Гран-При Германии 2012: Квалификация
| Гонщик | Команда | Круги | Q1 | Q2 | Q3 | Отрыв | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
 |  Ferrari | 23 | 1.16.073 | 1.38.521 | 1.40.621 | |
| 2 |
 |  Red Bull | 23 | 1.16.393 | 1.38.309 | 1.41.026 | +0.405 |
| 3 |
 | Red Bull | 24 | 1.16.500 | 1.39.382 | 1.41.496 | +0.470 |
| 4 |
|  Mercedes AMG | 24 | 1.16.686 | 1.38.010 | 1.42.459 | +0.963 |
| 5 |
|  Sahara Force India | 24 | 1.16.271 | 1.39.467 | 1.43.501 | +1.042 |
| 6 |
 |  Williams | 27 | 1.16.181 | 1.38.731 | 1.43.950 | +0.449 |
| 7 |
 |  McLaren | 20 | 1.16.507 | 1.38.659 | 1.44.113 | +0.163 |
| 8 |
| McLaren | 18 | 1.16.221 | 1.37.365 | 1.44.186 | +0.073 |
| 9 |
| Sahara Force India | 26 | 1.16.352 | 1.39.703 | 1.44.889 | +0.703 |
| 10 |
 |  Lotus Renault | 20 | 1.15.693 | 1.39.729 | 1.45.811 | +0.922 |
| 11 |
|  Toro Rosso | 15 | 1.16.516 | 1.39.789 | -6.022 | |
| 12 |
 |  Sauber | 17 | 1.15.726 | 1.39.933 | +0.144 | |
| 13 |
 | Sauber | 16 | 1.16.481 | 1.39.985 | +0.052 | |
| 14 |
 | Ferrari | 17 | 1.16.265 | 1.40.212 | +0.227 | |
| 15 |
 | Lotus Renault | 18 | 1.16.685 | 1.40.574 | +0.362 | |
| 16 |
| Williams | 21 | 1.16.426 | 1.40.752 | +0.178 | |
| 17 |
| Mercedes AMG | 18 | 1.15.988 | 1.41.551 | +0.799 | |
| 18 |
| Toro Rosso | 9 | 1.16.741 | -24.81 | ||
| 19 |
|  Caterham | 8 | 1.17.620 | +0.879 | ||
| 20 |
 | Caterham | 9 | 1.18.531 | +0.911 | ||
| 21 |
|  Marussia | 12 | 1.19.220 | +0.689 | ||
| 22 |
| Marussia | 11 | 1.19.291 | +0.071 | ||
| 23 |
|  HRT | 8 | 1.19.912 | +0.621 | ||
| 24 |
 | HRT | 10 | 1.20.230 | +0.318 |
В 1-ой сессии трасса оставалась сухой и гонщики поспешили на трассу, протокол возглавил Кими Райкконен, проехавший круг за 1:15.693 на Medium. Михаэль Шумахер был на грани вылета уже в первом сегменте, но всё обошлось. Во 2-ой сессии прогремел гром и начался дождь, гонщики выехали на промежуточной резине, было важно показать время как можно быстрее, пока трассу не залило; скорости существенно упали. Лучшее время во 2-ом сегменте досталось Хэмилтону – 1:37.365. Третий сегмент квалификации начался без дождя, но на очень мокрой трассе, гонщики выехали на дождевой резине. Воды на траектории становилось меньше и победителем квалификации стал Фернандо Алонсо показавав сначала время 1.40.904 и еще улучшив его после завершения официального времени до 1.40.621.
На старте гонки по пять позиций потеряют: Грожан, Росберг, Уэббер - за замену коробки передач, Перес - за блокировку соперников во время квалификации.
Статистика по лучшим секторам и сравнение их сумм с позициями в квалификации.
