Гран-При Японии 2011: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DNS |
 |  HRT | 2 | ||||
| DNS |
 |  Mercedes GP | 1 | 0 | |||
| 1 |
|  Red Bull | 14 | 1.33.051 | 1.31.424 | 1.30.466 | +90.466 |
| 2 |
 |  McLaren | 14 | 1.32.947 | 1.31.434 | 1.30.475 | +0.009 |
| 3 |
| McLaren | 14 | 1.32.843 | 1.31.139 | 1.30.617 | +0.142 |
| 4 |
 |  Ferrari | 15 | 1.33.235 | 1.31.909 | 1.30.804 | +0.187 |
| 5 |
 | Ferrari | 13 | 1.32.817 | 1.31.612 | 1.30.886 | +0.082 |
| 6 |
 | Red Bull | 14 | 1.33.135 | 1.31.576 | 1.31.156 | +0.270 |
| 7 |
| Mercedes GP | 10 | 1.33.748 | 1.32.116 | +0.960 | |
| 8 |
|  Lotus Renault | 12 | 1.33.359 | 1.32.297 | +0.181 | |
| 9 |
 | Lotus Renault | 17 | 1.32.877 | 1.32.245 | -0.052 | |
| 10 |
 |  Sauber | 15 | 1.32.626 | 1.32.380 | +0.135 | |
| 11 |
|  Force India | 14 | 1.32.761 | 1.32.463 | +0.083 | |
| 12 |
| Force India | 10 | 1.33.499 | 1.32.746 | +0.283 | |
| 13 |
|  Williams | 13 | 1.33.921 | 1.33.079 | +0.333 | |
| 14 |
 | Williams | 14 | 1.33.781 | 1.33.224 | +0.145 | |
| 15 |
 |  Toro Rosso | 10 | 1.33.064 | 1.33.227 | +0.003 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 10 | 1.35.111 | 1.33.427 | +0.200 | |
| 17 |
 | Sauber | 6 | 1.34.704 | +1.277 | ||
| 18 |
 |  Lotus | 3 | 1.35.454 | +0.750 | ||
| 19 |
| Lotus | 6 | 1.35.514 | +0.060 | ||
| 20 |
 |  Virgin | 8 | 1.36.439 | +0.925 | ||
| 21 |
| Virgin | 7 | 1.36.507 | +0.068 | ||
| 22 |
| HRT | 7 | 1.37.846 | +1.339 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 32.224 | 40.697 | 17.545 | 1:30.466 | ||
| 2 |
| McLaren | 2 | 32.177 | 40.695 | 17.603 | 1:30.475 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 32.149 | 40.907 | 17.561 | 1:30.617 | ||
| 4 |
| Ferrari | 4 | 32.268 | 40.905 | 17.631 | 1:30.804 | ||
| 5 |
| Ferrari | 5 | 32.443 | 40.975 | 17.468 | 1:30.886 | ||
| 6 |
| Red Bull | 6 | 32.111 | 41.312 | 17.648 | 1:31.071 | ||
| 7 |
| Mercedes GP | 7 | 33.109 | 41.341 | 17.666 | 1:32.116 | ||
| 8 |
| Lotus Renault | 8 | 32.660 | 41.623 | 18.014 | 1:32.297 | -1 | |
| 9 |
| Lotus Renault | 9 | 32.706 | 41.697 | 17.718 | 1:32.121 | +1 | |
| 10 |
| Sauber | 10 | 32.870 | 41.611 | 17.899 | 1:32.380 | ||
| 11 |
| Force India | 11 | 33.005 | 41.556 | 17.902 | 1:32.463 | ||
| 12 |
| Force India | 12 | 33.176 | 41.645 | 17.925 | 1:32.746 | ||
| 13 |
| Williams | 13 | 33.232 | 41.977 | 17.870 | 1:33.079 | -1 | |
| 14 |
| Williams | 14 | 33.325 | 42.090 | 17.809 | 1:33.224 | -1 | |
| 15 |
| Toro Rosso | 15 | 32.994 | 41.994 | 17.921 | 1:32.909 | +2 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 33.273 | 41.968 | 18.038 | 1:33.279 | ||
| 17 |
| Sauber | 17 | 33.199 | 42.565 | 18.351 | 1:34.115 | ||
| 18 |
| Lotus | 18 | 34.329 | 43.070 | 18.055 | 1:35.454 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 34.124 | 43.122 | 18.268 | 1:35.514 | ||
| 20 |
| Virgin | 20 | 34.658 | 43.414 | 18.351 | 1:36.423 | ||
| 21 |
| Virgin | 21 | 34.780 | 43.399 | 18.328 | 1:36.507 | ||
| 22 |
| HRT | 22 | 35.205 | 43.930 | 18.583 | 1:37.718 | ||
| DNS |
| Mercedes GP | DNS | 46.621 | 24.320 | ||||
| DNS |
| HRT | DNS | 658.780 | 50.879 | 25.174 | 12:14.833 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2011/japan-suzuka.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 10 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 1 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
