Гран-При Австралии 2012: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DNQ |
 |  HRT | 6 | 1.33.643 | |||
| DNQ |
 | HRT | 6 | 1.33.495 | -0.148 | ||
| 1 |
 |  McLaren | 14 | 1.26.800 | 1.25.626 | 1.24.922 | -8.573 |
| 2 |
| McLaren | 15 | 1.26.832 | 1.25.663 | 1.25.074 | +0.152 |
| 3 |
 |  Lotus Renault | 21 | 1.26.498 | 1.25.845 | 1.25.302 | +0.228 |
| 4 |
 |  Mercedes AMG | 18 | 1.26.586 | 1.25.571 | 1.25.336 | +0.034 |
| 5 |
 |  Red Bull | 17 | 1.27.117 | 1.26.297 | 1.25.651 | +0.315 |
| 6 |
| Red Bull | 18 | 1.26.773 | 1.25.982 | 1.25.668 | +0.017 |
| 7 |
| Mercedes AMG | 16 | 1.26.763 | 1.25.469 | 1.25.686 | +0.018 |
| 8 |
 |  Williams | 20 | 1.26.803 | 1.26.206 | 1.25.908 | +0.222 |
| 9 |
|  Sahara Force India | 18 | 1.27.464 | 1.26.314 | 1.26.451 | +0.543 |
| 10 |
|  Toro Rosso | 16 | 1.27.024 | 1.26.319 | No time | -0.132 |
| 11 |
| Toro Rosso | 12 | 1.26.493 | 1.26.429 | +0.110 | |
| 12 |
|  Ferrari | 12 | 1.26.688 | 1.26.494 | +0.065 | |
| 13 |
 |  Sauber | 12 | 1.26.182 | 1.26.590 | +0.096 | |
| 14 |
 | Williams | 16 | 1.27.004 | 1.26.663 | +0.073 | |
| 15 |
| Sahara Force India | 16 | 1.27.469 | 1.27.086 | +0.423 | |
| 16 |
| Ferrari | 16 | 1.27.633 | 1.27.497 | +0.411 | |
| 17 |
 | Sauber | 11 | 1.26.596 | -0.901 | ||
| 18 |
 | Lotus Renault | 9 | 1.27.758 | +1.162 | ||
| 19 |
|  Caterham | 7 | 1.28.679 | +0.921 | ||
| 20 |
 | Caterham | 8 | 1.29.018 | +0.339 | ||
| 21 |
|  Marussia | 10 | 1.30.923 | +1.905 | ||
| 22 |
| Marussia | 9 | 1.31.670 | +0.747 |
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
Последний столбец показывает - как изменились бы итоги квалификации, если бы в зачёт шло время "идеального круга" (сумма лучших секторов).
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
| McLaren | 1 | 28.358 | 22.654 | 33.910 | 1:24.922 | ||
| 2 |
| McLaren | 2 | 28.329 | 22.710 | 34.035 | 1:25.074 | ||
| 3 |
| Lotus Renault | 3 | 28.626 | 22.741 | 33.907 | 1:25.274 | ||
| 4 |
| Mercedes AMG | 4 | 28.499 | 22.625 | 34.190 | 1:25.314 | ||
| 5 |
| Red Bull | 5 | 28.662 | 22.801 | 34.127 | 1:25.590 | -2 | |
| 6 |
| Red Bull | 6 | 28.581 | 22.660 | 34.229 | 1:25.470 | ||
| 7 |
| Mercedes AMG | 7 | 28.635 | 22.607 | 34.187 | 1:25.429 | +2 | |
| 8 |
| Williams | 8 | 28.470 | 23.083 | 34.226 | 1:25.779 | ||
| 9 |
| Sahara Force India | 9 | 28.913 | 22.846 | 34.530 | 1:26.289 | -1 | |
| 10 |
| Toro Rosso | 10 | 29.090 | 23.051 | 34.178 | 1:26.319 | -1 | |
| 11 |
| Toro Rosso | 11 | 28.936 | 23.037 | 34.447 | 1:26.420 | -2 | |
| 12 |
| Ferrari | 12 | 28.943 | 22.847 | 34.575 | 1:26.365 | ||
| 13 |
| Sauber | 13 | 28.693 | 22.835 | 34.611 | 1:26.139 | +4 | |
| 14 |
| Williams | 14 | 28.807 | 22.990 | 34.815 | 1:26.612 | -1 | |
| 15 |
| Sahara Force India | 15 | 29.215 | 22.957 | 34.748 | 1:26.920 | -1 | |
| 16 |
| Ferrari | 16 | 29.116 | 23.239 | 34.992 | 1:27.347 | -2 | |
| 17 |
| Sauber | 17 | 28.854 | 23.106 | 34.636 | 1:26.596 | +3 | |
| 18 |
| Lotus Renault | 18 | 29.020 | 23.052 | 35.035 | 1:27.107 | +1 | |
| 19 |
| Caterham | 19 | 29.570 | 23.348 | 35.587 | 1:28.505 | ||
| 20 |
| Caterham | 20 | 29.744 | 23.433 | 35.782 | 1:28.959 | ||
| 21 |
| Marussia | 21 | 30.497 | 23.895 | 36.365 | 1:30.757 | ||
| 22 |
| Marussia | 22 | 30.542 | 24.280 | 36.848 | 1:31.670 | ||
| DNQ |
| HRT | DNQ | 31.107 | 24.718 | 37.388 | 1:33.213 | ||
| DNQ |
| HRT | DNQ | 31.046 | 24.678 | 37.919 | 1:33.643 |
URL https://f1report.ru/qualifying/2012/australia-albert_park.html
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
 |
FIA может запретить две новинки Ferrari с 2027 года В текущем сезоне команда Ferrari представила ряд нестандартных... 05 Май 2026 |
 |
Руководитель Mercedes: В Канаде мы представим свои доработки Глава коллектива Mercedes Тото Вольфф похвалил конкурентов... 05 Май 2026 |
 |
В FIA хотят уменьшить прижимную силу болидов Формулы 1 В FIA обсуждают возможность снизить прижимную силу болидов... 05 Май 2026 4 |
 |
Монтойя призывает FIA наказать Ферстаппена за критику регламента-2026 Бывший пилот Формулы 1 Хуан-Пабло Монтойя выступил с резким... 05 Май 2026 12 |
 |
Глава Red Bull: Мы с Заком не собирались устраивать перепалку Перед Гран При Майами глава Red Bull Лоран Мекис заявил, что... 05 Май 2026 7 |
 |
Хэмилтон: Больше не буду использовать симулятор Пилот команды Ferrari Льюис Хэмилтон посетовал на то, что поведение... 05 Май 2026 2 |
 |
Джордж Расселл: Это лишь начало сезона Гонщик коллектива Mercedes Джордж Расселл не переживает по... 05 Май 2026 2 |
 |
Вольфф бьёт тревогу: слабые старты могут стоить «Mercedes» титула в 2026-м Руководитель команды "Mercedes" Тото Вольфф, комментируя уик-энд... 05 Май 2026 |
 |
Алонсо: «Осенью Aston Martin может прибавить, но пока ждать нечего» Фернандо Алонсо устал от бесконечных расспросов о том... 05 Май 2026 2 |
 |
Хэмилтон подвел итоги сложного уикенда в Майами: «Мы движемся дальше» Пилот "Ferrari" Льюис Хэмилтон поделился мыслями о прошедшем... 05 Май 2026 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
Отличное демократичное предолжение....