| Гонщик | Команда | Квал. | Сектор 1 | Сектор 2 | Сектор 3 | Сумма | Сравн. | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Williams | ||||||||
|
| Sahara Force India | ||||||||
|
| HRT | ||||||||
| 1 |
| Ferrari | 1 | 16.671 | 35.777 | 23.625 | 1:16.073 | -4 | |
| 2 |
| Red Bull | 2 | 16.847 | 35.628 | 23.897 | 1:16.372 | -8 | |
| 3 |
| Red Bull | 3 | 16.775 | 35.739 | 23.915 | 1:16.429 | -11 | |
| 4 |
| Mercedes AMG | 4 | 16.799 | 35.884 | 23.906 | 1:16.589 | -12 | |
| 5 |
| Sahara Force India | 5 | 16.819 | 35.508 | 23.786 | 1:16.113 | -1 | |
| 6 |
| Williams | 6 | 16.654 | 35.849 | 23.678 | 1:16.181 | -1 | |
| 7 |
| McLaren | 7 | 16.731 | 35.814 | 23.848 | 1:16.393 | -5 | |
| 8 |
| McLaren | 8 | 16.737 | 35.516 | 23.810 | 1:16.063 | +4 | |
| 9 |
| Sahara Force India | 9 | 16.832 | 35.621 | 23.899 | 1:16.352 | ||
| 10 |
| Lotus Renault | 10 | 16.545 | 35.512 | 23.636 | 1:15.693 | +9 | |
| 11 |
| Toro Rosso | 11 | 16.825 | 35.758 | 23.933 | 1:16.516 | -4 | |
| 12 |
| Sauber | 12 | 16.578 | 35.601 | 23.547 | 1:15.726 | +10 | |
| 13 |
| Sauber | 13 | 16.762 | 35.777 | 23.849 | 1:16.388 | +2 | |
| 14 |
| Ferrari | 14 | 16.775 | 35.631 | 23.859 | 1:16.265 | +6 | |
| 15 |
| Lotus Renault | 15 | 16.771 | 35.877 | 24.031 | 1:16.679 | -3 | |
| 16 |
| Williams | 16 | 16.821 | 35.842 | 23.763 | 1:16.426 | +3 | |
| 17 |
| Mercedes AMG | 17 | 16.527 | 35.800 | 23.661 | 1:15.988 | +14 | |
| 18 |
| Toro Rosso | 18 | 16.893 | 35.673 | 24.095 | 1:16.661 | +1 | |
| 19 |
| Caterham | 19 | 17.078 | 36.381 | 24.161 | 1:17.620 | ||
| 20 |
| Caterham | 20 | 17.365 | 36.318 | 24.709 | 1:18.392 | ||
| 21 |
| Marussia | 21 | 17.391 | 36.847 | 24.941 | 1:19.179 | -1 | |
| 22 |
| Marussia | 22 | 17.224 | 37.121 | 24.822 | 1:19.167 | +1 | |
| 23 |
| HRT | 23 | 17.479 | 36.776 | 25.195 | 1:19.450 | ||
| 24 |
| HRT | 24 | 17.505 | 37.110 | 25.512 | 1:20.127 |
 |
Глава Haas: Главное - не проспать момент Глава коллектива Haas Аяо Комацу считает, что трансферный рынок пилотов закроется уже к концу мая. Аяо... 26 Апр 2024 2 |
 |
Марко: В Майами нас ждёт упорная борьба Спортивный советник команды Red Bull Хельмут Марко поделился ожиданиями от предстоящего этапа в Майами.... 26 Апр 2024 |
 |
Бакстон: История возвращения Хюлькенберга феноменальна Автоспортивный журналист Уилл Бакстон восхищён тем, как гонщику Нико Хюлькенбергу удалось перезапустить... 26 Апр 2024 1 |
 |
Нико Хюлькенберг прокомментировал свой новый контракт Пилот команды Haas Нико Хюлькенберг, который в следующем сезоне будет выступать за коллектив Sauber прокомментировал... 26 Апр 2024 |
 |
В 2025 году Хюлькенберг будет выступать за Sauber В Audi сообщили, что подписали многолетнее соглашение с немецким гонщиком Нико Хюлькенбергом. В рамках... 26 Апр 2024 4 |
 |
Питер Уиндзор: У Хэмилтона всегда были сильные напарники, и он никогда не доминировал так, как Ферстаппен Авторитетный журналист Формулы-1 Питер Уиндзор сравнил нынешнее доминирование Макса Ферстаппена с доминированием... 26 Апр 2024 10 |
 |
Карлос Сайнс: Мне не нравится ложиться спать, не зная, что меня ждет в будущем Пилот “Ferrari” Карлос Сайнс признался, что ему не нравится неопределенность, в которой он находится... 26 Апр 2024 |
 |
Пьер Гасли: Мы все еще недостаточно конкурентоспособны Пилот “Alpine” Пьер Гасли считает, что не смотря на прогресс, его команда все еще недостаточно конкурентоспособна. “На... 26 Апр 2024 |
 |
Кристиан Хорнер: Нет гарантий, что Лоусон получит место в Формуле-1 Руководитель “Red Bull” Кристиан Хорнер заявил, что не может гарантировать резервному пилоту команды... 26 Апр 2024 |
 |
Аэродинамические обновления Ferrari будут основываться на концепции Red Bull В начале этого сезона команда Ferrari заявила, что по ходу чемпионата у них будет три серьёзных пакета... 25 Апр 2024 1 |
| Ваш комментарий может быть первым |
