:13.770 | ||
| 2 |
| Renault | 2 | 19.393 | 34.300 | 20.278 | 1:13.971 | ||
| 3 |
| Red Bull | 3 | 19.528 | 34.403 | 20.275 | 1:14.206 | -1 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 19.477 | 34.356 | 20.321 | 1:14.154 | +1 | |
| 5 |
| McLaren | 5 | 19.498 | 34.602 | 20.256 | 1:14.356 | -1 | |
| 6 |
| Mercedes GP | 6 | 19.450 | 34.546 | 20.237 | 1:14.233 | +1 | |
| 7 |
| Mercedes GP | 7 | 19.687 | 34.585 | 20.239 | 1:14.511 | ||
| 8 |
| McLaren | 8 | 19.559 | 34.608 | 20.444 | 1:14.611 | ||
| 9 |
| Williams | 9 | 19.887 | 34.673 | 20.328 | 1:14.888 | -1 | |
| 10 |
| Force India | 10 | 19.600 | 34.751 | 20.400 | 1:14.751 | +1 | |
| 11 |
| Williams | 11 | 19.972 | 34.796 | 20.505 | 1:15.273 | -2 | |
| 12 |
| Force India | 12 | 19.709 | 34.983 | 20.450 | 1:15.142 | +1 | |
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 19.903 | 34.834 | 20.479 | 1:15.216 | +1 | |
| 14 |
| Renault | 14 | 19.742 | 34.866 | 20.728 | 1:15.336 | ||
| 15 |
| Sauber | 15 | 19.900 | 34.792 | 20.674 | 1:15.366 | ||
| 16 |
| Sauber | 16 | 19.896 | 34.987 | 20.735 | 1:15.618 | ||
| 17 |
| Toro Rosso | 17 | 20.087 | 35.027 | 20.654 | 1:15.768 | ||
| 18 |
| Lotus | 18 | 20.415 | 35.381 | 21.109 | 1:16.905 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 20.546 | 35.511 | 21.000 | 1:17.057 | ||
| 20 |
| Virgin | 20 | 20.578 | 35.693 | 21.106 | 1:17.377 | ||
| 21 |
| Virgin | 21 | 20.605 | 35.818 | 21.379 | 1:17.802 | ||
| 22 |
| HRT | 22 | 20.805 | 36.217 | 21.487 | 1:18.509 | ||
| 23 |
| HRT | 23 | 20.833 | 36.499 | 21.760 | 1:19.092 | ||
| 24 |
| Ferrari | 24 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2010/monaco-monte_carlo.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Команды скорректировали передние и задние антикрылья после отмены активной аэродинамики в Монако FIA решила отказаться от использования зон активной аэродинамики... 04 Июн 2026 1 |
 |
Гран-при Монако: конкурс прогнозов В нашем конкурсе продолжается приём прогнозов на Гран-при... 04 Июн 2026 |
 |
Гран-при Монако: трасса и статистика История и статистика, схема трассы, результаты выступлений... 04 Июн 2026 |
 |
Гран-при Монако: статистика действующих пилотов Сводная статистика выступлений действующих гонщиков Формулы-1... 04 Июн 2026 |
 |
Валттери Боттас: Это просто слухи Во время пресс-конференции на этапе в Монако гонщик коллектива... 04 Июн 2026 |
 |
Майк Крак: Надеемся, мы смогли решить проблему с сиденьем Фернандо Специалист по связям с общественностью команды Aston Martin... 04 Июн 2026 |
 |
Кими Антонелли: Мы с Джорджем не хотим расстраивать Тото Пилот команды Mercedes Кими Антонелли заявил, что во время дальнейшего... 04 Июн 2026 2 |
 |
Из-за проблем с логистикой в Монако сократили действие комендантского часа Перед началом Гран При Монако в FIA сообщили о сокращении... 04 Июн 2026 |
 |
По слухам новый контракт Леклера подразумевает увеличение зарплаты На днях стало известно, что гонщик команды Ferrari Шарль Леклер... 04 Июн 2026 3 |
 |
Нико Росберг: «В наших авариях с Хэмилтоном больше был виноват я, чем он» Нико Росберг, завоевавший титул чемпиона мира в 2016-м, поделился... 04 Июн 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
