Гран-При Канады 2011: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 17 | 1.14.011 | 1.13.486 | 1.13.014 | |
| 2 |
 |  Ferrari | 19 | 1.13.822 | 1.13.672 | 1.13.199 | +0.185 |
| 3 |
 | Ferrari | 20 | 1.14.026 | 1.13.431 | 1.13.217 | +0.018 |
| 4 |
 | Red Bull | 22 | 1.14.375 | 1.13.654 | 1.13.429 | +0.212 |
| 5 |
 |  McLaren | 18 | 1.14.114 | 1.13.926 | 1.13.565 | +0.136 |
| 6 |
|  Mercedes GP | 14 | 1.14.920 | 1.13.950 | 1.13.814 | +0.249 |
| 7 |
| McLaren | 20 | 1.14.374 | 1.13.955 | 1.13.838 | +0.024 |
| 8 |
| Mercedes GP | 14 | 1.14.970 | 1.14.242 | 1.13.864 | +0.026 |
| 9 |
|  Lotus Renault | 27 | 1.15.096 | 1.14.467 | 1.14.062 | +0.198 |
| 10 |
 | Lotus Renault | 25 | 1.14.699 | 1.14.354 | 1.14.085 | +0.023 |
| 11 |
|  Force India | 19 | 1.14.874 | 1.14.752 | +0.667 | |
| 12 |
 |  Williams | 20 | 1.15.585 | 1.15.043 | +0.291 | |
| 13 |
 |  Sauber | 21 | 1.15.694 | 1.15.285 | +0.242 | |
| 14 |
| Force India | 21 | 1.14.931 | 1.15.287 | +0.002 | |
| 15 |
 |  Toro Rosso | 18 | 1.15.901 | 1.15.334 | +0.047 | |
| 16 |
| Williams | 20 | 1.15.331 | 1.15.361 | +0.027 | |
| 17 |
| Sauber | 21 | 1.16.229 | 1.15.587 | +0.226 | |
| 18 |
| Toro Rosso | 10 | 1.16.294 | +0.707 | ||
| 19 |
 |  Lotus | 12 | 1.16.745 | +0.451 | ||
| 20 |
 | Lotus | 10 | 1.16.786 | +0.041 | ||
| 21 |
|  HRT | 10 | 1.18.424 | +1.638 | ||
| 22 |
|  Virgin | 12 | 1.18.537 | +0.113 | ||
| 23 |
 | HRT | 11 | 1.18.574 | +0.037 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает, как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время идеального круга (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 20.258 | 23.195 | 29.401 | 1:12.854 | ||
| 2 |
| Ferrari | 2 | 20.292 | 23.404 | 29.474 | 1:13.170 | -1 | |
| 3 |
| Ferrari | 3 | 20.286 | 23.381 | 29.485 | 1:13.152 | +1 | |
| 4 |
| Red Bull | 4 | 20.339 | 23.43 | 29.66 | 1:13.429 | ||
| 5 |
| McLaren | 5 | 20.402 | 23.472 | 29.659 | 1:13.533 | ||
| 6 |
| Mercedes GP | 6 | 20.419 | 23.683 | 29.573 | 1:13.675 | -1 | |
| 7 |
| McLaren | 7 | 20.31 | 23.589 | 29.687 | 1:13.586 | +1 | |
| 8 |
| Mercedes GP | 8 | 20.43 | 23.68 | 29.618 | 1:13.728 | ||
| 9 |
| Lotus Renault | 9 | 20.62 | 23.604 | 29.838 | 1:14.062 | -1 | |
| 10 |
| Lotus Renault | 10 | 20.668 | 23.736 | 29.608 | 1:14.012 | +1 | |
| 11 |
| Force India | 11 | 20.91 | 24.021 | 29.721 | 1:14.652 | ||
| 12 |
| Williams | 12 | 20.802 | 23.911 | 30.33 | 1:15.043 | -2 | |
| 13 |
| Sauber | 13 | 20.834 | 24.124 | 30.089 | 1:15.047 | -2 | |
| 14 |
| Force India | 14 | 20.851 | 23.976 | 29.906 | 1:14.733 | +2 | |
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 20.95 | 24.138 | 30.245 | 1:15.333 | -1 | |
| 16 |
| Williams | 16 | 20.774 | 23.964 | 30.303 | 1:15.041 | +3 | |
| 17 |
| Sauber | 17 | 20.964 | 24.021 | 30.362 | 1:15.347 | ||
| 18 |
| Toro Rosso | 18 | 21.289 | 24.555 | 30.267 | 1:16.111 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 21.427 | 24.7 | 30.605 | 1:16.732 | -1 | |
| 20 |
| Lotus | 20 | 21.528 | 24.452 | 30.676 | 1:16.656 | +1 | |
| 21 |
| HRT | 21 | 21.938 | 25.221 | 31.152 | 1:18.311 | ||
| 22 |
| Virgin | 22 | 21.942 | 25.183 | 31.266 | 1:18.391 | ||
| 23 |
| HRT | 23 | 22.147 | 25.185 | 31.093 | 1:18.425 | ||
 | Virgin | 22.312 | 25.548 | 31.554 | 1:19.414 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2011/canada-montreal.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Будковски: Чеко нужно набраться терпения В одном из недавних интервью Серхио Перес из Cadillac признался... 17 Сен 2026 |
 |
Ландо Норрис высказался о спринте в Монако в следующем году Пилот команды McLaren Ландо Норрис прокомментировал решение... 17 Сен 2026 3 |
 |
Майк Эллиотт возглавил технический департамент Alpine Alpine объявила о назначении Майка Эллиотта на пост технического... 17 Сен 2026 |
 |
Руководитель трассы в Мельбурне: Мы не сможем провести этап раньше запланированной даты На днях Формула 1 опубликовала календарь чемпионата на... 17 Сен 2026 |
 |
Юки Цунода: «Хельмута Марко разочаровал мой уход из Ф-1» Резервный гонщик "Red Bull" Юки Цунода, замещающий на последних... 17 Сен 2026 2 |
 |
Вольфф: «Стиль Антонелли заставляет меня седеть, но именно он делает его быстрым» Руководитель "Mercedes" Тото Вольфф признался, что манера пилотирования... 17 Сен 2026 1 |
 |
Эксперт назвал плюсы календаря 2027 года для Ферстаппена, Алонсо и Норриса Автоспортивный эксперт Джейк Никол оценил опубликованное... 17 Сен 2026 |
 |
Ваулз назвал единственную слабость Сайнса в «Williams» Руководитель "Williams" Джеймс Ваулз высоко оценил Карлоса... 17 Сен 2026 |
 |
Росберг поддержал Хаджара, пропустившего три Гран-при из-за травмы запястья Чемпион мира Нико Росберг высказался в поддержку пилота... 17 Сен 2026 |
 |
Глава Cadillac: Крупных доработок в этом сезоне больше не будет Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски сообщил, что... 17 Сен 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
