Гран-При Барселоны-Каталонии 2011: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 12 | 1.23.619 | 1.21.773 | 1.20.981 | |
| 2 |
 | Red Bull | 13 | 1.24.142 | 1.21.540 | 1.21.181 | +0.200 |
| 3 |
 |  McLaren | 12 | 1.24.370 | 1.22.148 | 1.21.961 | +0.780 |
| 4 |
 |  Ferrari | 15 | 1.23.485 | 1.22.813 | 1.21.964 | +0.003 |
| 5 |
| McLaren | 12 | 1.24.428 | 1.22.050 | 1.21.996 | +0.032 |
| 6 |
 |  Lotus Renault | 14 | 1.23.069 | 1.22.948 | 1.22.471 | +0.475 |
| 7 |
|  Mercedes GP | 14 | 1.23.507 | 1.22.569 | 1.22.599 | +0.128 |
| 8 |
 | Ferrari | 15 | 1.23.506 | 1.23.026 | 1.22.888 | +0.289 |
| 9 |
 |  Williams | 14 | 1.23.406 | 1.22.854 | 1.22.952 | +0.064 |
| 10 |
| Mercedes GP | 12 | 1.22.960 | 1.22.671 | -0.281 | |
| 11 |
 |  Toro Rosso | 6 | 1.23.962 | 1.23.231 | +0.560 | |
| 12 |
 |  Sauber | 9 | 1.24.209 | 1.23.367 | +0.136 | |
| 13 |
| Toro Rosso | 9 | 1.24.049 | 1.23.694 | +0.327 | |
| 14 |
 | Sauber | 8 | 1.23.656 | 1.23.702 | +0.008 | |
| 15 |
 |  Lotus | 6 | 1.25.874 | 1.25.403 | +1.701 | |
| 16 |
|  Force India | 13 | 1.24.332 | 1.26.126 | +0.723 | |
| 17 |
| Force India | 13 | 1.24.648 | 1.26.571 | +0.445 | |
| 18 |
 | Lotus | 4 | 1.26.521 | -0.05 | ||
| 19 |
| Williams | 5 | 1.26.910 | +0.389 | ||
| 20 |
|  Virgin | 8 | 1.27.315 | +0.405 | ||
| 21 |
|  HRT | 9 | 1.27.809 | +0.494 | ||
| 22 |
 | HRT | 9 | 1.27.908 | +0.099 | ||
| 23 |
 | Virgin | 5 | 1.28.556 | +0.648 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 22.675 | 30.425 | 27.881 | 1:20.981 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 22.605 | 30.431 | 28.145 | 1:21.181 | ||
| 3 |
| McLaren | 3 | 23.109 | 30.600 | 28.227 | 1:21.936 | -1 | |
| 4 |
| Ferrari | 4 | 22.684 | 30.864 | 28.416 | 1:21.964 | -1 | |
| 5 |
| McLaren | 5 | 23.006 | 30.746 | 28.110 | 1:21.862 | +2 | |
| 6 |
| Lotus Renault | 6 | 22.655 | 31.152 | 28.363 | 1:22.170 | ||
| 7 |
| Mercedes GP | 7 | 22.989 | 30.981 | 28.477 | 1:22.447 | ||
| 8 |
| Ferrari | 8 | 22.855 | 31.248 | 28.736 | 1:22.839 | -2 | |
| 9 |
| Williams | 9 | 22.885 | 31.197 | 28.714 | 1:22.796 | ||
| 10 |
| Mercedes GP | 10 | 22.944 | 31.031 | 28.640 | 1:22.615 | +2 | |
| 11 |
| Toro Rosso | 11 | 23.084 | 31.314 | 28.833 | 1:23.231 | ||
| 12 |
| Sauber | 12 | 23.158 | 31.429 | 28.780 | 1:23.367 | ||
| 13 |
| Toro Rosso | 13 | 23.206 | 31.486 | 29.002 | 1:23.694 | -1 | |
| 14 |
| Sauber | 14 | 23.044 | 31.411 | 28.981 | 1:23.436 | +1 | |
| 15 |
| Lotus | 15 | 23.901 | 32.206 | 29.296 | 1:25.403 | -2 | |
| 16 |
| Force India | 16 | 23.433 | 31.790 | 29.109 | 1:24.332 | +1 | |
| 17 |
| Force India | 17 | 23.315 | 31.889 | 29.444 | 1:24.648 | +1 | |
| 18 |
| Lotus | 18 | 24.251 | 32.531 | 29.739 | 1:26.521 | ||
| 19 |
| Williams | 19 | 23.926 | 32.730 | 30.254 | 1:26.910 | ||
| 20 |
| Virgin | 20 | 24.281 | 33.054 | 29.972 | 1:27.307 | ||
| 21 |
| HRT | 21 | 24.320 | 33.041 | 30.342 | 1:27.703 | ||
| 22 |
| HRT | 22 | 24.582 | 33.160 | 30.109 | 1:27.851 | ||
| 23 |
| Virgin | 23 | 24.625 | 33.339 | 30.592 | 1:28.556 | ||
|
| Lotus Renault |
URL https://f1report.ru/qualifying/2011/spain-catalunya_montmelo.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Мекис: Red Bull сократил отставание от лидеров почти на секунду Руководитель Red Bull Лоран Мекис сообщил, что за 5 месяцев... 18 Авг 2026 |
 |
Эллисон: «В Mercedes не совсем довольны первой половиной сезона» Технический директор "Mercedes" Джеймс Эллисон признал, что... 17 Авг 2026 |
 |
Форнароли может занять место боевого пилота Haas в 2026 году Действующий чемпион Формулы-2 и резервный гонщик "McLaren" Леонардо... 17 Авг 2026 |
 |
Гюнтер Штайнер узнал об увольнении из «Haas» в супермаркете Бывший руководитель "Haas" Гюнтер Штайнер рассказал, что Джин... 17 Авг 2026 1 |
 |
Доменикали рассказал о прогрессе в переговорах по проведению Формулы-1 в Африке Генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали заявил... 17 Авг 2026 |
 |
Глава Cadillac: Первое время я собираюсь слушать и всё запоминать Руководитель команды Cadillac Марцин Будковски рассказал... 17 Авг 2026 |
 |
Хаджар показал свой шлем для этапа в Нидерландах В прошлом сезоне гонщик Исак Хаджар завоевал третье место... 17 Авг 2026 |
 |
Тото Вольфф: Мне нравится идея вернуть двигатели V8 Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф рассказал, что поддерживает... 17 Авг 2026 |
 |
Монтойя: «Будет интересно посмотреть на новое шасси Williams в Баку» Бывший гонщик Формулы-1 Хуан Пабло Монтойя выразил мнение... 17 Авг 2026 |
 |
Лоусон о новых болидах: «Одна ошибка может вызвать сбой, провоцирующий новую проблему» Пилот "Racing Bulls" Лиам Лоусон заявил, что даже после 11 этапов... 17 Авг 2026 |
| Ваш комментарий может быть первым |
