Гран-При Турции 2011: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Red Bull | 12 | 1.27.039 | 1.25.610 | 1.25.049 | |
| 2 |
 | Red Bull | 10 | 1.27.090 | 1.26.075 | 1.25.454 | +0.405 |
| 3 |
|  Mercedes GP | 15 | 1.27.514 | 1.25.801 | 1.25.574 | +0.120 |
| 4 |
 |  McLaren | 13 | 1.27.091 | 1.26.066 | 1.25.595 | +0.021 |
| 5 |
 |  Ferrari | 16 | 1.27.349 | 1.26.152 | 1.25.851 | +0.256 |
| 6 |
| McLaren | 14 | 1.27.374 | 1.26.485 | 1.25.982 | +0.131 |
| 7 |
 |  Lotus Renault | 15 | 1.27.475 | 1.26.654 | 1.26.296 | +0.314 |
| 8 |
| Mercedes GP | 13 | 1.27.697 | 1.26.121 | 1.26.646 | +0.350 |
| 9 |
| Lotus Renault | 13 | 1.27.901 | 1.26.740 | 1.26.659 | +0.013 |
| 10 |
 | Ferrari | 16 | 1.27.013 | 1.26.395 | -0.264 | |
| 11 |
|  Williams | 10 | 1.28.246 | 1.26.764 | +0.369 | |
| 12 |
|  Force India | 14 | 1.27.392 | 1.27.027 | +0.263 | |
| 13 |
| Force India | 11 | 1.27.625 | 1.27.145 | +0.118 | |
| 14 |
 | Williams | 14 | 1.27.396 | 1.27.236 | +0.091 | |
| 15 |
 |  Sauber | 11 | 1.27.778 | 1.27.244 | +0.008 | |
| 16 |
 |  Toro Rosso | 9 | 1.27.620 | 1.27.255 | +0.011 | |
| 17 |
| Toro Rosso | 7 | 1.28.055 | 1.27.572 | +0.317 | |
| 18 |
 |  Lotus | 8 | 1.28.780 | +1.208 | ||
| 19 |
 | Lotus | 8 | 1.29.673 | +0.893 | ||
| 20 |
 |  Virgin | 8 | 1.30.445 | +0.772 | ||
| 21 |
|  HRT | 7 | 1.30.692 | +0.247 | ||
| 22 |
| Virgin | 8 | 1.30.813 | +0.121 | ||
| 23 |
 | HRT | 8 | 1.31.564 | +0.751 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| Red Bull | 1 | 31.493 | 30.04 | 23.516 | 1:25.049 | ||
| 2 |
| Red Bull | 2 | 31.659 | 30.226 | 23.569 | 1:25.454 | -1 | |
| 3 |
| Mercedes GP | 3 | 31.613 | 30.343 | 23.587 | 1:25.543 | -1 | |
| 4 |
| McLaren | 4 | 31.65 | 30.208 | 23.555 | 1:25.413 | +2 | |
| 5 |
| Ferrari | 5 | 31.897 | 30.361 | 23.593 | 1:25.851 | ||
| 6 |
| McLaren | 6 | 31.96 | 30.473 | 23.503 | 1:25.936 | ||
| 7 |
| Lotus Renault | 7 | 31.917 | 30.507 | 23.708 | 1:26.132 | -1 | |
| 8 |
| Mercedes GP | 8 | 31.938 | 30.627 | 23.507 | 1:26.072 | +1 | |
| 9 |
| Lotus Renault | 9 | 32.145 | 30.595 | 23.824 | 1:26.564 | -1 | |
| 10 |
| Ferrari | 10 | 32.08 | 30.523 | 23.792 | 1:26.395 | +1 | |
| 11 |
| Williams | 11 | 32.352 | 30.735 | 23.677 | 1:26.764 | ||
| 12 |
| Force India | 12 | 32.334 | 30.866 | 23.826 | 1:27.026 | ||
| 13 |
| Force India | 13 | 32.493 | 30.911 | 23.741 | 1:27.145 | ||
| 14 |
| Williams | 14 | 32.391 | 30.914 | 23.863 | 1:27.168 | -1 | |
| 15 |
| Sauber | 15 | 32.509 | 30.822 | 23.861 | 1:27.192 | -1 | |
| 16 |
| Toro Rosso | 16 | 32.517 | 30.772 | 23.879 | 1:27.168 | +1 | |
| 17 |
| Toro Rosso | 17 | 32.545 | 30.925 | 23.872 | 1:27.342 | ||
| 18 |
| Lotus | 18 | 32.898 | 31.511 | 24.371 | 1:28.780 | ||
| 19 |
| Lotus | 19 | 33.248 | 31.855 | 24.57 | 1:29.673 | ||
| 20 |
| Virgin | 20 | 33.84 | 32.075 | 24.49 | 1:30.405 | -1 | |
| 21 |
| HRT | 21 | 33.692 | 32.481 | 24.519 | 1:30.692 | -1 | |
| 22 |
| Virgin | 22 | 33.773 | 32.246 | 24.75 | 1:30.769 | -1 | |
| 23 |
| HRT | 23 | 34.105 | 32.751 | 24.461 | 1:31.317 | -1 | |
 | Sauber | 33.197 | 31.555 | 25.523 | 1:30.275 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2011/turkey-stanbul.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
Берни Экклстоун: Благодаря Максу этап в Нидерландах вернулся в календарь чемпионата Этап в Нидерландах исчез из календаря чемпионата в 1985 году... 04 Авг 2026 |
 |
Леклер: «Новые машины требуют от пилотов большего мастерства» Шарль Леклер из "Ferrari" признался, что новые машины заметно... 04 Авг 2026 2 |
 |
Хаджар отметил превосходство Ферстаппена в воскресных гонках Исак Хаджар, французский пилот команды "Red Bull", поделился... 04 Авг 2026 1 |
 |
Ferrari усиливает отдел разработки шасси новыми специалистами из Aston Martin и Mercedes Команда "Ferrari" продолжает усиливать свое инженерное подразделение... 04 Авг 2026 4 |
 |
Ландо Норрис: «Формула-1 переживает небывалый подъем» Действующий чемпион мира и гонщик "McLaren" Ландо Норрис полагает... 04 Авг 2026 3 |
 |
Брэдли Лорд подтвердил неизбежность штрафа за замену двигателя сверх лимита Брэдли Лорд, заместитель руководителя команды "Mercedes", подтвердил... 04 Авг 2026 |
 |
Андреа Стелла: Будем продолжать работать над новинками Глава коллектива McLaren Андреа Стелла поделился планами команды... 04 Авг 2026 |
 |
Цунода: С детства любил боевики с Джейсоном Резервный пилот команды Red Bull Юки Цунода рассказал, что... 04 Авг 2026 |
 |
По слухам компания Gucci настояла на продлении контракта с Бриаторе В следующем году титульным спонсором коллектива Alpine станет... 04 Авг 2026 |
 |
Норрис: Папарацци не дают мне и шагу ступить Чемпион мира 2025 года Ландо Норрис из McLaren рассказал об обратной... 04 Авг 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
