Гран-При Сингапура 2010: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ferrari | 21 | 1.46.541 | 1.45.809 | 1.45.390 | |
| 2 |
 |  Red Bull | 17 | 1.46.960 | 1.45.561 | 1.45.457 | +0.067 |
| 3 |
 |  McLaren | 18 | 1.48.296 | 1.46.042 | 1.45.571 | +0.114 |
| 4 |
| McLaren | 18 | 1.48.032 | 1.46.490 | 1.45.944 | +0.373 |
| 5 |
 | Red Bull | 19 | 1.47.088 | 1.45.908 | 1.45.977 | +0.033 |
| 6 |
 |  Williams | 22 | 1.48.183 | 1.47.019 | 1.46.236 | +0.259 |
| 7 |
|  Mercedes GP | 18 | 1.48.554 | 1.46.783 | 1.46.443 | +0.207 |
| 8 |
 |  Renault | 15 | 1.47.657 | 1.46.949 | 1.46.593 | +0.150 |
| 9 |
| Mercedes GP | 17 | 1.48.425 | 1.47.160 | 1.46.702 | +0.109 |
| 10 |
 |  Sauber | 18 | 1.48.908 | 1.47.599 | 1.47.884 | +1.182 |
| 11 |
|  Toro Rosso | 16 | 1.48.127 | 1.47.666 | -0.218 | |
| 12 |
| Williams | 13 | 1.47.984 | 1.47.674 | +0.008 | |
| 13 |
 | Renault | 13 | 1.48.906 | 1.48.165 | +0.491 | |
| 14 |
 | Toro Rosso | 16 | 1.49.063 | 1.48.502 | +0.337 | |
| 15 |
| Sauber | 16 | 1.48.696 | 1.48.557 | +0.055 | |
| 16 |
|  Force India | 14 | 1.48.496 | 1.48.899 | +0.342 | |
| 17 |
 | Force India | 11 | 1.48.988 | 1.48.961 | +0.062 | |
| 18 |
|  Virgin | 9 | 1.50.721 | +1.760 | ||
| 19 |
 |  Lotus | 9 | 1.50.915 | +0.194 | ||
| 20 |
| Virgin | 9 | 1.51.107 | +0.192 | ||
| 21 |
| Lotus | 10 | 1.51.641 | +0.534 | ||
| 22 |
 |  HRT | 7 | 1.52.946 | +1.305 | ||
| 23 |
| HRT | 9 | 1.54.174 | +1.228 | ||
| 24 |
| Ferrari | 2 | No time |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Ferrari | 1 | 28.497 | 41.088 | 35.688 | 1:45.273 | -1 | |
| 2 |
| Red Bull | 2 | 28.382 | 40.897 | 35.817 | 1:45.096 | +1 | |
| 3 |
| McLaren | 3 | 28.540 | 41.021 | 36.010 | 1:45.571 | ||
| 4 |
| McLaren | 4 | 28.820 | 40.934 | 36.167 | 1:45.921 | -1 | |
| 5 |
| Red Bull | 5 | 28.614 | 41.195 | 35.990 | 1:45.799 | +1 | |
| 6 |
| Williams | 6 | 28.746 | 41.196 | 36.052 | 1:45.994 | ||
| 7 |
| Mercedes GP | 7 | 28.752 | 41.105 | 36.391 | 1:46.248 | ||
| 8 |
| Renault | 8 | 28.731 | 41.415 | 36.447 | 1:46.593 | ||
| 9 |
| Mercedes GP | 9 | 28.725 | 41.360 | 36.617 | 1:46.702 | ||
| 10 |
| Sauber | 10 | 29.012 | 41.988 | 36.562 | 1:47.562 | -2 | |
| 11 |
| Toro Rosso | 11 | 29.229 | 41.492 | 36.693 | 1:47.414 | +1 | |
| 12 |
| Williams | 12 | 28.849 | 41.979 | 36.592 | 1:47.420 | +1 | |
| 13 |
| Renault | 13 | 29.280 | 41.813 | 36.923 | 1:48.016 | ||
| 14 |
| Toro Rosso | 14 | 29.224 | 42.038 | 36.839 | 1:48.101 | ||
| 15 |
| Sauber | 15 | 29.292 | 42.117 | 36.757 | 1:48.166 | ||
| 16 |
| Force India | 16 | 29.216 | 41.990 | 37.009 | 1:48.215 | ||
| 17 |
| Force India | 17 | 29.258 | 42.080 | 37.224 | 1:48.562 | ||
| 18 |
| Virgin | 18 | 29.747 | 42.810 | 37.947 | 1:50.504 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 30.032 | 42.860 | 37.963 | 1:50.855 | ||
| 20 |
| Virgin | 20 | 29.918 | 43.166 | 38.003 | 1:51.087 | ||
| 21 |
| Lotus | 21 | 30.124 | 43.091 | 38.221 | 1:51.436 | ||
| 22 |
| HRT | 22 | 30.361 | 43.876 | 38.638 | 1:52.875 | ||
| 23 |
| HRT | 23 | 30.554 | 44.159 | 39.076 | 1:53.789 | ||
| 24 |
| Ferrari | 24 | 30.848 | 44.064 | 40.960 | 1:55.872 |
 |
Глава Haas рассказал о прогрессе команды в 2024 году Глава коллектива Haas Аяо Комацу доволен тем, какого прогресса они смогли добиться в прошедшем сезоне. Аяо... 15 Янв 2025 |
 |
Сайнс описал свои ощущения за рулём болида Williams В конце прошлого года пилот Карлос Сайнс принял участие в постсезонных тестах за коллектив Williams и... 14 Янв 2025 5 |
 |
В Италии назревает бум Хэмилтона Известный журналист Роберто Кинкеро считает, что уже сейчас в Италии начинается бум популярности пилота... 14 Янв 2025 18 |
 |
Ньюи приступит к своим обязанностям 3 марта В конце прошлого года стало известно, что конструктор Эдриан Ньюи переходит в команду Aston Martin. Долгое... 14 Янв 2025 2 |
 |
Руководитель VCARB: В наших отношениях с Red Bull нет ничего необычного Руководитель команды Visa Cash App Racing Bulls Лоран Мекис высказался относительно сотрудничества со... 14 Янв 2025 2 |
 |
Менеджер Франко Колапинто рассказала, как Флавио Бриаторе реагировал на первые гонки ее клиента Менеджер Франко Колапинто – Мария Катаринеу рассказала, как Флавио Бриаторе реагировал на первые гонки... 14 Янв 2025 3 |
 |
Кристиан Хорнер ответил, задумывался ли об уходе из Формулы-1 на фоне прошлогоднего скандала Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер ответил, задумывался ли об уходе из Формулы-1 на фоне прошлогоднего... 14 Янв 2025 3 |
 |
Нико Росберг: Думаю, Хэмилтона мотивируют молодые гонщики Чемпион Формулы-1 2016 года Нико Росберг считает, что 40-летнего семикратного чемпиона мира Льюиса Хэмилтона... 14 Янв 2025 |
 |
Фернандо Алонсо: Самое разочаровывающее в минувшем сезоне – это СМИ Двукратный чемпион мира и пилот “Aston Martin” Фернандо Алонсо назвал самый разочаровывающий момент минувшего... 14 Янв 2025 |
 |
Валттери Боттас: Мне стоит попытаться вернуться в Формулу-1 Бывший гонщик “Kick Sauber”, а ныне резервный пилот “Mercedes” Валттери Боттас не оставляет надежд на... 14 Янв 2025 |
| Ваш комментарий может быть первым |
