Гран-При Барселоны-Каталонии 2010: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 18 | 1.21.412 | 1.20.655 | 1.19.995 | |
| 2 |
 | Red Bull | 20 | 1.21.680 | 1.20.772 | 1.20.101 | +0.106 |
| 3 |
 |  McLaren | 17 | 1.21.723 | 1.21.415 | 1.20.829 | +0.728 |
| 4 |
 |  Ferrari | 23 | 1.21.957 | 1.21.549 | 1.20.937 | +0.108 |
| 5 |
| McLaren | 18 | 1.21.915 | 1.21.168 | 1.20.991 | +0.054 |
| 6 |
|  Mercedes GP | 18 | 1.22.528 | 1.21.557 | 1.21.294 | +0.303 |
| 7 |
 |  Renault | 16 | 1.22.488 | 1.21.599 | 1.21.353 | +0.059 |
| 8 |
| Mercedes GP | 22 | 1.22.419 | 1.21.867 | 1.21.408 | +0.055 |
| 9 |
 | Ferrari | 24 | 1.22.564 | 1.21.841 | 1.21.585 | +0.177 |
| 10 |
 |  Sauber | 20 | 1.22.577 | 1.21.725 | 1.21.984 | +0.399 |
| 11 |
|  Force India | 17 | 1.22.628 | 1.21.985 | +0.001 | |
| 12 |
| Sauber | 17 | 1.22.211 | 1.22.026 | +0.041 | |
| 13 |
|  Williams | 14 | 1.22.857 | 1.22.131 | +0.105 | |
| 14 |
 | Renault | 14 | 1.22.976 | 1.22.139 | +0.008 | |
| 15 |
 |  Toro Rosso | 16 | 1.22.699 | 1.22.191 | +0.052 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 15 | 1.22.593 | 1.22.207 | +0.016 | |
| 17 |
 | Force India | 18 | 1.23.084 | 1.22.854 | +0.647 | |
| 18 |
| Williams | 9 | 1.23.125 | +0.271 | ||
| 19 |
|  Lotus | 10 | 1.24.674 | +1.549 | ||
| 20 |
 | Lotus | 10 | 1.24.748 | +0.074 | ||
| 21 |
|  Virgin | 8 | 1.25.475 | +0.727 | ||
| 22 |
| Virgin | 7 | 1.25.556 | +0.081 | ||
| 23 |
 |  HRT | 8 | 1.26.750 | +1.194 | ||
| 24 |
| HRT | 9 | 1.27.122 | +0.372 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает, как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время идеального круга (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 22.471 | 29.843 | 27.681 | 1:19.995 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 22.438 | 29.902 | 27.761 | 1:20.101 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 22.470 | 30.245 | 28.114 | 1:20.829 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 22.442 | 30.394 | 28.101 | 1:20.937 | ||
| 5 |
| McLaren | 5 | 22.567 | 30.331 | 28.059 | 1:20.957 | ||
| 6 |
| Mercedes GP | 6 | 22.790 | 30.477 | 27.969 | 1:21.236 | ||
| 7 |
| Renault | 7 | 22.634 | 30.512 | 28.177 | 1:21.323 | ||
| 8 |
| Mercedes GP | 8 | 22.678 | 30.562 | 28.168 | 1:21.408 | ||
| 9 |
| Ferrari | 9 | 22.563 | 30.481 | 28.424 | 1:21.468 | ||
| 10 |
| Sauber | 10 | 22.713 | 30.563 | 28.398 | 1:21.674 | ||
| 11 |
| Force India | 11 | 22.908 | 30.633 | 28.444 | 1:21.985 | -1 | |
| 12 |
| Sauber | 12 | 22.842 | 30.667 | 28.450 | 1:21.959 | +1 | |
| 13 |
| Williams | 13 | 22.796 | 30.860 | 28.412 | 1:22.068 | ||
| 14 |
| Renault | 14 | 22.745 | 30.810 | 28.580 | 1:22.135 | ||
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 23.023 | 30.680 | 28.461 | 1:22.164 | ||
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 23.004 | 30.796 | 28.402 | 1:22.202 | ||
| 17 |
| Force India | 17 | 23.141 | 30.844 | 28.728 | 1:22.713 | ||
| 18 |
| Williams | 18 | 23.129 | 31.127 | 28.776 | 1:23.032 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 23.935 | 32.058 | 29.068 | 1:25.061 | -1 | |
| 20 |
| Lotus | 20 | 23.675 | 31.963 | 29.110 | 1:24.748 | +1 | |
| 21 |
| Virgin | 21 | 23.711 | 32.190 | 29.424 | 1:25.325 | ||
| 22 |
| Virgin | 22 | 23.840 | 32.208 | 29.508 | 1:25.556 | ||
| 23 |
| HRT | 23 | 23.895 | 32.770 | 29.745 | 1:26.410 | ||
| 24 |
| HRT | 24 | 24.082 | 33.068 | 29.972 | 1:27.122 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2010/spain-catalunya_montmelo.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 |
 |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 3 |
 |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
 |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
 |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
 |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
 |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 |
 |
Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026 |
 |
Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота... 17 Сен 2026 |
 |
Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски сообщил, что... 17 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
